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广西岑溪突发山洪灾害已致2人死亡
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%##,值得参考、借鉴@%@。
据报道**%@%,作为这一轮出租车改革的先行者*@@#,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一#@*,订单数量也位居前列#%%%。面对全国各地前来请教的同行们*#@,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示*@%%,杭州网约车改革最重要的秘诀就是@#*,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”%*#。
网约车合法化改革@@,至今已有8个年头##。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市%###,以及目前网约车合规率最高的城市#@##%,杭州也的确具备样本观察价值*@%@%。
在相关负责人介绍中#*,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置%#*,不再是产业利益的参与者”%%,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓*%%。一个标志性动作是*%@@,2015年开始@%%,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费@%*。
政府部门的这种“抽身”**,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化##@#,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面%#@@,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案*#*。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方%@%,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件@#。
一是*@**@,对市场的尊重@@*%。比如%@#@,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一#@*@#,允许每个司机都可以在多平台独立办证*%%*@。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争#%%*#,完全交给了市场%@#%。
2023年*%@#,杭州网约车订单总量超过4亿车次##%#,网约打车消费总额达到100亿元**%%,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元@%。这些结果表明@####,开放、包容的市场竞争格局%*#@,在创造不俗就业机会的同时%*,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@#。
二是#@@%,对民生、民意的尊重%*#。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”@*%。也就是说#%,杭州出租车市场改革%*#*%,是从现实出发%%,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点#*#。
而该原则仍在被坚持:至今%#,杭州没有选择暂停网约车车证办理%%%#,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌*#*#,网约车租金可能马上涨价%%,最后还是乘客来买单”###。
客观说%%,杭州出租车市场改革的一些具体路径@#%**,未必适合每个城市的情况**#@*。但其秉持的“打开大门”的开放取向%**,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%##,并切实将民众利益放在第一位的改革理念%#%%,无疑值得各地参考、借鉴##***。
□重舟(媒体人)