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【图刊】回顾冬残奥会中国军团的金牌时刻
一个背篓装满菜%@#@，有多沉？
老罗说@*，装满花菜约30斤#@%@@，若是西葫芦这些个压秤的##%，得有70多斤@*#*。
一条扁担*@，三个背篓**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##%。
老罗全名罗光明#*@@，今年63岁@#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@。每当自家地里蔬果成熟@*%#，清晨5时许*%%##，他俩就会把三个背篓装满*@#，到重庆轨道交通4号线石船站%*#@%，赶第一班轻轨进城卖菜%#*@*。
老罗不惜力%@@%，一条扁担扛肩头#**@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#，背起大背篓@#，同时负责秤、包装袋等物件%@**。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@@，还有石船镇附近的菜农@%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%@。不久前有人提出@#，携带菜筐背篓乘车#@@@@，又在早晚高峰时段#@@#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*@@%，只要行为和物品合规#@，就不会干涉@@%#，引发网友好评@#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%#%@。最近#%，记者跟随老罗夫妇@@，从田间地头出发%@%*#，坐轻轨进城赶场卖菜*%**。在田地里、轻轨上、市场中*%@，处处有人帮扶背篓菜农%%，让他们感受到山城的包容与温暖%#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#@**。他索性搬来木墩子%@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@*%*。
和这里大多数菜农一样%@%@，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地%%#，中午就在板房里吃饭休息#%，下午接着干活#%#%*，从白忙到黑@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*%*。“自家菜自家也吃%@@。拿出去卖的#%%#，都是最鲜嫩的@*#。”老罗说#*%，自己务农大半辈子*#*#@，这是他一直遵循的准则%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响***，离不开菜农对品质的高要求*%@@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#%@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%%@，增收致富*##*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*，抗风险能力差%%。跟着专家听课#@%%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%，从品种选择到水肥管理#@，都更加科学@@#@#。”老罗家总共承包了10多亩地%#，种了10多个品种的作物#*%，主要种玉米@@*%#。前年区里专家下来搞培训%@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@*，多个玉米品种同时试种#@*，找出了最适合的品种@%%@。
“几番试种后*#，我家选种了美玉系列糯玉米#*，吃一口你就忘不了#@#@%。”老罗神采飞扬#*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%%%@，拉百八十斤进城@%*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#**@%，一上午也全部售空*#**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*##，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�*@。“近年来@%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@@%*，蔬果品质显著提升@@**。如今%*%*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%**@。”胡平说%@。
城区居民消费力强#*##，高品质的农产品不愁销路@#%*@。但过去因交通不便#%@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜*#%%#。
轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城%#，要走319国道%%。山路弯弯#*%*@，坡坎曲折%#%%，当地人又称之为“十二拐公路”##@。早些年*##%@，老罗也进城卖过菜%%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@%@%。清早出门#%#%@，等通过“十二拐公路”%#@，已临近中午#@@@#，半天时间卖不了多少就得往回赶*%，总感觉不划算#@。
2022年*%*@，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#。在重庆#*%@#，赶场不分城市乡村**，就算在市中心也能找到地方@%%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴�#%#%。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#。
“嘿%%，趁雨�%@#%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@。”下午4点@#，雨势渐弱%%#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@@#*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@***，清晨5点@@@#，记者来到老罗家的板房%%#%%。
窗外一片漆黑%*@#，室内紧张忙碌%#*#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。
老罗有七八个背篓*@，有些是背到田里收菜使#%#%，有三个则是坐轻轨专用@*@%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%%#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%@。”老罗朴实@@，憨笑着说出了其中的原由@@@。
夫妇俩一人递菜#*，一人摆放**。钱芳专门准备了大塑料袋#@，罩在背篓里面#%%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@#*。“都是为了车厢整洁**##，不能给别人添麻烦嘛##%**。”钱芳说#@。
5点40分%#，收拾完毕%%#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#*##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。
雨大路滑**@#*，到石船站平时十来分钟的路程*#，走了约20分钟@#%##。从村里到轻轨站距离很近#@*@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@%@*，9106路公交线于近日开通*%***，接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%。
6点钟@*，老罗夫妇到达石船站#%@##，距离开站还有5分钟@#%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@@%。入站口排起了长队%*#*#，这里等车的菜农大多65岁以上@@%@，可以免费乘车%%##。
“第一班轻轨是6点32分发车*#*，6点15分开站%#@。为了让菜农们进站时间更充裕##%，我们提早10分钟开站#@@*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说*@%%。
6点15分%@%#，准时开站@%%%#。安检的程序必不可少@*#@，但从菜农们取下背篓过安检#*，到重新背上过闸机#*，都有工作人员帮助%#%%#。个别人带的菜量大#**%#，还有专门的大件通道供其通行*#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##*@@，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路*@，给他按了无障碍直梯*@，等老罗到了才一起到站台候车#@。
6点32分%#*@#，第一班轻轨准时到站###@@。怕有些老人听不懂普通话#%*，站台还加上了方言播报%#%。车厢内几乎座无虚席%@#，菜农们放下的背篓@*#*@，整齐地摆放在地上#%%*@，空气中满是蔬果清香*#@#。为了防止背篓“乱跑”*%%**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*，两位老人坐到一起交谈起来*#*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#。“挑最好的进城卖@@%@，你瞧%*@%，掐一下就断%%%#*。”包绍怀一边讲*#*，一边用手指掐断一截蒜薹#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@%%，有生意头脑*%%。自打两年前轻轨通车*%@@，他们家迅速扩大了生产规模##%*，把一篓一篓的菜背到城里卖#%#%。”包绍怀说%*@，“老罗管生产%*@#，‘钱包’管经营%@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%，又不是只有我们家@@@*。听村干部说%*%@#，自打2022年上半年轻轨通车后*%#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@%@，扩大到2100多亩@%。”钱芳说@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@*#@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%@，想起还在飘着的雨##，钱芳临时改了主意##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*#%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@#*，和合家园农贸市场在室内#%*%%，我们也常去#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#，附近住了好几万居民@##。”钱芳脑子转得快*@*，迅速做了决定*#*。
到站后@#，老两口一共支付了6元票钱@%。步行十来分钟@@**，他们来到农贸市�%##%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%##，就在进门口位置#@@*#。此时刚过7点*#。“一般八九点才上人买菜@@*%#。赶第一班轻轨%*@*，为的就是选一个好位置%#*%。”老罗说@**#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%，均设在一楼进门人流密集的位置@#，最多可以摆上200多个摊位*@%。这附近除了安置房小区%##*#，还有人才公寓#%，人气相当旺*#*。在这摆摊#@，一次只需要象征性地交1元摊位费##**，就能分配到一米多长、半米多宽@*@%，约3块地砖面积的区域%#*%，可以从早摆到晚*@*%。
靠近摊位细看@##@，乳黄色大理石地面上%@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#%@*，供自产自销的菜农就地摆摊%**#，干净整洁%@@#，井然有序*%@%#。
“市场在规划设计之初**#*@，便考虑到菜农的需求%@#，根据地砖颜色不同@#*@#，划定了摆摊的区域@%@*@。这样不仅灵活机动%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%，引导他们自发维护市场秩序*#。”市场管理人员邓仕玉说**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*##@#，腾出位置的同时#@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%*%@。
“只要是来这里卖菜的老乡@@*%，我们都会想方设法给他们找到位置@%%@。”邓仕玉说**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@*，“铺在地上%@，可以放更多菜@@#。”
老罗说*#*#，前段时间“背篓专线”被关注后*#，不少市场开设了摆摊专区***%，邀请石船菜农去卖菜**@%%，“不收取摊位费##@@，或者只是象征性收费@%*%，而且都能坐轻轨到达#@%。”
从7点开始@#**%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%%。新鲜的农家菜不愁卖@%*@%，仅仅两个小时##*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@@%@，老两口共计进账150多元*#。
背篓空空#@%%，天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松%#@#，收拾好背篓坐轻轨回石船##@*，准备接着忙地里的农活儿@@#。“生意好#@，心情就好！”老罗笑道@*。
上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后%@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇***。老两口今年七十出头#%，家住两江新区人和街道#@*%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@@。“我们俩闲不�*#**#。缃褡峁煲卜奖�*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##@*@。”江碧说#*@*@，“不少身边的邻居@@#%*，都坐着轻轨到村镇里的集市*#%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@#，联通城市和乡村*%*，把两头老百姓的美好生活@%，紧紧连在了一起%%@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然