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（神州写真）“银发族”追逐新潮再青春
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日**#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#%@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@####。5月20日*%%#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@#@@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%*@。
“这台卡车以氢为燃料#*@#%，在驾驶室的左右两个座位上#%，都配备了方向盘%@*%*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%#%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%*%%#。之所以设计成两个方向盘@#*%，是出于客户需求%**。
威驰腾生产线上#@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%*%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@%%，均为零排放的电动和氢能源商用车##@@。自2019年成立以来#*##，威驰腾瞄准出海赛道#%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%。随着新能源汽车升温%%@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�##**。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%*。
“减碳的概念@#%**，不仅指生产的汽车是零排放*@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@%*##。”威驰腾品牌负责人陈承说#*，“进口新能源汽车的国家@##%#，对工厂生产的碳排放也有严格要求%*。”以威驰腾为例@@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维#@#，不需要喷漆%#*#，而且材料的密度更蠤#。跚崃顺瞪淼闹亓緻#，因此更加节能环保*@@%。此外#%#*#，车辆的骨架采用了不锈钢材质**%，整车使用年限延长#@*#，降低了后续维护成本@@#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**，作为一家主攻海外市场的新能源车企%#%，威驰腾有自己的体会#*%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@##*%，短时间内不可能被轻易取代*#。”陈承表示%@，“这些积累*%*@，让我们在人工等方面拥有了成本优势%*，但是在材料、质量和设计上*#*，我们都是对标行业大厂的@@**#。”
陈承说#%**，哪怕是把生产移出中国#@#，一个国家也不能与中国完全脱离关系*#@，比如在东南亚的一些国家#@@，很多企业与中资都有着或多或少的联系*%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#*@*@，高宗立表示%%%*%，车企之间竞争%*%#@，就是优胜劣汰@@。
“谁的产品好##@@*，谁就能占领市场*@。”他说#*%@%。
实际上****，把高质量的产品售卖到全球#%@*#，受益的不仅是企业和行业的发展##，同时也方便了各国用户@%**@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%%%，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%###，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%@，她不禁想%%##，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@%%，经过几年发展*###，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#%*，利用双方的优势%@%@，制造出符合当地要求的产品#*。