据5月20日澎湃新闻报道#**，5月18日@*%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%@，致救护车上1名工作人员当场死亡@%@，1名患者经送医抢救无效死亡#@#，救护车驾驶员受伤#*@@。据悉@***，事故发生时*@%，救护车上载有患者@*##，并鸣笛闯红灯%##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@%%#。

　　救护车成“夺命车”@#*，如此悲剧令人痛心%%#@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演@*%，改变迫在眉睫#**#%。

　　诚然%@，执行紧急任务时%*%%#，救护车必须分秒必争@%*%*，也因此%@#@%，法律赋予其闯红灯特权#*，其他车辆及行人应避让#*##。然而@%*#，在现实复杂的交通环境中%%@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@，是不容忽视的交通安全隐患%%。尤其是@##@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*@#@，即使发生轻微碰撞@#，后果也较为严重@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#**#@，一旦因闯红灯导致事故#%#*@，可能会造成物体“飞射”**#，加剧事故严重程度@%。

　　如此看来%#*@#，与其赋予救护车闯红灯的特权*%，不如让救护车“一路绿灯”#**。当救护车所到路口都是绿灯*#@，既能规避闯红灯带来的安全风险@#%，还能提高通行效率@@#，为抢救生命争取更多宝贵时间@#%@。

　　实际上#@，不少国家在这方面早有探索***%，比如#*%%%，有的国家创新技术应用@**@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**@%，当这些特殊车辆接近交通灯时%%@*#，系统将自动切换为绿灯@@@@。国内一些地方也已有一些尝试%**%，比如*%%#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*@@，并采用新型信号控制理论和模型%@#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%@*。在新技术帮助下@%**%，“车看灯”变成“灯看车”*@@@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@@*#。期待相关研发项目能够深入推进@#%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@@#。

　　说到底@@%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%。（工人日报）