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成都警方通报JEEP车纠纷事件：两男子造谣被行拘
一个背篓装满菜*%，有多沉？
老罗说*#%#，装满花菜约30斤###，若是西葫芦这些个压秤的@%@#%，得有70多斤##%*。
一条扁担#@@%*，三个背篓**@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%*%@。
老罗全名罗光明***，今年63岁%*@#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@。每当自家地里蔬果成熟%@*@，清晨5时许*@@@，他俩就会把三个背篓装满##*@，到重庆轨道交通4号线石船站@@%，赶第一班轻轨进城卖菜##。
老罗不惜力%@，一条扁担扛肩头***%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#@，背起大背篓###，同时负责秤、包装袋等物件*@@@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##，还有石船镇附近的菜农@%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出@**%%，携带菜筐背篓乘车#%，又在早晚高峰时段#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@#，只要行为和物品合规@%#@，就不会干涉@#%%，引发网友好评#%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@*@。最近@@@#，记者跟随老罗夫妇@@#%%，从田间地头出发*%#*，坐轻轨进城赶场卖菜%#*@。在田地里、轻轨上、市场中%###，处处有人帮扶背篓菜农##，让他们感受到山城的包容与温暖#%%@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@***。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%**。他索性搬来木墩子#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#@%。
和这里大多数菜农一样*@@#，为了节约时间##，农忙时节老罗上午下地%***，中午就在板房里吃饭休息%#，下午接着干活@*#，从白忙到黑*%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*%。“自家菜自家也吃#@。拿出去卖的@%#@*，都是最鲜嫩的**#。”老罗说%@%#*，自己务农大半辈子@@，这是他一直遵循的准则@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@##，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@*%*，增收致富*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@，抗风险能力差*@。跟着专家听课%%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@，从品种选择到水肥管理%@#，都更加科学%%@。”老罗家总共承包了10多亩地*@#*，种了10多个品种的作物@**，主要种玉米%**#。前年区里专家下来搞培训*%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##*，多个玉米品种同时试种##，找出了最适合的品种%#%*。
“几番试种后*@@，我家选种了美玉系列糯玉米*@#，吃一口你就忘不了*@。”老罗神采飞扬*%#%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城@**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*，一上午也全部售空%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%，越来越多的村民闲不譆@**@。煌吩乩顯*#%*。“近年来*#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%%，蔬果品质显著提升*#*。如今#%%%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%###。”胡平说**%#*。
城区居民消费力强%%，高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便#@#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@@*，要么只能在镇内卖菜%%@%。
轻轨和城市快速路修通前%%*#，出石船进主城%@，要走319国道@#。山路弯弯%%，坡坎曲折#@#，当地人又称之为“十二拐公路”@#@#。早些年*#，老罗也进城卖过菜**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%@。清早出门%*@#%，等通过“十二拐公路”%@@，已临近中午%%，半天时间卖不了多少就得往回赶*%*，总感觉不划算*%%#%。
2022年#%，重庆轨道交通4号线修通%@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%@#%。在重庆@%@#@，赶场不分城市乡村###，就算在市中心也能找到地方%**@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦##@%。�1、4、7日赶鱼嘴�#%@*#。�2、5、8日赶复盛矦%*%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@*%*。
“嘿*@*@，趁雨蠤#@#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@#。”下午4点%#%，雨势渐弱%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%%%*，清晨5点*@，记者来到老罗家的板房**@@。
窗外一片漆黑%*%，室内紧张忙碌*%#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。
老罗有七八个背篓#*，有些是背到田里收菜使***%%，有三个则是坐轻轨专用#%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实%%#，憨笑着说出了其中的原由%@%。
夫妇俩一人递菜%#*%#，一人摆放%%。钱芳专门准备了大塑料袋@*%#，罩在背篓里面*@%@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%%%*。“都是为了车厢整洁%#%*，不能给别人添麻烦嘛*%。”钱芳说@%@*#。
5点40分#**%，收拾完毕*@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#。
雨大路滑@**，到石船站平时十来分钟的路程#@*%@，走了约20分钟##*。从村里到轻轨站距离很近@%@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#，9106路公交线于近日开通#@*，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*##%。
6点钟@*#%#，老罗夫妇到达石船站#@，距离开站还有5分钟%##@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%@#。入站口排起了长队%#，这里等车的菜农大多65岁以上%#，可以免费乘车%***#。
“第一班轻轨是6点32分发车*@%%#，6点15分开站%@。为了让菜农们进站时间更充裕%%*#@，我们提早10分钟开站*@#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*@。”石船站值班站长苏奎说#@@@。
6点15分@@#%，准时开站%*#*。安检的程序必不可少#*@，但从菜农们取下背篓过安检%%%%，到重新背上过闸机#*@%*，都有工作人员帮助@@*。个别人带的菜量大*%*%@，还有专门的大件通道供其通行%%*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@*，走得稍慢些%#%@%。钱芳走在前面轻车熟路%#%，给他按了无障碍直梯%#，等老罗到了才一起到站台候车#@@#*。
6点32分@%#*，第一班轻轨准时到站##*@*。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报%*%%。车厢内几乎座无虚席*%##，菜农们放下的背篓@*@**，整齐地摆放在地上@%，空气中满是蔬果清香#%。为了防止背篓“乱跑”##@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@%#，两位老人坐到一起交谈起来*%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#%。“挑最好的进城卖#*@，你瞧%%%%，掐一下就断@%。”包绍怀一边讲@%，一边用手指掐断一截蒜薹#%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@#@*，有生意头脑@%##。自打两年前轻轨通车#@@@，他们家迅速扩大了生产规模##，把一篓一篓的菜背到城里卖##%%@。”包绍怀说%%#@@，“老罗管生产#*，‘钱包’管经营*##@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%*#@，又不是只有我们家@*%%#。听村干部说@@%#@，自打2022年上半年轻轨通车后*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#，扩大到2100多亩**。”钱芳说@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨@**%，钱芳临时改了主意@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%，和合家园农贸市场在室内@%*，我们也常去%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*@@*，附近住了好几万居民@*%。”钱芳脑子转得快*#，迅速做了决定#%*%%。
到站后#@，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟*@%@@，他们来到农贸市�%**#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*###，就在进门口位置@#@*。此时刚过7点##*@。“一般八九点才上人买菜%**@*。赶第一班轻轨#%@@*，为的就是选一个好位置%#@%。”老罗说@#*@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*##，均设在一楼进门人流密集的位置#@%，最多可以摆上200多个摊位%%@。这附近除了安置房小区%@%#，还有人才公寓#%，人气相当旺%%。在这摆摊*#，一次只需要象征性地交1元摊位费#*##*，就能分配到一米多长、半米多宽*%%，约3块地砖面积的区域*@%，可以从早摆到晚@#@%。
靠近摊位细看#@*，乳黄色大理石地面上*@**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%@%，供自产自销的菜农就地摆摊#%%，干净整洁%*%*，井然有序*@%*。
“市场在规划设计之初*#*%，便考虑到菜农的需求#*@，根据地砖颜色不同#@，划定了摆摊的区域@@。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%@@，引导他们自发维护市场秩序**%*。”市场管理人员邓仕玉说@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#@@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*，腾出位置的同时%*%*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热***。
“只要是来这里卖菜的老乡*%#@，我们都会想方设法给他们找到位置@**。”邓仕玉说%@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%%*@，“铺在地上**，可以放更多菜%%@*。”
老罗说#*##@，前段时间“背篓专线”被关注后%@，不少市场开设了摆摊专区@##，邀请石船菜农去卖菜#%#，“不收取摊位费%*@，或者只是象征性收费%%%@，而且都能坐轻轨到达*@#。”
从7点开始%*@@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%@#，夫妇俩忙到水都来不及喝%*。新鲜的农家菜不愁卖@%*，仅仅两个小时#%@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*%*，老两口共计进账150多元#%@。
背篓空空%*#%，天气也放了晴@*%@#。夫妇俩一身轻松*%#@@，收拾好背篓坐轻轨回石船#%*，准备接着忙地里的农活儿#*@#。“生意好*###%，心情就好！”老罗笑道*%。
上午9点多#*#%，与老罗夫妇在石船站告别后@%*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@@。老两口今年七十出头%@*%#，家住两江新区人和街道@*%@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@。“我们俩闲不�%#%@@。缃褡峁煲卜奖�**@%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##。”江碧说#%，“不少身边的邻居@@%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@@，联通城市和乡村**%*，把两头老百姓的美好生活#@@，紧紧连在了一起##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然