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法国埃菲尔铁塔长高了直升机为其安装6米高新天线
中新社北京4月27日电 (记者 刘育英)中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟27日在谈及北京车展感受时表示#*@%@,汽车行业的运营模式发生变化#%,车企学习互联网企业#%%#,走流量模式、粉丝模式%@#,大工业和消费者如此高频互动@*,这在全球大工业发展史上是第一次*#,说明汽车行业进入智能时代%#。
在第十八届北京国际汽车展览会上%@%*,360创始人、董事长周鸿#@#,小米董事长、首席执行官雷军、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等成为车展焦点#*。
张永伟27日在中国联通车联网大会上表示*%%,汽车行业一个重要变化是进入了更加智能的发展新阶段:无论整车企业还是零部件企业@@,从追求单点创新向系统级发展跃升;汽车和通信、电子、能源的边界变得模糊*%#*,车企和零部件企业希望由封闭发展走向开放协同;行业价值链发生变化@%@*@,价值由造车环节转向车的使用环节%*%%。
“汽车的运营模式也发生了变化**,车企的CEO变成了最大的客户服务官#%,保持着实时与消费者互动”*#*,张永伟表示####,谁能更快导入汽车之外的技术*@@,谁就能更快建立竞争力*%#。
张永伟表示#@,传统车企迎接智能化时代有两个困惑*#。一是传统汽车五年一个周期*#%@%,而智能时代的个人电脑、手机迭代速度相当快*#*,产生了速度反差%#%,这是汽车行业正在理解的新命题*#。二是智能时代%#@#%,装在车上的技术多数是汽车行业所不熟悉的技术%@#%*,即手机上的技术、应用和生态*@#%*,这是一种技术的跨越#*。但汽车的智能化是不可逆的发展趋势@%%@*,传统车企都在积极地拥抱智能化@#。(完)