【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 19:53:08
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中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%%%%*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@#*%@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#@@#。5月20日@**@#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@%%%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%@%%。
“这台卡车以氢为燃料%#，在驾驶室的左右两个座位上%@*%@，都配备了方向盘@*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@@#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@*@*。之所以设计成两个方向盘**#，是出于客户需求%*@*#。
威驰腾生产线上%@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外#@@@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#****，均为零排放的电动和氢能源商用车@*。自2019年成立以来#%#*@，威驰腾瞄准出海赛道#*#@%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*@*#*。随着新能源汽车升温**，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�##。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%*。
“减碳的概念*%@*%，不仅指生产的汽车是零排放%%*#@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度###**。”威驰腾品牌负责人陈承说%%#，“进口新能源汽车的国家#%@#*，对工厂生产的碳排放也有严格要求@@@%。”以威驰腾为例#@*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%@###，不需要喷漆#@#，而且材料的密度更�%%。跚崃顺瞪淼闹亓�*###，因此更加节能环保*@#%。此外#@#，车辆的骨架采用了不锈钢材质*##%*，整车使用年限延长#*%，降低了后续维护成本%@@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#*，作为一家主攻海外市场的新能源车企*#*#*，威驰腾有自己的体会%*#%#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%%@*@，短时间内不可能被轻易取代%@#**。”陈承表示@%%%*，“这些积累%%，让我们在人工等方面拥有了成本优势%*#，但是在材料、质量和设计上*@*#，我们都是对标行业大厂的###*。”
陈承说*%*##，哪怕是把生产移出中国%*，一个国家也不能与中国完全脱离关系@#，比如在东南亚的一些国家#*%%@，很多企业与中资都有着或多或少的联系*#%%@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#*，高宗立表示#**#，车企之间竞争#@#，就是优胜劣汰%#@。
“谁的产品好#%#%#，谁就能占领市场##%@#。”他说###*#。
实际上#%，把高质量的产品售卖到全球@#*#，受益的不仅是企业和行业的发展*@%@，同时也方便了各国用户**##%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#@*@%，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#%，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#@%，她不禁想##，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*#*，经过几年发展*@*@%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示**，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%##%，利用双方的优势*#*，制造出符合当地要求的产品#*#@#。
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