GGPoker(ggn666.com)
广州南沙打造“大湾区青年活力之城”
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%*%*@,值得参考、借鉴%@***。
据报道*%@#,作为这一轮出租车改革的先行者@***,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一#**,订单数量也位居前列@@*#。面对全国各地前来请教的同行们#*%@@,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示*@#,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%***%,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”##@*。
网约车合法化改革##,至今已有8个年头%@%。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市%#%,以及目前网约车合规率最高的城市**@*@,杭州也的确具备样本观察价值##@@@。
在相关负责人介绍中**#,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置@#,不再是产业利益的参与者”%@#,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓*%#。一个标志性动作是#@**,2015年开始%*%#@,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费#*#*。
政府部门的这种“抽身”%%@#,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化@%@,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面*@,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@%#。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方*@@#,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件%##。
一是%*#%,对市场的尊重%#。比如@%,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一@##*@,允许每个司机都可以在多平台独立办证#@。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争%%*#,完全交给了市场*@。
2023年%**#%,杭州网约车订单总量超过4亿车次@%#,网约打车消费总额达到100亿元#%*,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元%%@@#。这些结果表明**,开放、包容的市场竞争格局@*@,在创造不俗就业机会的同时@@@#,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足#**。
二是@#,对民生、民意的尊重%%。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”#%**%。也就是说@*,杭州出租车市场改革@@,是从现实出发#%,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点@%#*。
而该原则仍在被坚持:至今##@,杭州没有选择暂停网约车车证办理#%%%*,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌%#,网约车租金可能马上涨价**@**,最后还是乘客来买单”#@%。
客观说@*,杭州出租车市场改革的一些具体路径@@*#,未必适合每个城市的情况%%@#%。但其秉持的“打开大门”的开放取向##*#,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色*@@,并切实将民众利益放在第一位的改革理念**@*@,无疑值得各地参考、借鉴%%%#。
□重舟(媒体人)