重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:04:52 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜%*%@@,有多沉?

  老罗说##,装满花菜约30斤@#,若是西葫芦这些个压秤的#*@@#,得有70多斤#*#%。

  一条扁担*@@*,三个背篓%@**,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*#。

  老罗全名罗光明%%@##,今年63岁***@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#%@。每当自家地里蔬果成熟%*#@,清晨5时许%%@#,他俩就会把三个背篓装满@%,到重庆轨道交通4号线石船站*#,赶第一班轻轨进城卖菜@#。

  老罗不惜力@**,一条扁担扛肩头@@#%@,两头担起俩背篓;钱芳心思细#@#,背起大背篓@%#%,同时负责秤、包装袋等物件###。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#@%,还有石船镇附近的菜农*%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@*。不久前有人提出#@#,携带菜筐背篓乘车##,又在早晚高峰时段#*#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#***#,只要行为和物品合规##*,就不会干涉*@*,引发网友好评%*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#*。最近##%,记者跟随老罗夫妇@@@*@,从田间地头出发@@%,坐轻轨进城赶场卖菜*@%%*。在田地里、轻轨上、市场中%#*%*,处处有人帮扶背篓菜农%*#,让他们感受到山城的包容与温暖#%%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至##*#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@*%。他索性搬来木墩子%@%#,和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。

  和这里大多数菜农一样@%#,为了节约时间@%@,农忙时节老罗上午下地*###,中午就在板房里吃饭休息*****,下午接着干活%@%,从白忙到黑%#%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##。“自家菜自家也吃%%@@。拿出去卖的*#%,都是最鲜嫩的@##%@。”老罗说#*%#,自己务农大半辈子@#%#,这是他一直遵循的准则#*@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#@*%%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@*#*,离不开菜农对品质的高要求##@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##@*#,增收致富#%%%#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%#*%,抗风险能力差*@#。跟着专家听课*##@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@##,从品种选择到水肥管理%@,都更加科学@%@。”老罗家总共承包了10多亩地*%,种了10多个品种的作物@*#%,主要种玉米*##@%。前年区里专家下来搞培训#*@#@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#%%,多个玉米品种同时试种@%*,找出了最适合的品种#@@@%。

  “几番试种后@##,我家选种了美玉系列糯玉米@#@,吃一口你就忘不了#%%@。”老罗神采飞扬#%@#@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候##%%*,拉百八十斤进城##,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*#@@,一上午也全部售空#*%#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%##,越来越多的村民闲不譆*@#*。煌吩乩顯@*#*。“近年来%@*@%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%*%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%##,蔬果品质显著提升@##@。如今#%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%**。”胡平说#*@%*。

  城区居民消费力强%@@,高品质的农产品不愁销路**。但过去因交通不便##%,乡亲们要么等菜贩子上门收购@@**%,要么只能在镇内卖菜##。

  轻轨和城市快速路修通前@@,出石船进主城#*#*@,要走319国道**。山路弯弯***#%,坡坎曲折%@#*#,当地人又称之为“十二拐公路”#%。早些年*%*@,老罗也进城卖过菜%%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@*@。清早出门####,等通过“十二拐公路”%*%#,已临近中午*@,半天时间卖不了多少就得往回赶%%#*,总感觉不划算%*。

  2022年@##%%,重庆轨道交通4号线修通@#*#@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@###。在重庆##@@,赶场不分城市乡村%%***,就算在市中心也能找到地方%%#%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*##%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#**%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@**。

  “嘿#@,趁雨�**%%#。焓詹耍∶魈旄狭顺@。”下午4点%***#,雨势渐弱#@,老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%%%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*@#*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@%#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*##*,清晨5点@*%##,记者来到老罗家的板房@#。

  窗外一片漆黑%%%,室内紧张忙碌%**##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@#@#。

  老罗有七八个背篓*%@@%,有些是背到田里收菜使%#*#,有三个则是坐轻轨专用@#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%,怕背去坐轻轨弄脏车厢#%@,我都会留下干净背篓专门坐车用#@。”老罗朴实@#%@,憨笑着说出了其中的原由%*%。

  夫妇俩一人递菜@#**,一人摆放*#*#。钱芳专门准备了大塑料袋#@%,罩在背篓里面**,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%*#*。“都是为了车厢整洁%@,不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说**。

  5点40分#@###,收拾完毕*##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@#*。

  雨大路滑@@@#,到石船站平时十来分钟的路程*%#,走了约20分钟%@*。从村里到轻轨站距离很近#%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##@##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#**,9106路公交线于近日开通#%,接驳“背篓专线”#***#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#*#。

  6点钟@%@,老罗夫妇到达石船站@#%*,距离开站还有5分钟**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@@%*。入站口排起了长队%*#%@,这里等车的菜农大多65岁以上@**,可以免费乘车@%@。

  “第一班轻轨是6点32分发车**#,6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕*@*@@,我们提早10分钟开站#@%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*%。”石船站值班站长苏奎说*%@%。

  6点15分###,准时开站***@#。安检的程序必不可少#%%,但从菜农们取下背篓过安检#**,到重新背上过闸机@#%%@,都有工作人员帮助##@。个别人带的菜量大**@@@,还有专门的大件通道供其通行@*@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%%,走得稍慢些%*%#@。钱芳走在前面轻车熟路%%%%@,给他按了无障碍直梯%#%#@,等老罗到了才一起到站台候车*@@@。

  6点32分@*#*,第一班轻轨准时到站*#%。怕有些老人听不懂普通话%%**%,站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席%#,菜农们放下的背篓#*%,整齐地摆放在地上@#**#,空气中满是蔬果清香#@%*。为了防止背篓“乱跑”##@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**@#,两位老人坐到一起交谈起来%##*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%%。“挑最好的进城卖%@@,你瞧%*@@@,掐一下就断@#%#。”包绍怀一边讲*@#@@,一边用手指掐断一截蒜薹#*,证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’##,有生意头脑*#。自打两年前轻轨通车##@*%,他们家迅速扩大了生产规模**@**,把一篓一篓的菜背到城里卖*@***。”包绍怀说**%*,“老罗管生产@*#%%,‘钱包’管经营@#*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%%,又不是只有我们家****@。听村干部说@%@%,自打2022年上半年轻轨通车后%*@@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@#*%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%**,扩大到2100多亩**。”钱芳说@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@%#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##@#*,想起还在飘着的雨%@*%%,钱芳临时改了主意*@#*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜###。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@**,和合家园农贸市场在室内@#@,我们也常去*%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##,附近住了好几万居民%@*。”钱芳脑子转得快@#@#,迅速做了决定%%%。

  到站后@*#*#,老两口一共支付了6元票钱%#*。步行十来分钟@#%#,他们来到农贸市矦*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%,就在进门口位置%#。此时刚过7点%%@%@。“一般八九点才上人买菜%%@*。赶第一班轻轨@%,为的就是选一个好位置@**。”老罗说%%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**,均设在一楼进门人流密集的位置#@@,最多可以摆上200多个摊位####。这附近除了安置房小区@*,还有人才公寓@@@*,人气相当旺#%%。在这摆摊#*,一次只需要象征性地交1元摊位费@@*,就能分配到一米多长、半米多宽@@#%,约3块地砖面积的区域*%%*#,可以从早摆到晚#%@。

  靠近摊位细看*@@#*,乳黄色大理石地面上@@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@*@,供自产自销的菜农就地摆摊#@*@,干净整洁*%*#,井然有序#**%。

  “市场在规划设计之初*@,便考虑到菜农的需求%*,根据地砖颜色不同#@*,划定了摆摊的区域@#%%。这样不仅灵活机动%%%#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%,引导他们自发维护市场秩序*%#*%。”市场管理人员邓仕玉说#@%%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@#*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%*%,腾出位置的同时**,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡*%@#,我们都会想方设法给他们找到位置%@*@。”邓仕玉说**%*@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@*%#,“铺在地上*@@##,可以放更多菜#%@*%。”

  老罗说%%#%,前段时间“背篓专线”被关注后%*%,不少市场开设了摆摊专区%@#,邀请石船菜农去卖菜@*,“不收取摊位费@@%@*,或者只是象征性收费*@*,而且都能坐轻轨到达##。”

  从7点开始%#@**,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*#,夫妇俩忙到水都来不及喝**。新鲜的农家菜不愁卖**,仅仅两个小时#%#*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@,老两口共计进账150多元@*@@*。

  背篓空空*%*,天气也放了晴##%。夫妇俩一身轻松*@%%#,收拾好背篓坐轻轨回石船#@,准备接着忙地里的农活儿*#%@。“生意好%@,心情就好!”老罗笑道#*#@#。

  上午9点多*@%#,与老罗夫妇在石船站告别后%@@*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%。老两口今年七十出头@@*,家住两江新区人和街道#*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%##@#。“我们俩闲不�%*。缃褡峁煲卜奖鉆*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#**。”江碧说@%@,“不少身边的邻居%#@@,都坐着轻轨到村镇里的集市@#%%#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”##%#,联通城市和乡村#@*%,把两头老百姓的美好生活@%#*,紧紧连在了一起#**#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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