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南非：该国反兴奋剂修正案法案已符合WADA要求
一个背篓装满菜%@@#，有多沉？
老罗说#%，装满花菜约30斤%#%%，若是西葫芦这些个压秤的%@%，得有70多斤##%%#。
一条扁担@%，三个背篓#%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%。
老罗全名罗光明*%@#%，今年63岁*%%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*%%。每当自家地里蔬果成熟*#@，清晨5时许%***#，他俩就会把三个背篓装满@%#，到重庆轨道交通4号线石船站%*#，赶第一班轻轨进城卖菜#*@。
老罗不惜力#%*%，一条扁担扛肩头%*%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#@@，背起大背篓*%#@，同时负责秤、包装袋等物件**#*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*#%，还有石船镇附近的菜农%##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@##。不久前有人提出*%@，携带菜筐背篓乘车%@，又在早晚高峰时段**@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@%@#，只要行为和物品合规*%@##，就不会干涉*@@%%，引发网友好评%%*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@%%。最近%*，记者跟随老罗夫妇**%@，从田间地头出发@*，坐轻轨进城赶场卖菜%@*。在田地里、轻轨上、市场中*%#*%，处处有人帮扶背篓菜农*@，让他们感受到山城的包容与温暖*%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子@#%%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。
和这里大多数菜农一样*#*，为了节约时间#%，农忙时节老罗上午下地%#***，中午就在板房里吃饭休息%@@，下午接着干活@#%，从白忙到黑#@#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##@。“自家菜自家也吃@%##%。拿出去卖的**，都是最鲜嫩的##@。”老罗说@@**，自己务农大半辈子@#，这是他一直遵循的准则#*%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%，离不开菜农对品质的高要求@%#*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%*@，增收致富@*###。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%，抗风险能力差#@@**。跟着专家听课#*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@**%，从品种选择到水肥管理*#%，都更加科学*%#@*。”老罗家总共承包了10多亩地#%@%，种了10多个品种的作物%*#，主要种玉米@%%。前年区里专家下来搞培训#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%，多个玉米品种同时试种##，找出了最适合的品种@@。
“几番试种后**@*，我家选种了美玉系列糯玉米#@，吃一口你就忘不了#*@。”老罗神采飞扬%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*##，拉百八十斤进城#%%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空##%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�**。“近年来%@@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#%*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%#@%，蔬果品质显著提升@%#%*。如今#@%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@@@。”胡平说*#@%@。
城区居民消费力强##*，高品质的农产品不愁销路##*%@。但过去因交通不便*%@%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@，要么只能在镇内卖菜#%。
轻轨和城市快速路修通前%%，出石船进主城*****，要走319国道#%*。山路弯弯*@%**，坡坎曲折%*#@，当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年#@，老罗也进城卖过菜@#%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**%@。清早出门#%，等通过“十二拐公路”@@，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶%##，总感觉不划算@##。
2022年%@*，重庆轨道交通4号线修通@%*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@##*。在重庆%%%##，赶场不分城市乡村@%##，就算在市中心也能找到地方#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@@@。�1、4、7日赶鱼嘴�*@#。�2、5、8日赶复盛矦@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#@@。
“嘿%%**，趁雨蠤@*@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@。”下午4点*@*，雨势渐弱@*%#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#%%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%，清晨5点#*@*@，记者来到老罗家的板房@*%%#。
窗外一片漆黑#%%@，室内紧张忙碌@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%**#。
老罗有七八个背篓#%%，有些是背到田里收菜使%*@*%，有三个则是坐轻轨专用@%@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢***，我都会留下干净背篓专门坐车用@@#@。”老罗朴实*###，憨笑着说出了其中的原由#@%。
夫妇俩一人递菜*@**%，一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋#@%，罩在背篓里面@#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%#@。“都是为了车厢整洁###，不能给别人添麻烦嘛@**。”钱芳说%%%#%。
5点40分%#@#，收拾完毕@*%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*%%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#*。
雨大路滑%*#@，到石船站平时十来分钟的路程%*@，走了约20分钟%%%。从村里到轻轨站距离很近*##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”*###@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%@%。
6点钟*@@，老罗夫妇到达石船站*%，距离开站还有5分钟##@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队@#*，这里等车的菜农大多65岁以上@#，可以免费乘车%*##。
“第一班轻轨是6点32分发车*#@@，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕@*，我们提早10分钟开站#@#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*。”石船站值班站长苏奎说##。
6点15分*%#%，准时开站@@。安检的程序必不可少%@%%，但从菜农们取下背篓过安检@#*，到重新背上过闸机@@@%，都有工作人员帮助%@%%@。个别人带的菜量大@##@，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%*%，走得稍慢些#@@*。钱芳走在前面轻车熟路#%%%@，给他按了无障碍直梯@@%*，等老罗到了才一起到站台候车%%%%#。
6点32分*%##%，第一班轻轨准时到站%@@#。怕有些老人听不懂普通话%%%@，站台还加上了方言播报****。车厢内几乎座无虚席*%#，菜农们放下的背篓@#，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香@@#@#。为了防止背篓“乱跑”#%#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*@@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#，两位老人坐到一起交谈起来#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**@#。“挑最好的进城卖%@%，你瞧*@，掐一下就断##%。”包绍怀一边讲#@，一边用手指掐断一截蒜薹*##@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#%，有生意头脑%#@。自打两年前轻轨通车@#@@，他们家迅速扩大了生产规模@@%%#，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说###*%，“老罗管生产#*#%*，‘钱包’管经营%@%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#@，又不是只有我们家*#。听村干部说%*，自打2022年上半年轻轨通车后#@#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#%@#，扩大到2100多亩*#@。”钱芳说*%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@***#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@#，想起还在飘着的雨*@@@，钱芳临时改了主意##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#@@，和合家园农贸市场在室内%%，我们也常去%*%##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#，附近住了好几万居民*@。”钱芳脑子转得快%%**%，迅速做了决定@@。
到站后%%#@，老两口一共支付了6元票钱#*#。步行十来分钟*%@@%，他们来到农贸市�%@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*，就在进门口位置%*。此时刚过7点%@#*%。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨*#%#，为的就是选一个好位置%##*#。”老罗说*#@@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#@**，均设在一楼进门人流密集的位置@##，最多可以摆上200多个摊位@@@@。这附近除了安置房小区#*@%#，还有人才公寓@*%%%，人气相当旺##%%@。在这摆摊%@@##，一次只需要象征性地交1元摊位费%%#**，就能分配到一米多长、半米多宽#%***，约3块地砖面积的区域%@@%%，可以从早摆到晚#*@。
靠近摊位细看##*@，乳黄色大理石地面上%#%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@**#，供自产自销的菜农就地摆摊%%，干净整洁@@@，井然有序@#。
“市场在规划设计之初#@#%，便考虑到菜农的需求%@*，根据地砖颜色不同##%@#，划定了摆摊的区域#%%。这样不仅灵活机动#@*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##*，引导他们自发维护市场秩序##*%。”市场管理人员邓仕玉说*@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*，腾出位置的同时#*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#。
“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置@***#。”邓仕玉说#*#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%*，“铺在地上#*，可以放更多菜*##*#。”
老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后@@#*，不少市场开设了摆摊专区%%*##，邀请石船菜农去卖菜##**，“不收取摊位费@%，或者只是象征性收费%@@，而且都能坐轻轨到达@*%##。”
从7点开始%@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%#@@，夫妇俩忙到水都来不及喝@*%%@。新鲜的农家菜不愁卖@%@#，仅仅两个小时#*@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@%*%，老两口共计进账150多元%@。
背篓空空**%#@，天气也放了晴%*#**。夫妇俩一身轻松@#@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*@，准备接着忙地里的农活儿*#%。“生意好%#@@，心情就好！”老罗笑道@*@%%。
上午9点多#*%#，与老罗夫妇在石船站告别后*#@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%*#%。老两口今年七十出头%#@%，家住两江新区人和街道@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##*#。“我们俩闲不�%*#@。缃褡峁煲卜奖�**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%。”江碧说@#，“不少身边的邻居##，都坐着轻轨到村镇里的集市@#@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%**，联通城市和乡村*@#，把两头老百姓的美好生活*@，紧紧连在了一起*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然