中新社北京4月27日电 (记者 刘育英)中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟27日在谈及北京车展感受时表示#*#@#，汽车行业的运营模式发生变化@##%，车企学习互联网企业%*，走流量模式、粉丝模式%%**，大工业和消费者如此高频互动#%#%#，这在全球大工业发展史上是第一次*%%%@，说明汽车行业进入智能时代%##。

　　在第十八届北京国际汽车展览会上%##@，360创始人、董事长周鸿%*@，小米董事长、首席执行官雷军、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等成为车展焦点%*。

　　张永伟27日在中国联通车联网大会上表示@*，汽车行业一个重要变化是进入了更加智能的发展新阶段：无论整车企业还是零部件企业%%%*，从追求单点创新向系统级发展跃升；汽车和通信、电子、能源的边界变得模糊#%*@，车企和零部件企业希望由封闭发展走向开放协同；行业价值链发生变化@*@，价值由造车环节转向车的使用环节*@%@。

　　“汽车的运营模式也发生了变化@%@，车企的CEO变成了最大的客户服务官#@*@#，保持着实时与消费者互动”*%@，张永伟表示@##@，谁能更快导入汽车之外的技术@#@，谁就能更快建立竞争力@@@@*。

　　张永伟表示#@*#，传统车企迎接智能化时代有两个困惑*%@@。一是传统汽车五年一个周期#**#，而智能时代的个人电脑、手机迭代速度相当快#%%*@，产生了速度反差*%@%#，这是汽车行业正在理解的新命题%###。二是智能时代%%###，装在车上的技术多数是汽车行业所不熟悉的技术#%%*，即手机上的技术、应用和生态*@@#，这是一种技术的跨越*#。但汽车的智能化是不可逆的发展趋势%%%@#，传统车企都在积极地拥抱智能化@*@。(完)