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【凡人歌】这个冬天，冰球很“热”
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目@#%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道@%*。眼下@#*@，正是该隧道施工攻坚克难期*%@，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工*@*。
在甘青隧道进口施工现矦***%。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�*%*%@，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险#*。
甘青隧道全长22公里%@，复杂的地质条件*#@#，大型机械无法施工作业@@，隧道每天的掘进深度不超过60厘米@#@%。在这样艰难的施工条件下@%@#，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺%*%%，有效保证了该隧道施工进度和安全**%。
截至目前*@%，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%*，占设计长度的15.1%##%**，其余各项施工仍在紧张进行中*@@。预计到2029年10月##@*@，全线将实现通车*%**。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期*@##，在江苏盐城#@%*，建设者坚守岗位*%%*，推动重大能源项目建设@#@%。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现矦*#。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�**#*@。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目##@。相较于传统储能模式%%@@，共享储能市场化运营更高效@@，服务面也更广泛##@#。该工程投运后@##*，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电*@。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期@##%%，我国南方地区又一次迎来降雨过程*#%**。为了保障运输安全%%，在皖赣铁路沿线#%%%，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山@@%*@，加固山体岩石@%*@。
清晨6时*#%@，大雨刚停%%@%，工友们就出发了@#。
今天@@*，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道##@*。经过43年的风吹雨打#@%#，隧道口的护坡岩石出现松动*#*#。由于运输物资的汽车只能开到山脚#####，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶**。
即便清除了部分软泥@**#，遇到坡陡难行的地方%@，脚底仍然打滑**，骡子不敢往前走了@%%。
经过近1个小时的艰难行进%@%*，徐小龙他们终于到达了山顶%%@#@。这一趟下来*@%@，徐小龙的鞋子上满是泥巴@%。
10分钟后**#%，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资*@#。到傍晚18时30分#**%*，他们终于完成了运输任务#%%@@，此时%#，山脚下一趟列车正飞驰而过#**%。
(央视网)