GGPoker(ggn666.com)
我守护我见证“边关军语”见证边防变迁
中新社北京4月28日电 (记者 刘育英)氢能具有大规模、长周期储能优势#%%,被认为是可再生能源规模化利用的重要载体#%%@。在多方助推下%#%,中国氢能产业发展进入快车道*%%。
在28日的2024中关村论坛年会氢能产业科技创新发展论坛上%*,中国工程院院士陈学东介绍@#%@@,氢能产业是中国政府重点支持的战略性新兴产业和未来产业@%*%#,已被认为是新质生产力的典型代表*#@*#。中国氢能产业快速发展%*%@,形成长三角、粤港澳、环渤海等区域产业集群***,带动产业规模十万亿级*#。
目前中国已在多地开展氢能试点*%%*#。在张家口#%,绿色氢源生产基地初具规模@%。张家口市副市长白晶在论坛上介绍#*,张家口目前已建成制氢项目7个@%@,制氢产能达每天22吨;先后培育和引进氢能产业链企业35家#%%,完成投资52.96亿元人民币@%%@,初步形成氢能全产业链发展格局@*。
陕西省榆林市也在大力发展氢能产业#%。陕西省榆林市人大常委会主任王国忠介绍说%#*#,榆林市氢能科技研发多点开花#@@,建成了世界首个以氢储能的实用化和规模化零碳智慧能源中心*@#。
氢能产业链分为制氢、用氢、储氢等环节%@*#,此外还有装备制造##@@。据陈学东介绍%@*,中国氢气产能超过每年4000万吨@@*%,为全球最大#*,2022年实际产量3781万吨%*%#。
加氢站是氢能及燃料电池汽车推广应用的重要基础设施%@。2023年底#%,全球建成加氢站998座@@@@#,其中约30%为液氢站##@@#。中国建成加氢站421座*#,是全球最多的@%*@,主要集中分布在广东、浙江、山东、河北、江苏等地区*@*。
在用氢环节%#*,中国氢燃料电池商用车示范稳步推进%*@,交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成%%#%@。数据显示@*%#,中国氢燃料电池汽车保有量超1.4万辆(全球7.9万辆)#*,客车、卡车、叉车等正在示范运行%@%#。中国在西北建设光伏/风力发电+氢储能示范项目**,推动可再生能源消纳、电网调峰等应用%%#*。
中国围绕氢能材料、氢能装备等重点领域%*#*,推进了一批基础前沿和共性关键技术*%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示@#,氢能技术创新的重点燃料电池/电解装置已取得重大进展%%,但还需要继续优化升级%@#*。
不过**@%,总体而言#%,目前全球氢能产业仍然处于商业化前期#%%*#。展望未来%#*#,安全问题仍是氢能产业长足发展的关键问题@##*。“不论采用何种储运方式***%@,氢能储运装备一旦失效@*@#*,可能引发泄漏、燃烧、爆炸@#@,造成人员伤亡和财产损失%%@%#。保障氢能储运装备安全运行%@*@#,是统筹发展和安全的迫切需求”**,陈学东表示#%*@*。
发展氢能产业还需要持续科技创新%%#,进行氢能领域的基础材料、核心部件、关键装备以及颠覆性技术攻关##@@。陈学东说@*#%*,在制氢和用氢环节@%%@#,现有技术足够支撑氢能产业培育%#%@。而在储运环节%%,氢气储运是氢能产业链最重要环节@#**#,关系氢能使用安全性和经济性@@%,日益成为瓶颈问题*@#。
在拓展应用场景方面#*@,中国工信部将积极打造氢能园区、氢能社区等应用场景#@@@%,积极推动氢能在风光大基地等领域的示范应用*@#*,加快推进重点工业领域的替代应用%*%%,推动氢能在航空、船舶、海洋工程领域的应用验证@*#@#。
此外成本也是氢能商业化的关键%*。欧阳明高认为@%@@,目前氢能已认知的价值是战略价值@**##,由此催生了氢能热#*@*。但亟待开发的价值是商业价值*@#@*,核心是性价比#%##,源头是绿氢的成本@@。因此应以富余绿电低成本制氢为源头@*#%,以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动*%*,带动绿色氢能全产业链发展#%%@。(完)