重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:59:23 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜#%*,有多沉?

  老罗说*%@#,装满花菜约30斤@*#,若是西葫芦这些个压秤的@#@,得有70多斤@%。

  一条扁担@@#@,三个背篓%*%%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。

  老罗全名罗光明@%*,今年63岁@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#@。每当自家地里蔬果成熟@*%%,清晨5时许@#,他俩就会把三个背篓装满@*,到重庆轨道交通4号线石船站*@,赶第一班轻轨进城卖菜%***。

  老罗不惜力@%@##,一条扁担扛肩头#%%@,两头担起俩背篓;钱芳心思细%#%@,背起大背篓#%,同时负责秤、包装袋等物件##%*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@%@##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*###,还有石船镇附近的菜农*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%#@。不久前有人提出*%%,携带菜筐背篓乘车#%@%@,又在早晚高峰时段####*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@,只要行为和物品合规@%%%*,就不会干涉*%*%*,引发网友好评**##%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*@%。最近#*#@%,记者跟随老罗夫妇#*,从田间地头出发#*%*,坐轻轨进城赶场卖菜#@@。在田地里、轻轨上、市场中@*#%,处处有人帮扶背篓菜农#%#%#,让他们感受到山城的包容与温暖%%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@%**。他索性搬来木墩子@%@@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%**。

  和这里大多数菜农一样%%#%,为了节约时间@@*,农忙时节老罗上午下地%*#@%,中午就在板房里吃饭休息**,下午接着干活%*,从白忙到黑%%@@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的**%@,都是最鲜嫩的%#@。”老罗说@#%#,自己务农大半辈子@##@%,这是他一直遵循的准则@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@%**%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@%**,离不开菜农对品质的高要求@#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%#,增收致富%%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉**@*,抗风险能力差@*。跟着专家听课@@%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*#%%,从品种选择到水肥管理*@@%,都更加科学%%%@。”老罗家总共承包了10多亩地@@#,种了10多个品种的作物@@,主要种玉米#%*。前年区里专家下来搞培训@*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%##,多个玉米品种同时试种@#*,找出了最适合的品种**%。

  “几番试种后@###@,我家选种了美玉系列糯玉米*%,吃一口你就忘不了#@#%%。”老罗神采飞扬##@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#@#*@,拉百八十斤进城@#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*@@%*,一上午也全部售空%@%%*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@#,越来越多的村民闲不�*@%#。煌吩乩�##%。“近年来#*%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%@%@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*##*,蔬果品质显著提升#%@@。如今#@#@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%。”胡平说%#@@#。

  城区居民消费力强@@%%,高品质的农产品不愁销路@@*@。但过去因交通不便@@,乡亲们要么等菜贩子上门收购#@%@@,要么只能在镇内卖菜%%。

  轻轨和城市快速路修通前%#%*,出石船进主城@@#%,要走319国道@#。山路弯弯@#@,坡坎曲折*%#*,当地人又称之为“十二拐公路”%@#**。早些年***%@,老罗也进城卖过菜@#*%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%#。清早出门*#*@@,等通过“十二拐公路”#*@%*,已临近中午*%@,半天时间卖不了多少就得往回赶%##,总感觉不划算*##。

  2022年@@##,重庆轨道交通4号线修通@**@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@*#。在重庆@@,赶场不分城市乡村#%*,就算在市中心也能找到地方@%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#%*@。�2、5、8日赶复盛矦#*#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%##@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@。

  “嘿##**,趁雨蠤@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*。”下午4点##@%#,雨势渐弱*@,老罗夫妇赶忙去地里收菜#@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@@##。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#@%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@%%@,清晨5点%*%%#,记者来到老罗家的板房%#*。

  窗外一片漆黑#%@*#,室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*@@。

  老罗有七八个背篓***@#,有些是背到田里收菜使%#@#,有三个则是坐轻轨专用%%%%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@#,怕背去坐轻轨弄脏车厢#%*%*,我都会留下干净背篓专门坐车用%%。”老罗朴实****%,憨笑着说出了其中的原由*#@。

  夫妇俩一人递菜@%%,一人摆放%**#。钱芳专门准备了大塑料袋#@#,罩在背篓里面@%@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**%#*。“都是为了车厢整洁%%,不能给别人添麻烦嘛#@%。”钱芳说#@。

  5点40分@#@**,收拾完毕##@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@#@@。

  雨大路滑%*#*,到石船站平时十来分钟的路程@@,走了约20分钟@%#。从村里到轻轨站距离很近%#%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%@%,9106路公交线于近日开通#%#@,接驳“背篓专线”###*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%*@。

  6点钟%@@@,老罗夫妇到达石船站#%%%@,距离开站还有5分钟**#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行****%。入站口排起了长队%*%*,这里等车的菜农大多65岁以上**@,可以免费乘车@#*。

  “第一班轻轨是6点32分发车%*@@,6点15分开站@%*。为了让菜农们进站时间更充裕#@@,我们提早10分钟开站%*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@@#。”石船站值班站长苏奎说#%。

  6点15分%##%,准时开站#@#@%。安检的程序必不可少@@@*,但从菜农们取下背篓过安检*%,到重新背上过闸机@#@,都有工作人员帮助%%*@。个别人带的菜量大%%@*#,还有专门的大件通道供其通行%#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@,走得稍慢些%%。钱芳走在前面轻车熟路#*%*,给他按了无障碍直梯*%@*%,等老罗到了才一起到站台候车@*@%。

  6点32分@%@@%,第一班轻轨准时到站#@%*@。怕有些老人听不懂普通话*%@@,站台还加上了方言播报***#。车厢内几乎座无虚席***,菜农们放下的背篓@%%#@,整齐地摆放在地上@@*#%,空气中满是蔬果清香*#%。为了防止背篓“乱跑”##*%%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*,两位老人坐到一起交谈起来***%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*%。“挑最好的进城卖@%@#,你瞧##,掐一下就断#@#。”包绍怀一边讲#*@%@,一边用手指掐断一截蒜薹*%%@*,证明着自家蔬菜的鲜嫩%#%%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*,有生意头脑*@*。自打两年前轻轨通车%@#*,他们家迅速扩大了生产规模@*,把一篓一篓的菜背到城里卖###。”包绍怀说@#,“老罗管生产*#@,‘钱包’管经营@*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%#%,又不是只有我们家*@@。听村干部说#@**@,自打2022年上半年轻轨通车后###@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#%*#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*@@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@#@#,扩大到2100多亩@##。”钱芳说*#%**。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜**#*@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@*,想起还在飘着的雨%*##,钱芳临时改了主意#%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%@*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@@%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%@*@,和合家园农贸市场在室内@#*@%,我们也常去%*#%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%#@#,附近住了好几万居民**%*。”钱芳脑子转得快@%,迅速做了决定%@%%。

  到站后@#@,老两口一共支付了6元票钱*%%@。步行十来分钟@%@%%,他们来到农贸市�#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%*,就在进门口位置#%###。此时刚过7点%@。“一般八九点才上人买菜%%#。赶第一班轻轨@*,为的就是选一个好位置*@。”老罗说*%@@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@,均设在一楼进门人流密集的位置*#%%,最多可以摆上200多个摊位#%@#%。这附近除了安置房小区@#%**,还有人才公寓%@@,人气相当旺@*。在这摆摊@%,一次只需要象征性地交1元摊位费*@%@@,就能分配到一米多长、半米多宽%#%,约3块地砖面积的区域@#@,可以从早摆到晚%%%%@。

  靠近摊位细看%@,乳黄色大理石地面上#%@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%,供自产自销的菜农就地摆摊#**,干净整洁%*@%,井然有序**#@*。

  “市场在规划设计之初*@*,便考虑到菜农的需求*%@,根据地砖颜色不同@%*,划定了摆摊的区域##*#@。这样不仅灵活机动@%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%,引导他们自发维护市场秩序%@%%%。”市场管理人员邓仕玉说*#@%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#@@*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@,腾出位置的同时@*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*%%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%#*#,我们都会想方设法给他们找到位置@@*。”邓仕玉说*#*@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@*@,“铺在地上@%@,可以放更多菜*%@*#。”

  老罗说%*,前段时间“背篓专线”被关注后*#,不少市场开设了摆摊专区#@*%%,邀请石船菜农去卖菜@%,“不收取摊位费#@,或者只是象征性收费#%##,而且都能坐轻轨到达##**。”

  从7点开始%@*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@@*%,夫妇俩忙到水都来不及喝**%。新鲜的农家菜不愁卖@%#@,仅仅两个小时**%##,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**%*%,老两口共计进账150多元#%。

  背篓空空@***,天气也放了晴#*###。夫妇俩一身轻松#@%*,收拾好背篓坐轻轨回石船%*##,准备接着忙地里的农活儿@##@@。“生意好@@,心情就好!”老罗笑道@*#。

  上午9点多##,与老罗夫妇在石船站告别后@*##*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#。老两口今年七十出头#%#,家住两江新区人和街道%@%#%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*%#。“我们俩闲不�*@%#%。缃褡峁煲卜奖�*###@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@@。”江碧说#*%#*,“不少身边的邻居%%,都坐着轻轨到村镇里的集市###@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*%*%,联通城市和乡村@@%@%,把两头老百姓的美好生活@%%@#,紧紧连在了一起**##。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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