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行走的思政课“五一”国际劳动节，聆听恢宏壮美的劳动赞歌
一个背篓装满菜%##，有多沉？
老罗说#%%，装满花菜约30斤#@*%，若是西葫芦这些个压秤的@@#，得有70多斤@#@*。
一条扁担%%@，三个背篓#@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#@。
老罗全名罗光明@%*%，今年63岁@@*#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@@*。每当自家地里蔬果成熟@%#，清晨5时许%##，他俩就会把三个背篓装满*@@@*，到重庆轨道交通4号线石船站#@，赶第一班轻轨进城卖菜#*@*#。
老罗不惜力@%@@*，一条扁担扛肩头%#**%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#%#，背起大背篓#%%@*，同时负责秤、包装袋等物件@#%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@#*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@，还有石船镇附近的菜农#@#%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%%*。不久前有人提出**%，携带菜筐背篓乘车###，又在早晚高峰时段@*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%%@%，只要行为和物品合规*@@*，就不会干涉####，引发网友好评#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*%*。最近*@*@，记者跟随老罗夫妇#%*#，从田间地头出发%@*#%，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中*%**%，处处有人帮扶背篓菜农*@，让他们感受到山城的包容与温暖%###。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@*%。他索性搬来木墩子@##%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。
和这里大多数菜农一样%*%，为了节约时间%**%，农忙时节老罗上午下地#*%@%，中午就在板房里吃饭休息@#，下午接着干活####%，从白忙到黑**#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的@##，都是最鲜嫩的**#%#。”老罗说%**%%，自己务农大半辈子**，这是他一直遵循的准则##@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%，离不开菜农对品质的高要求@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@**，增收致富%%#*@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@#，抗风险能力差@%*%@。跟着专家听课*#%%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%@**，从品种选择到水肥管理@***，都更加科学#*。”老罗家总共承包了10多亩地@#@*%，种了10多个品种的作物@@%，主要种玉米###*@。前年区里专家下来搞培训@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%#%#，多个玉米品种同时试种%%@%#，找出了最适合的品种@@#%@。
“几番试种后%@@#，我家选种了美玉系列糯玉米*%%，吃一口你就忘不了**。”老罗神采飞扬#@%#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城#*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@%，一上午也全部售空%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%*#，越来越多的村民闲不�%%%。煌吩乩�##。“近年来@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*#*，蔬果品质显著提升***%*。如今@#**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@**@。”胡平说@%%#@。
城区居民消费力强*#@#，高品质的农产品不愁销路%#*@@。但过去因交通不便%**%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@@#，要么只能在镇内卖菜%%@。
轻轨和城市快速路修通前%%，出石船进主城%%*@，要走319国道@@#。山路弯弯%#%@，坡坎曲折%*%*，当地人又称之为“十二拐公路”*%。早些年@@#%%，老罗也进城卖过菜*%@%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*@@*。清早出门##%#，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午%#，半天时间卖不了多少就得往回赶#%#%，总感觉不划算%%@。
2022年%*@*，重庆轨道交通4号线修通*@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%%。在重庆##，赶场不分城市乡村@%*##，就算在市中心也能找到地方@*@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴�%@。�2、5、8日赶复盛矦%*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%**%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#**。
“嘿*@@*@，趁雨蠤%%@%。焓詹耍∶魈旄狭顺*@%@。”下午4点**#%，雨势渐弱%#@%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%#@，清晨5点*#@%%，记者来到老罗家的板房#@#@。
窗外一片漆黑%%#%%，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%%%。
老罗有七八个背篓%*#@#，有些是背到田里收菜使#@@，有三个则是坐轻轨专用%#**。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*，我都会留下干净背篓专门坐车用@%%。”老罗朴实%**，憨笑着说出了其中的原由%%%*。
夫妇俩一人递菜@*%%，一人摆放@@#。钱芳专门准备了大塑料袋%%，罩在背篓里面*%#*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#***。“都是为了车厢整洁#%%，不能给别人添麻烦嘛%#%。”钱芳说##@。
5点40分###%@，收拾完毕*#%#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。
雨大路滑#**#，到石船站平时十来分钟的路程@*@，走了约20分钟**@%。从村里到轻轨站距离很近@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#@@，9106路公交线于近日开通@@，接驳“背篓专线”%%%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%#@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%@。
6点钟%%%@，老罗夫妇到达石船站#*，距离开站还有5分钟#@%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#*@@。入站口排起了长队@#，这里等车的菜农大多65岁以上*@，可以免费乘车@*@%。
“第一班轻轨是6点32分发车%*，6点15分开站@%#。为了让菜农们进站时间更充裕*#，我们提早10分钟开站%*%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%。”石船站值班站长苏奎说*%%。
6点15分@#%*，准时开站#**。安检的程序必不可少#*@#，但从菜农们取下背篓过安检@#，到重新背上过闸机#@%，都有工作人员帮助@@#@#。个别人带的菜量大%@，还有专门的大件通道供其通行%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%，走得稍慢些@%#@。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯@@，等老罗到了才一起到站台候车@*#@。
6点32分*##%#，第一班轻轨准时到站#@#。怕有些老人听不懂普通话%%，站台还加上了方言播报@@*。车厢内几乎座无虚席#%，菜农们放下的背篓@*，整齐地摆放在地上#%*%*，空气中满是蔬果清香%%*@@。为了防止背篓“乱跑”%**@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##@%@，两位老人坐到一起交谈起来@*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@*@%。“挑最好的进城卖%%，你瞧##%*#，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲@@#@，一边用手指掐断一截蒜薹#@#@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@#@，有生意头脑*%**#。自打两年前轻轨通车#*@#*，他们家迅速扩大了生产规模#*@，把一篓一篓的菜背到城里卖###。”包绍怀说@%**%，“老罗管生产*@，‘钱包’管经营@%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*，又不是只有我们家*@#@。听村干部说#%@，自打2022年上半年轻轨通车后%*@#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@#**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@@*，扩大到2100多亩%#@@@。”钱芳说##@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**，想起还在飘着的雨##@*，钱芳临时改了主意##@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@###，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@@，和合家园农贸市场在室内#%#%#，我们也常去@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#%@，附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快##，迅速做了决定*@%@。
到站后#%#@，老两口一共支付了6元票钱*@**。步行十来分钟**%#，他们来到农贸市�%@#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@##%，就在进门口位置%@%%*。此时刚过7点*##。“一般八九点才上人买菜*#@。赶第一班轻轨@*%，为的就是选一个好位置%*#*。”老罗说*#*%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%*，均设在一楼进门人流密集的位置%@@，最多可以摆上200多个摊位%@##。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓#%@%%，人气相当旺@##@。在这摆摊**@@#，一次只需要象征性地交1元摊位费*#*，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域%#%%#，可以从早摆到晚%##@@。
靠近摊位细看%@*，乳黄色大理石地面上%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%***，供自产自销的菜农就地摆摊#*@@，干净整洁#*，井然有序*#@。
“市场在规划设计之初*%%%，便考虑到菜农的需求@*，根据地砖颜色不同@@%@，划定了摆摊的区域*##@。这样不仅灵活机动@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@##*，引导他们自发维护市场秩序@%*%*。”市场管理人员邓仕玉说%@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@*##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@*，腾出位置的同时#@#@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#。
“只要是来这里卖菜的老乡@%%#，我们都会想方设法给他们找到位置%#%*。”邓仕玉说@*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@，“铺在地上##*，可以放更多菜%####。”
老罗说#%@@，前段时间“背篓专线”被关注后***@%，不少市场开设了摆摊专区*@，邀请石船菜农去卖菜#*，“不收取摊位费@#，或者只是象征性收费#%@，而且都能坐轻轨到达@%@*。”
从7点开始##@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*#，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖@@@%*，仅仅两个小时*%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#@，老两口共计进账150多元#*@#%。
背篓空空*@，天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松%**@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*，准备接着忙地里的农活儿#*。“生意好#@，心情就好！”老罗笑道@#%。
上午9点多%**#*，与老罗夫妇在石船站告别后%#%**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@。老两口今年七十出头%*#*，家住两江新区人和街道@#***，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%*@。“我们俩闲不譆@**#。缃褡峁煲卜奖鉆**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*###。”江碧说*@，“不少身边的邻居@##，都坐着轻轨到村镇里的集市*##%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%***，联通城市和乡村*#@，把两头老百姓的美好生活*@，紧紧连在了一起%%*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然