据5月20日澎湃新闻报道%%*%%，5月18日@##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%%@*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#，1名患者经送医抢救无效死亡%%*%%，救护车驾驶员受伤#%%**。据悉##@*，事故发生时#**，救护车上载有患者##，并鸣笛闯红灯%##@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*。

　　救护车成“夺命车”**%，如此悲剧令人痛心@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%。悲剧不该一再重演%###，改变迫在眉睫%**#。

　　诚然#%#，执行紧急任务时@#，救护车必须分秒必争#**##，也因此%%@，法律赋予其闯红灯特权%@，其他车辆及行人应避让%%%##。然而@#，在现实复杂的交通环境中@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#*%#，是不容忽视的交通安全隐患#@*@%。尤其是*%#@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%#*#，即使发生轻微碰撞**，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#，一旦因闯红灯导致事故%#%，可能会造成物体“飞射”@#，加剧事故严重程度#**@。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权%#%#，不如让救护车“一路绿灯”#*@%%。当救护车所到路口都是绿灯%@##%，既能规避闯红灯带来的安全风险%%*，还能提高通行效率****，为抢救生命争取更多宝贵时间#*。

　　实际上**%%*，不少国家在这方面早有探索#%@@%，比如%#%@，有的国家创新技术应用*%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##@，当这些特殊车辆接近交通灯时@##%，系统将自动切换为绿灯%@。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@**%，并采用新型信号控制理论和模型%@@*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%##%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#。在新技术帮助下***，“车看灯”变成“灯看车”#%#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#。期待相关研发项目能够深入推进#%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*。

　　说到底@%@@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@#%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@**#*。（工人日报）