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三十一个省份一季度GDP数据出炉——经济运行开局良好
一个背篓装满菜*%@，有多沉？
老罗说**#，装满花菜约30斤%#，若是西葫芦这些个压秤的#@**，得有70多斤@*。
一条扁担*@*%，三个背篓#%#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*@@。
老罗全名罗光明*@**，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许@@#，他俩就会把三个背篓装满*##，到重庆轨道交通4号线石船站#*@，赶第一班轻轨进城卖菜*%**。
老罗不惜力%**，一条扁担扛肩头#%**，两头担起俩背篓；钱芳心思细##%##，背起大背篓*@%@，同时负责秤、包装袋等物件@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@%，还有石船镇附近的菜农%*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@#%。不久前有人提出%#@#，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段##@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##，只要行为和物品合规*%%#，就不会干涉#@#**，引发网友好评###。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@*%#。最近@**@，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发#@*，坐轻轨进城赶场卖菜*%%**。在田地里、轻轨上、市场中@@，处处有人帮扶背篓菜农*%*@%，让他们感受到山城的包容与温暖*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@##@。他索性搬来木墩子%*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*@*。
和这里大多数菜农一样#%@*，为了节约时间@#%##，农忙时节老罗上午下地%*##，中午就在板房里吃饭休息***#，下午接着干活*#，从白忙到黑%*##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*%##。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的@#%##，都是最鲜嫩的%@。”老罗说#*@，自己务农大半辈子%%*%，这是他一直遵循的准则%###*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##*#，离不开菜农对品质的高要求%%*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#%@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#%@，增收致富**#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#@，抗风险能力差*%#。跟着专家听课@%%%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@#，从品种选择到水肥管理**，都更加科学*@**。”老罗家总共承包了10多亩地#*，种了10多个品种的作物#@@%，主要种玉米*#%#%。前年区里专家下来搞培训@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@，多个玉米品种同时试种@*，找出了最适合的品种**#*@。
“几番试种后@%##，我家选种了美玉系列糯玉米@@*，吃一口你就忘不了*#@#。”老罗神采飞扬@%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@*，拉百八十斤进城%***，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@***@，一上午也全部售空****@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*，越来越多的村民闲不�##%%。煌吩乩�%#。“近年来%*@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种***@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@%%*，蔬果品质显著提升*#%%。如今@#@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##%*。”胡平说@@#。
城区居民消费力强#%*@，高品质的农产品不愁销路@*%%*。但过去因交通不便%%@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%，要么只能在镇内卖菜*@**%。
轻轨和城市快速路修通前@#*，出石船进主城###，要走319国道#%%%%。山路弯弯%*，坡坎曲折@@@*#，当地人又称之为“十二拐公路”###@@。早些年***，老罗也进城卖过菜##**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%。清早出门%@#@，等通过“十二拐公路”%%，已临近中午@##**，半天时间卖不了多少就得往回赶@%，总感觉不划算%@*%。
2022年%##@，重庆轨道交通4号线修通**%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@%%#。在重庆%*#*#，赶场不分城市乡村%***#，就算在市中心也能找到地方*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*。�1、4、7日赶鱼嘴�**#%。�2、5、8日赶复盛矦#**@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@@%。
“嘿##%#，趁雨�%**。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点*#，雨势渐弱@**，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%@%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@*，清晨5点*@，记者来到老罗家的板房@#%*。
窗外一片漆黑#%，室内紧张忙碌*%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@@*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#。
老罗有七八个背篓%**%，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢##*#，我都会留下干净背篓专门坐车用*@%*@。”老罗朴实*%#**，憨笑着说出了其中的原由%@@。
夫妇俩一人递菜*#@@，一人摆放*%@。钱芳专门准备了大塑料袋@@*，罩在背篓里面@@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%#%#。“都是为了车厢整洁##%@，不能给别人添麻烦嘛%%@#。”钱芳说*#*@@。
5点40分#*，收拾完毕%@@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%@。
雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程#@#*，走了约20分钟##%*%。从村里到轻轨站距离很近%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%@，9106路公交线于近日开通#%*，接驳“背篓专线”**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@#@。
6点钟@%%#，老罗夫妇到达石船站%*，距离开站还有5分钟%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**@##。入站口排起了长队#***，这里等车的菜农大多65岁以上*%%@%，可以免费乘车@*@%%。
“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站#@%。为了让菜农们进站时间更充裕#%，我们提早10分钟开站*#@#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%###。”石船站值班站长苏奎说%#。
6点15分%@，准时开站%#%*@。安检的程序必不可少@@@%#，但从菜农们取下背篓过安检@*#，到重新背上过闸机%@%#%，都有工作人员帮助#@#@%。个别人带的菜量大**，还有专门的大件通道供其通行*#@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@@，走得稍慢些@%@@%。钱芳走在前面轻车熟路%*@*@，给他按了无障碍直梯@*%*，等老罗到了才一起到站台候车%#%#。
6点32分*@*，第一班轻轨准时到站##。怕有些老人听不懂普通话@@，站台还加上了方言播报*%@#@。车厢内几乎座无虚席@#@，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”%##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#，两位老人坐到一起交谈起来##%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%#@#。“挑最好的进城卖#@@%，你瞧%@@%，掐一下就断*%#@@。”包绍怀一边讲@#@，一边用手指掐断一截蒜薹#*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑%#。自打两年前轻轨通车%##，他们家迅速扩大了生产规模#%，把一篓一篓的菜背到城里卖@%@#@。”包绍怀说##%，“老罗管生产#%%@，‘钱包’管经营*#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%*#%，又不是只有我们家@*@#@。听村干部说@***，自打2022年上半年轻轨通车后%#**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@***。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@，扩大到2100多亩@*%@@。”钱芳说*@*%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@#%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@，想起还在飘着的雨%@*%，钱芳临时改了主意@*#*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@@%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%，和合家园农贸市场在室内@@@，我们也常去*%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@#@，附近住了好几万居民#%。”钱芳脑子转得快#@，迅速做了决定%#**@。
到站后@%*@*，老两口一共支付了6元票钱*@*#。步行十来分钟*#%@*，他们来到农贸市�%**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#*，就在进门口位置@*@。此时刚过7点#@。“一般八九点才上人买菜***。赶第一班轻轨%%*@，为的就是选一个好位置%%@#。”老罗说**#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@%#%，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位*%##。这附近除了安置房小区@**，还有人才公寓@*%，人气相当旺@*%。在这摆摊%*#@@，一次只需要象征性地交1元摊位费%%*，就能分配到一米多长、半米多宽@#@，约3块地砖面积的区域##%，可以从早摆到晚*@。
靠近摊位细看*#，乳黄色大理石地面上*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@###。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%**，供自产自销的菜农就地摆摊#%@%%，干净整洁#%*#，井然有序##@#@。
“市场在规划设计之初**@#*，便考虑到菜农的需求##*，根据地砖颜色不同*%*%%，划定了摆摊的区域@*%*%。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@#，引导他们自发维护市场秩序@@#。”市场管理人员邓仕玉说#**@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*%#，腾出位置的同时*%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。
“只要是来这里卖菜的老乡#*%@，我们都会想方设法给他们找到位置#%%。”邓仕玉说**%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@@，“铺在地上%@，可以放更多菜@*##。”
老罗说@**#，前段时间“背篓专线”被关注后*#%，不少市场开设了摆摊专区#%*，邀请石船菜农去卖菜%*，“不收取摊位费@*@**，或者只是象征性收费%@@@，而且都能坐轻轨到达%%。”
从7点开始*#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@@*，夫妇俩忙到水都来不及喝%#%@。新鲜的农家菜不愁卖@#@#，仅仅两个小时*%**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@*#*，老两口共计进账150多元#%***。
背篓空空#%%*，天气也放了晴#**。夫妇俩一身轻松%*，收拾好背篓坐轻轨回石船@#，准备接着忙地里的农活儿%%#*#。“生意好%*，心情就好！”老罗笑道@@*#。
上午9点多%*，与老罗夫妇在石船站告别后%@#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*。老两口今年七十出头%#%#，家住两江新区人和街道@*#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%##。“我们俩闲不�**。缃褡峁煲卜奖�%%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%#。”江碧说%**#，“不少身边的邻居@##%，都坐着轻轨到村镇里的集市%%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%@，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活#*，紧紧连在了一起*@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然