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又是一年飞絮时！十大防治要点别忽视
一个背篓装满菜%%，有多沉？
老罗说@*#%，装满花菜约30斤*%@**，若是西葫芦这些个压秤的%@，得有70多斤*#。
一条扁担*@##，三个背篓%*@%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##。
老罗全名罗光明#@%@，今年63岁@@##%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%**。每当自家地里蔬果成熟#%*%，清晨5时许%%，他俩就会把三个背篓装满%@##，到重庆轨道交通4号线石船站*@##@，赶第一班轻轨进城卖菜#%@@@。
老罗不惜力%#%#，一条扁担扛肩头@@#%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*##%*，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件*###。
石船镇距离重庆主城区约40公里***%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#**@%，还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*。不久前有人提出%#%**，携带菜筐背篓乘车%%*，又在早晚高峰时段@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#，只要行为和物品合规@%@@，就不会干涉*@*@，引发网友好评@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*@#*。最近*@，记者跟随老罗夫妇%*#%，从田间地头出发**%*%，坐轻轨进城赶场卖菜#**%。在田地里、轻轨上、市场中%@#@，处处有人帮扶背篓菜农%#%#，让他们感受到山城的包容与温暖@#*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@*#*。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。
和这里大多数菜农一样*%#@@，为了节约时间#@%，农忙时节老罗上午下地*@%，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活%*##，从白忙到黑*#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@%。“自家菜自家也吃%*@%。拿出去卖的@%#，都是最鲜嫩的#@#。”老罗说%*%#，自己务农大半辈子##@%@，这是他一直遵循的准则*%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#**，离不开菜农对品质的高要求#@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@，增收致富%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%%*，抗风险能力差##*。跟着专家听课*#*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理#%#，都更加科学#@##。”老罗家总共承包了10多亩地#@@#，种了10多个品种的作物*%*，主要种玉米*@#*%。前年区里专家下来搞培训%%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##，多个玉米品种同时试种#*#，找出了最适合的品种@#%@。
“几番试种后##@#，我家选种了美玉系列糯玉米@@##*，吃一口你就忘不了@@##。”老罗神采飞扬%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城###，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%%，一上午也全部售空#@#*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%##*，越来越多的村民闲不�**。煌吩乩�#*@。“近年来@@%#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%%*，蔬果品质显著提升@#%。如今##@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#。”胡平说#@*@。
城区居民消费力强*#@%@，高品质的农产品不愁销路*%*@。但过去因交通不便*#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%@，要么只能在镇内卖菜%%@。
轻轨和城市快速路修通前@%#@#，出石船进主城@#，要走319国道@##。山路弯弯@%@，坡坎曲折@%，当地人又称之为“十二拐公路”@*%%。早些年*#@，老罗也进城卖过菜@@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*%*。清早出门#@*#，等通过“十二拐公路”@##，已临近中午%@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%#，总感觉不划算%*。
2022年@@*%#，重庆轨道交通4号线修通**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*@*。在重庆@%##%，赶场不分城市乡村%@#，就算在市中心也能找到地方**%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%%#。�1、4、7日赶鱼嘴�*##*#。�2、5、8日赶复盛�%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@*。
“嘿%*@#%，趁雨蠤*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@@*。”下午4点*#，雨势渐弱@*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%#@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**，清晨5点%#，记者来到老罗家的板房##%%*。
窗外一片漆黑@#@，室内紧张忙碌@@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*。
老罗有七八个背篓#%*#%，有些是背到田里收菜使*@#，有三个则是坐轻轨专用*#@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%@%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@##%，我都会留下干净背篓专门坐车用%*%%。”老罗朴实###*，憨笑着说出了其中的原由@#%*。
夫妇俩一人递菜@@，一人摆放#@#。钱芳专门准备了大塑料袋%*，罩在背篓里面@##*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%**。“都是为了车厢整洁*#，不能给别人添麻烦嘛#%%*。”钱芳说**。
5点40分@#，收拾完毕#@%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#*。
雨大路滑*%@@，到石船站平时十来分钟的路程%@，走了约20分钟*#。从村里到轻轨站距离很近%%##%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@##，9106路公交线于近日开通##*%，接驳“背篓专线”*#*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%。
6点钟###*，老罗夫妇到达石船站#%#%#，距离开站还有5分钟*%@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%%*。入站口排起了长队*@，这里等车的菜农大多65岁以上*##@，可以免费乘车%%@。
“第一班轻轨是6点32分发车###，6点15分开站%@@**。为了让菜农们进站时间更充裕#%@，我们提早10分钟开站%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#%%@。”石船站值班站长苏奎说@@。
6点15分#*#%，准时开站#@。安检的程序必不可少@%，但从菜农们取下背篓过安检@%，到重新背上过闸机%@@，都有工作人员帮助#%@。个别人带的菜量大##，还有专门的大件通道供其通行*#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*##*，走得稍慢些@@**%。钱芳走在前面轻车熟路**#，给他按了无障碍直梯@*@%#，等老罗到了才一起到站台候车@@*@%。
6点32分*%%#%，第一班轻轨准时到站%%%@%。怕有些老人听不懂普通话@###*，站台还加上了方言播报%*@%。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上@#，空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”#@*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@，两位老人坐到一起交谈起来*##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@#*。“挑最好的进城卖@%@##，你瞧%#*%*，掐一下就断*#@。”包绍怀一边讲*%，一边用手指掐断一截蒜薹%%*%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#@*@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#*#，有生意头脑%#@@*。自打两年前轻轨通车@%#*，他们家迅速扩大了生产规模%*@%@，把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说*%，“老罗管生产#%%，‘钱包’管经营@@##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*#%，又不是只有我们家@@@@。听村干部说%@#*#，自打2022年上半年轻轨通车后#@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%#%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@%#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**@*#，扩大到2100多亩@#%*。”钱芳说%@@**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜***。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**，想起还在飘着的雨@@#，钱芳临时改了主意@*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*%@*，和合家园农贸市场在室内#***，我们也常去@#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*%，附近住了好几万居民*@#%%。”钱芳脑子转得快%@@%*，迅速做了决定*@@#@。
到站后#%，老两口一共支付了6元票钱*#。步行十来分钟*@*，他们来到农贸市�%@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##，就在进门口位置@@%。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜@***。赶第一班轻轨*#，为的就是选一个好位置@*%。”老罗说*@#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*##，均设在一楼进门人流密集的位置#*%%%，最多可以摆上200多个摊位@*@。这附近除了安置房小区%%@@@，还有人才公寓%*%%，人气相当旺%@#**。在这摆摊%@，一次只需要象征性地交1元摊位费%**#，就能分配到一米多长、半米多宽@%#@，约3块地砖面积的区域@%#，可以从早摆到晚%@**。
靠近摊位细看%#，乳黄色大理石地面上%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域###，供自产自销的菜农就地摆摊##%*，干净整洁**#%@，井然有序#@。
“市场在规划设计之初#%*@，便考虑到菜农的需求#%**，根据地砖颜色不同**@#%，划定了摆摊的区域@@#。这样不仅灵活机动#@#**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@**%，引导他们自发维护市场秩序##%。”市场管理人员邓仕玉说*%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#，腾出位置的同时@%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*#**。
“只要是来这里卖菜的老乡@*##%，我们都会想方设法给他们找到位置*#%@#。”邓仕玉说%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%*，“铺在地上####，可以放更多菜#*#。”
老罗说*#，前段时间“背篓专线”被关注后%@@，不少市场开设了摆摊专区#@#*，邀请石船菜农去卖菜*@，“不收取摊位费*@@%，或者只是象征性收费@@@@，而且都能坐轻轨到达##。”
从7点开始*###%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@，夫妇俩忙到水都来不及喝@@%@。新鲜的农家菜不愁卖%*%%，仅仅两个小时@#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##，老两口共计进账150多元@*#%@。
背篓空空%%，天气也放了晴##@。夫妇俩一身轻松@@，收拾好背篓坐轻轨回石船@%%##，准备接着忙地里的农活儿##@。“生意好%%@@*，心情就好！”老罗笑道%@*。
上午9点多*%@*，与老罗夫妇在石船站告别后*#%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%***%。老两口今年七十出头*%，家住两江新区人和街道*@%#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**@。“我们俩闲不�*@*。缃褡峁煲卜奖�**%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%%@。”江碧说%@@*%，“不少身边的邻居%%*#，都坐着轻轨到村镇里的集市**##@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**%%*，联通城市和乡村*%#@，把两头老百姓的美好生活%*%，紧紧连在了一起#%%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然