据5月20日澎湃新闻报道#%@%#，5月18日*%%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#@*，致救护车上1名工作人员当场死亡#%*#，1名患者经送医抢救无效死亡%@，救护车驾驶员受伤**%*。据悉*#*，事故发生时*#，救护车上载有患者**@，并鸣笛闯红灯*%%#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”#@**，如此悲剧令人痛心*###。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@@。悲剧不该一再重演%@@#%，改变迫在眉睫@%。

　　诚然**@，执行紧急任务时*%#，救护车必须分秒必争@@，也因此**%@，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让#*。然而@#*%，在现实复杂的交通环境中*%@*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@，是不容忽视的交通安全隐患*%*#%。尤其是%*%@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##%*，即使发生轻微碰撞#**，后果也较为严重#%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@@，一旦因闯红灯导致事故*##，可能会造成物体“飞射”*#@@@，加剧事故严重程度*@%。

　　如此看来%%，与其赋予救护车闯红灯的特权*%#*，不如让救护车“一路绿灯”*#%@。当救护车所到路口都是绿灯*@%@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*%#，还能提高通行效率%%#@，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上@@***，不少国家在这方面早有探索%%*，比如@%，有的国家创新技术应用*#**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@@*，当这些特殊车辆接近交通灯时%@@，系统将自动切换为绿灯*@。国内一些地方也已有一些尝试#%，比如@##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%@%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#@，并采用新型信号控制理论和模型@#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*@*#。在新技术帮助下*@，“车看灯”变成“灯看车”@@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#@#。期待相关研发项目能够深入推进#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底*@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*#*。（工人日报）