据5月20日澎湃新闻报道#%#@#，5月18日@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%%##，致救护车上1名工作人员当场死亡%###，1名患者经送医抢救无效死亡*%，救护车驾驶员受伤##@%@。据悉**#%@，事故发生时##*%*，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯@*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%#。

　　救护车成“夺命车”**%@*，如此悲剧令人痛心*@%#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@***。悲剧不该一再重演@**，改变迫在眉睫*%#。

　　诚然@#，执行紧急任务时@##，救护车必须分秒必争#@，也因此*@%%，法律赋予其闯红灯特权@#，其他车辆及行人应避让#%*%#。然而@#，在现实复杂的交通环境中***%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@*，是不容忽视的交通安全隐患@#*。尤其是#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@%，即使发生轻微碰撞@*，后果也较为严重**%*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##，一旦因闯红灯导致事故*@@*，可能会造成物体“飞射”***@%，加剧事故严重程度%*%@*。

　　如此看来*%@*#，与其赋予救护车闯红灯的特权#@，不如让救护车“一路绿灯”##@#%。当救护车所到路口都是绿灯%%@#*，既能规避闯红灯带来的安全风险*@@*#，还能提高通行效率*#，为抢救生命争取更多宝贵时间#%@@。

　　实际上#@%*，不少国家在这方面早有探索@#，比如@#*，有的国家创新技术应用#@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#，当这些特殊车辆接近交通灯时#@#，系统将自动切换为绿灯%%%*。国内一些地方也已有一些尝试**@@，比如**%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#**%，并采用新型信号控制理论和模型#%*%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@##*。在新技术帮助下@#%，“车看灯”变成“灯看车”##@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%#。期待相关研发项目能够深入推进%#*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%%*。

　　说到底**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险###@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#*%。（工人日报）