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湾区三分钟丨“包”你满意！广交会上客商们都“打包”了啥？
液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行##。本届车展以“新时代新汽车”为主题%%@##，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等**@##。科技日报记者走进车展现矦@*%@。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�#%@。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上#%%@，各种汽车新技术让人目不暇接*#。
近年来%#，以新能源汽车为代表*@%*%，我国汽车产业快速发展*%%%，新技术、新功能不断涌现%%#。汽车告别单一交通出行工具属性%%#*%，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴#%*。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”@*@，智能辅助驾驶一定名列前茅***%。
近年来@#*，伴随新能源汽车快速发展%*，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能@@。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)@*#**。针对不同行驶场景*@*#，它可被细分为城市NOA、高速NOA等*@##%，其中消费者使用最频繁的是城市NOA%**@。开启城市NOA后*@，驾驶员只需设定好目的地#*，车辆就可自动变换车道、超车%*@#，大大减轻了驾驶员负担*#。
在本届车展上%*，相关品牌负责人告诉科技日报记者**，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器*##**，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等**#%。它们可实时监测车辆周围路况***@#，采集多种数据@%%%@，获取实时车速、前车距离等信息#@#@@。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元*%@@*，经过处理后%#@#*，辅助实时规划行驶路径#@，帮助驾驶员自动完成一系列操作@**@@，提高行车便利性和安全性##*%。
如今@@#%#，城市NOA功能不断优化%@。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车####%，以更好适应城市道路环境和交通状况@@*。
不过@#，由于城市路况复杂%##@#，非机动车、行人都可能出现在机动车道上#**#。此外%*，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险%%%。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战@@*。因此@*%，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕@#*#，及时接管车辆@@%*，确保行驶安全*%@。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年@#%，是本届车展焦点之一**。随着车企愈加注重打造车内智慧空间%#@，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势#@。
在本届车展#**#，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车*#。上车后*@@#，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令*%#%。话音刚落%%#，智能车机便“指挥”车辆快速响应%%%，完成相关指令**@。该车型支持五音区语音交互@@%%*，乘客即使坐在后排中间位置%**，指令也能被精准接收*%%#%。
值得一提的是#*@，通过连接手机等智能设备%#@，该车型用户可在家中进行语音远程备车#%。相关品牌负责人介绍#@@@*，到了冬天#%，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热@#***。用户不仅能远程控制车辆%%*@，还可在车中远程控制家中智能设备@@@@*，如用户在车内可随时调用家中摄像头@**。通过设置地理围栏**%*，当汽车接近小区时**，智能家居中的“回家”场景自动激活@*，灯光、窗帘、空调便会作出响应#%。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味@*。在同样搭载AI大模型的另一车型上*%%，驾驶员可直接与智能车机对话#*，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等*@#@，仿佛一位智能管家坐在车上一般#*%#。
“以前进行语音识别@%##，需要将数据上传云端解析@#*@@，再回传到车端#%@**。现在语音识别是离线的%%%%，反应快#*%@%，哪怕没网也不影响###@。”相关品牌负责人介绍@#*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作%@@*。云端AI大模型参数规模大、算力强#**，可完成大量数据标注、数据融合任务@%%#，降低运算成本和错误率###。车端AI大模型参数量较�#%##。涣灿兴懔�#@，节省车端计算推理时间%@。即使云端与车端通信有时延@%##@，也能确保行驶安全@@。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫#**@，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一##*%。让乘客上车就像回家%%，是许多车企希望能带给消费者的体验@*##%。
例如%%*，车内空间相对狭�%@%。肴盟缘酶沓髁�##，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕#*#。与此同时%#%#*，为解决玻璃防晒隔热难题#%#@，车企采取了多种手段##。
在本届车展上***#@，针对夏天玻璃升温快问题#@@，部分车型采用了镀银玻璃#@#%*。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中**#，有2层或3层含银化合物%%@@。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线##*，只让部分可见光照射到车内@#%，最多可使车内温度降低10摄氏度@@*#@。
除了镀银玻璃@@@，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线*@*@，它就是智能调光玻璃***%%。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种%#，可借助电能改变玻璃颜色或透明度@%@%，实现防晒隔热*@@*@。
在本届车展@##@%，记者还看到@#*#，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能*@，如今已经十分普及*@**，被广泛应用在多款中端车型中#*，大幅提升驾驶舒适性*%@**。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置%%%%#，为乘坐者按摩##%。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔##@，使座椅面随压力变化运动##。
与之相似的还有座椅通风功能@#*@#。夏季乘员身体与座椅亲密接触后%*@*，接触部分由于空气不流通@%##，汗液不易排出*#@*，影响乘车舒适度@**。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统##，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出@*@#@，防止乘员身体与座椅接触部位积汗*@。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一*%。在本届车展上%*%，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”%@，发布了多个高效补能方案@%@@*，努力打消消费者顾虑*#@#。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案**@#。功率等于电压乘以电流@@%*，要提升充电功率@#%，方法无非两种%@@#*，要么提升电流%@*@%，要么提高电压%#。相关厂商通常双管齐下%#，二者同步提升**%。不过@#@#*，增加电流会让快充系统大幅升温@@，增加车辆热失控风险%#%%%。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台%***，若想实现400千瓦充电功率#%，电流就要增至1000安*%@，传输时会产生大量热能@#。如果散热系统没有跟上@*，就可能会导致热失控@#@@%。因此@@*@，电流必须被控制在一定范围内*@#%，此时要提升充电功率#@，增大电压成唯一选择#*。目前@@@@%，搭载800伏特高压快充系统的车辆%#@，最高充电功率可达400千瓦#*%*，半小时内可充至少80%电量#%#%*，大大提高补能效率#@@#。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合@*。为适配800伏特高压快充系统**，各厂商拿出了不同的充电桩方案*#@@。
在本届车展某品牌展台上*@，记者看到@%，除了展示自家最新车型@%#@，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩@@%@*。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道*#%*，通道内加入用于散热的冷却液@@，通过推动冷却液循环@@#，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出@*@，以实现更大充电功率%*##*。采用这一设计的充电桩%@%#%，充电枪更轻、导线更细*#@##，消费者可轻松拿起#%%*，提升了充电体验%**%%。
相关厂商负责人介绍@@*#，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦%#%#*，最大电流600安**@*，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台%@@#，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车%*#%%。(科技日报)