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【和谐共生】习言道｜生态本身就是经济
持9本驾驶证%**@@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机*##@*，今年“五一”假期@%*#，他仍然奔忙在铁路线上*#，保障京雄城际铁路旅客出行#@##。
4月22日@###，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#*%。
每次出发前@*@，他们都会一丝不苟地完成准备工作%***。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%%#*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%@%%*。目的就是为了反复确认和加深记忆*#*。
32年前@%**@，刚参加工作的韩师傅@#*@%，在蒸汽机车火车头旁#%%#，留下了一张珍贵的合影#*。此后#*%*#，但凡是驾驶新车型*@，韩师傅都会拍照记录**@，这对于他来说是一种情怀@##*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@%@，有苦有甜有累也有幸福@%@#。2017年9月#*%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营#**，我是第三天跑的%@#，开着那叫一个给力*#@#，心里特自豪@%%@。京沪一跑%%*@，跨好几个�#@%@。彼�350*@*%*，太牛了%%#*%。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%%#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验#%%#，为这条线路顺利开通提供数据参考**#@。随后不久*###，复兴号在京沪高铁上首发@*#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家###**。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@%@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”*##@*。看重每一个细节%#*#@，珍惜每一次值乘机会@@@。
韩军甲说：“干了这么多年*@**，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力#%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@%，大家在高铁上立钢#*#，立钢笔@#，平稳、舒适就是靠司机干出来的@@#%*。不是说老司机经验多么好#%*%，每一次开车、停车对标都特别珍惜%#，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘##*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*%#，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%@。
同样%@%#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*%@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@**#，40秒不踩踏列车就会紧急制动%#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@#，闭眼超过2秒也会启动声光报警%%。这种强度的工作压力%@%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%%*##。
韩师傅回忆说@*@*，“第一次单独闸把时是货运*@@@#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@%*@。现在一个动车组上亿元#%，责任就更大了@@#，手里掌握的是千百条人命%@##，上亿元的国家财产%*%@@。当把旅客安全舒适地送到目的地了@#，他们享受到高兴和满足@%*，我就不由得觉得特别骄傲*@。”
他的母亲说“咱家没有节%*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家%@%@*，一家七口人#*#*，有五位都是铁路工作者#@*#。每逢节假日%@#@@，他们不是在开火车#@*#@，就是在检修、调度和行车一线坚守#%#，家里至今没有一张全家福%*@。
韩师傅说：“我们没有节假日##，包括我们的家人、家属都淡化节假日#%。33个春运@*@，在家过了两个春节*%，我妈就说‘咱家没有节#@**#，人齐了就是年’#@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*%，从电力机车再到动车和复兴号的演变@@@##，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃**@@。
韩师傅说@@@**，“把车安全正点平稳舒适到达终点@**，是一种执念@*，一种信仰%@@%#。在反反复复的日子里*%*，我对得起过往的每一寸光阴@@%，这就是我今后人生最大的财富%%%@#。”(央视新闻微信公众号)