据5月20日澎湃新闻报道*@，5月18日*@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*%*，致救护车上1名工作人员当场死亡#%@，1名患者经送医抢救无效死亡#@%*，救护车驾驶员受伤@*@%。据悉%%，事故发生时@*@，救护车上载有患者@*@@，并鸣笛闯红灯**#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”#@*#，如此悲剧令人痛心%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%%。悲剧不该一再重演##%#@，改变迫在眉睫#*。

　　诚然@**，执行紧急任务时#**@#，救护车必须分秒必争#%@%，也因此%*@%#，法律赋予其闯红灯特权*@@#，其他车辆及行人应避让%#*@*。然而%%#，在现实复杂的交通环境中@%#@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*##*%，是不容忽视的交通安全隐患#@@%。尤其是%##@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@#*#，即使发生轻微碰撞%*，后果也较为严重*@@%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*%@，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”%%%，加剧事故严重程度*#。

　　如此看来%*%@*，与其赋予救护车闯红灯的特权##@@%，不如让救护车“一路绿灯”@%**%。当救护车所到路口都是绿灯@#*，既能规避闯红灯带来的安全风险**@，还能提高通行效率##，为抢救生命争取更多宝贵时间#*%*。

　　实际上@*%%，不少国家在这方面早有探索@%@%，比如%#，有的国家创新技术应用%@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%%%，当这些特殊车辆接近交通灯时*%%，系统将自动切换为绿灯#**%。国内一些地方也已有一些尝试**@，比如**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@#@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*%@@，并采用新型信号控制理论和模型@%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##%@*。在新技术帮助下*%##*，“车看灯”变成“灯看车”%@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@*#。期待相关研发项目能够深入推进#@#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@*%。

　　说到底@%*%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%###，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#%。（工人日报）