据5月20日澎湃新闻报道%%，5月18日%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@*@，致救护车上1名工作人员当场死亡#*@，1名患者经送医抢救无效死亡*%@%@，救护车驾驶员受伤%%@@#。据悉@**，事故发生时%#%，救护车上载有患者%@%，并鸣笛闯红灯*%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##*@#。

　　救护车成“夺命车”@%*%*，如此悲剧令人痛心@@%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@##。悲剧不该一再重演%#@，改变迫在眉睫#%%%*。

　　诚然*#*，执行紧急任务时#*#，救护车必须分秒必争#%#@，也因此%#%，法律赋予其闯红灯特权@*#*，其他车辆及行人应避让*%。然而@@，在现实复杂的交通环境中@@@%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%%%，是不容忽视的交通安全隐患%@*%。尤其是@*#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@，即使发生轻微碰撞%*#，后果也较为严重#*%#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@##@，一旦因闯红灯导致事故%%#%%，可能会造成物体“飞射”##%#*，加剧事故严重程度#%%@#。

　　如此看来%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@@%*@，不如让救护车“一路绿灯”*%*#@。当救护车所到路口都是绿灯@#*%，既能规避闯红灯带来的安全风险**，还能提高通行效率@%##%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%@*#。

　　实际上%%%@%，不少国家在这方面早有探索*%%，比如%#*，有的国家创新技术应用#*#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%%，当这些特殊车辆接近交通灯时%*，系统将自动切换为绿灯@@%%。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据###，并采用新型信号控制理论和模型###，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#%。在新技术帮助下*@@*%，“车看灯”变成“灯看车”*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%%。期待相关研发项目能够深入推进#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%@#@。

　　说到底##@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*#*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%@。（工人日报）