据5月20日澎湃新闻报道**#*，5月18日##*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#%*，致救护车上1名工作人员当场死亡#*#%，1名患者经送医抢救无效死亡%#*#@，救护车驾驶员受伤*#%。据悉@*@#%，事故发生时####，救护车上载有患者@@，并鸣笛闯红灯%##%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#@**。

　　救护车成“夺命车”%*@#@，如此悲剧令人痛心###。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*%%%。悲剧不该一再重演##*，改变迫在眉睫%%#。

　　诚然@@@@，执行紧急任务时**@%，救护车必须分秒必争#@**%，也因此%#@@*，法律赋予其闯红灯特权*##，其他车辆及行人应避让@#*@。然而%%@%，在现实复杂的交通环境中*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*@##，是不容忽视的交通安全隐患#%***。尤其是%@@%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@**，即使发生轻微碰撞#%*，后果也较为严重#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@%，一旦因闯红灯导致事故@@*@，可能会造成物体“飞射”##，加剧事故严重程度#@。

　　如此看来#%*%@，与其赋予救护车闯红灯的特权%#%@，不如让救护车“一路绿灯”%@%%。当救护车所到路口都是绿灯%*，既能规避闯红灯带来的安全风险#@@@，还能提高通行效率@%%@*，为抢救生命争取更多宝贵时间*###。

　　实际上#@*%，不少国家在这方面早有探索#*##@，比如%@，有的国家创新技术应用#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@#@*，当这些特殊车辆接近交通灯时@@#，系统将自动切换为绿灯@@。国内一些地方也已有一些尝试###*，比如@%%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%@#*，并采用新型信号控制理论和模型%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*%@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@。在新技术帮助下%*#，“车看灯”变成“灯看车”#@*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*##。期待相关研发项目能够深入推进#@@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**@#。

　　说到底@@@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%**@。（工人日报）