重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:50:33
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一个背篓装满菜*@，有多沉？
老罗说@@##，装满花菜约30斤%#**，若是西葫芦这些个压秤的*@%，得有70多斤@#%*。
一条扁担**%%%，三个背篓#@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%@。
老罗全名罗光明#@@@%，今年63岁%%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*。每当自家地里蔬果成熟#%%%，清晨5时许@@#，他俩就会把三个背篓装满%%#，到重庆轨道交通4号线石船站@@@%，赶第一班轻轨进城卖菜%@##。
老罗不惜力@#%@#，一条扁担扛肩头%*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*，背起大背篓#*，同时负责秤、包装袋等物件@@*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@##%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%，还有石船镇附近的菜农@*%*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*%#。不久前有人提出%@#，携带菜筐背篓乘车%@%#，又在早晚高峰时段%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*###，只要行为和物品合规%%*#%，就不会干涉#%%，引发网友好评@#@*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@%%*。最近##@，记者跟随老罗夫妇@%%#，从田间地头出发**，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中#%#*@，处处有人帮扶背篓菜农#%*@@，让他们感受到山城的包容与温暖*#%**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%。他索性搬来木墩子#%@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常**@%%。
和这里大多数菜农一样%%%%，为了节约时间*%#@，农忙时节老罗上午下地*@，中午就在板房里吃饭休息**@%，下午接着干活#@@，从白忙到黑*%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃*#。拿出去卖的#@，都是最鲜嫩的@%%。”老罗说@%%*，自己务农大半辈子%@#，这是他一直遵循的准则*%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##%#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%%，离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%**##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%，增收致富*@@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差#*%*。跟着专家听课**#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%%，从品种选择到水肥管理*#@#@，都更加科学#*。”老罗家总共承包了10多亩地%#@@%，种了10多个品种的作物@%@%，主要种玉米@#%*#。前年区里专家下来搞培训@**@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*%，多个玉米品种同时试种*@@*，找出了最适合的品种@*@%%。
“几番试种后#%#%@，我家选种了美玉系列糯玉米*%*#，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬#**%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#**#，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%，一上午也全部售空@@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%@，越来越多的村民闲不�#@%。煌吩乩�%*#@。“近年来%@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@**，蔬果品质显著提升@%@。如今@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@*。”胡平说%@。
城区居民消费力强#%，高品质的农产品不愁销路@***#。但过去因交通不便#*@%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@#*，要么只能在镇内卖菜*%##@。
轻轨和城市快速路修通前@@，出石船进主城*%，要走319国道#%%*。山路弯弯%*@#，坡坎曲折**%@，当地人又称之为“十二拐公路”**。早些年**#，老罗也进城卖过菜@#@%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#%。清早出门@%@@#，等通过“十二拐公路”*%%，已临近中午#*%@#，半天时间卖不了多少就得往回赶@*@#@，总感觉不划算@%#*。
2022年@@%，重庆轨道交通4号线修通#%##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*%#@。在重庆%*，赶场不分城市乡村###，就算在市中心也能找到地方#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴�*#。�2、5、8日赶复盛�***。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%*@@。
“嘿%@@#，趁雨�#@。焓詹耍∶魈旄狭顺#%。”下午4点%##，雨势渐弱@%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##%#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@，清晨5点*%，记者来到老罗家的板房@*###。
窗外一片漆黑#@@，室内紧张忙碌#*%@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**@。
老罗有七八个背篓##***，有些是背到田里收菜使*#%，有三个则是坐轻轨专用@@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@%%，我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实@#@，憨笑着说出了其中的原由@@。
夫妇俩一人递菜#%%#，一人摆放%@#。钱芳专门准备了大塑料袋*@，罩在背篓里面%@%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁##%*%，不能给别人添麻烦嘛%**#。”钱芳说*%%。
5点40分#@%#*，收拾完毕%%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@@。
雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程@@##*，走了约20分钟%@@%%。从村里到轻轨站距离很近%#%@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#，9106路公交线于近日开通@*@#*，接驳“背篓专线”@*#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。
6点钟%@@，老罗夫妇到达石船站%@*，距离开站还有5分钟%@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#。入站口排起了长队%#**，这里等车的菜农大多65岁以上*##@#，可以免费乘车#%*@#。
“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站@%*。为了让菜农们进站时间更充裕##@%，我们提早10分钟开站#*%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**@。”石船站值班站长苏奎说*@@。
6点15分%@#，准时开站#*@。安检的程序必不可少@@%%*，但从菜农们取下背篓过安检*@@#，到重新背上过闸机*#@，都有工作人员帮助%#%#@。个别人带的菜量大@%，还有专门的大件通道供其通行*%*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%，走得稍慢些##@##。钱芳走在前面轻车熟路%%%*，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车@%%@。
6点32分@*@#，第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话%#，站台还加上了方言播报%@%*。车厢内几乎座无虚席%%%*@，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上@#*%，空气中满是蔬果清香@#@*%。为了防止背篓“乱跑”%%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@%**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来%%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%#*。“挑最好的进城卖@#，你瞧*%@#，掐一下就断##。”包绍怀一边讲%@，一边用手指掐断一截蒜薹%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@@，有生意头脑*%*。自打两年前轻轨通车***%@，他们家迅速扩大了生产规模**%*，把一篓一篓的菜背到城里卖*%*#*。”包绍怀说@@，“老罗管生产#%*@#，‘钱包’管经营#%%#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*##%，又不是只有我们家#*。听村干部说%*@**，自打2022年上半年轻轨通车后@@%#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*@@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*#@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#，扩大到2100多亩@@%*。”钱芳说@@*%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#%*，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意%#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%*，和合家园农贸市场在室内%*%%，我们也常去@@*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#，附近住了好几万居民@*。”钱芳脑子转得快*#@*@，迅速做了决定%#@。
到站后@#，老两口一共支付了6元票钱*%*%#。步行十来分钟@##，他们来到农贸市�#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**，就在进门口位置#%#*@。此时刚过7点##*。“一般八九点才上人买菜@#@%。赶第一班轻轨#*，为的就是选一个好位置%*。”老罗说#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@#，均设在一楼进门人流密集的位置@@%@#，最多可以摆上200多个摊位@#%@。这附近除了安置房小区*@，还有人才公寓%##，人气相当旺@#*。在这摆摊@*%@，一次只需要象征性地交1元摊位费%@，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域*@，可以从早摆到晚*##*@。
靠近摊位细看#@@*#，乳黄色大理石地面上#**@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%*@*，供自产自销的菜农就地摆摊@*@%，干净整洁%*%，井然有序%**。
“市场在规划设计之初%*#，便考虑到菜农的需求#@#%，根据地砖颜色不同#*@%%，划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动%%*@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#@@@，引导他们自发维护市场秩序##%@#。”市场管理人员邓仕玉说%%#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%@#，腾出位置的同时%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%。
“只要是来这里卖菜的老乡@#*#%，我们都会想方设法给他们找到位置%@@%@。”邓仕玉说@*#*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%%#，“铺在地上%%%%，可以放更多菜@%。”
老罗说##@*，前段时间“背篓专线”被关注后#%#，不少市场开设了摆摊专区#%@，邀请石船菜农去卖菜*@**，“不收取摊位费#@，或者只是象征性收费#@@%，而且都能坐轻轨到达@*@@。”
从7点开始*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##*，夫妇俩忙到水都来不及喝%@@%@。新鲜的农家菜不愁卖**#*，仅仅两个小时@##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#%，老两口共计进账150多元#**。
背篓空空**%#，天气也放了晴#@@##。夫妇俩一身轻松%@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*，准备接着忙地里的农活儿@#**。“生意好%@*，心情就好！”老罗笑道%*#。
上午9点多%%*%，与老罗夫妇在石船站告别后@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%。老两口今年七十出头@*#，家住两江新区人和街道@@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不�*@#*%。缃褡峁煲卜奖�##*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#。”江碧说@@，“不少身边的邻居##%，都坐着轻轨到村镇里的集市##%##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#**#，联通城市和乡村***，把两头老百姓的美好生活@%，紧紧连在了一起**#**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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