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这部“老带新”黑帮港片,“杀疯了”!
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@%%@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动**,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#@%##。5月20日%*%%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@#%@。
“这台卡车以氢为燃料#*,在驾驶室的左右两个座位上%#%*,都配备了方向盘*@@@#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%*。之所以设计成两个方向盘@###,是出于客户需求#%@。
威驰腾生产线上***#%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*#@%@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型**,均为零排放的电动和氢能源商用车%@*。自2019年成立以来@**,威驰腾瞄准出海赛道@@*%,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#@@**。随着新能源汽车升温@@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*#@#*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@@*。
“减碳的概念%#*,不仅指生产的汽车是零排放*%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%**#。”威驰腾品牌负责人陈承说@%%,“进口新能源汽车的国家%@%,对工厂生产的碳排放也有严格要求*@*。”以威驰腾为例#*%@#,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%*%,不需要喷漆##*,而且材料的密度更�*@*。跚崃顺瞪淼闹亓�%#,因此更加节能环保*@*@@。此外#%%*#,车辆的骨架采用了不锈钢材质%#%%*,整车使用年限延长*@##,降低了后续维护成本%*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@@,作为一家主攻海外市场的新能源车企#@*,威驰腾有自己的体会#**。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@@@*,短时间内不可能被轻易取代@@*#。”陈承表示%%#,“这些积累%*%@@,让我们在人工等方面拥有了成本优势@*,但是在材料、质量和设计上@@*%%,我们都是对标行业大厂的*#%*。”
陈承说#*#*#,哪怕是把生产移出中国*#***,一个国家也不能与中国完全脱离关系@#@*,比如在东南亚的一些国家*###,很多企业与中资都有着或多或少的联系*%**。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%#%*,高宗立表示*@,车企之间竞争##@@,就是优胜劣汰*%。
“谁的产品好*@@%@,谁就能占领市场@*%@。”他说@@@%%。
实际上**%*#,把高质量的产品售卖到全球*@,受益的不仅是企业和行业的发展@%%#@,同时也方便了各国用户%@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*#@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@#*%*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#*#%%,她不禁想%##,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业**,经过几年发展@##,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示@**#,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*#,利用双方的优势@%#,制造出符合当地要求的产品@@。