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市场监管总局公布2023年知识产权执法十大典型案件
一个背篓装满菜*@%，有多沉？
老罗说%@%，装满花菜约30斤*#，若是西葫芦这些个压秤的@%，得有70多斤%#*%。
一条扁担#%#，三个背篓#*#**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#**%。
老罗全名罗光明#*，今年63岁%*%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%。每当自家地里蔬果成熟@%#，清晨5时许@*，他俩就会把三个背篓装满*@，到重庆轨道交通4号线石船站%*#，赶第一班轻轨进城卖菜%*#。
老罗不惜力#@*@@，一条扁担扛肩头*%#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#@*，背起大背篓*%%，同时负责秤、包装袋等物件@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@，还有石船镇附近的菜农@@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出@%@#@，携带菜筐背篓乘车#*%，又在早晚高峰时段@@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%#，只要行为和物品合规@%，就不会干涉%#%%%，引发网友好评@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@#。最近%**#%，记者跟随老罗夫妇#%%，从田间地头出发@##%，坐轻轨进城赶场卖菜**@。在田地里、轻轨上、市场中%#@*，处处有人帮扶背篓菜农@%%##，让他们感受到山城的包容与温暖@**#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%#**。他索性搬来木墩子**#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@#@。
和这里大多数菜农一样#*@*#，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地%%@，中午就在板房里吃饭休息@@@%，下午接着干活@#%，从白忙到黑#*#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%%。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的#*@，都是最鲜嫩的%%#%@。”老罗说@*，自己务农大半辈子@#@，这是他一直遵循的准则%@*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*%@，离不开菜农对品质的高要求@@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#@#，增收致富@#@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*@#，抗风险能力差*%。跟着专家听课%%@*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%**#，从品种选择到水肥管理%*，都更加科学@#*。”老罗家总共承包了10多亩地@*，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米#%#。前年区里专家下来搞培训%@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#*@*，多个玉米品种同时试种#%@*，找出了最适合的品种#@。
“几番试种后@@#@@，我家选种了美玉系列糯玉米*@#，吃一口你就忘不了*%。”老罗神采飞扬%*%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%%，拉百八十斤进城%#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%##*，一上午也全部售空*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##，越来越多的村民闲不�#@。煌吩乩顯%%*。“近年来%#*@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术***%*，蔬果品质显著提升*@#。如今*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*%%。”胡平说%%*。
城区居民消费力强@%*，高品质的农产品不愁销路%%*。但过去因交通不便%#**#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@，要么只能在镇内卖菜@##。
轻轨和城市快速路修通前##@，出石船进主城%#%*，要走319国道@*%。山路弯弯#*@，坡坎曲折##，当地人又称之为“十二拐公路”@@**。早些年#%**%，老罗也进城卖过菜*%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#@@*。清早出门%%#*%，等通过“十二拐公路”###，已临近中午@***@，半天时间卖不了多少就得往回赶#@@@#，总感觉不划算%@@*。
2022年@%@#，重庆轨道交通4号线修通##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@*@#。在重庆%*，赶场不分城市乡村*@@，就算在市中心也能找到地方#@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@#。�1、4、7日赶鱼嘴�#%%*。�2、5、8日赶复盛�%#@*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*%。
“嘿**@##，趁雨�%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#*@。”下午4点%*，雨势渐弱*@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@**#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*@%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%，清晨5点*%@，记者来到老罗家的板房%*@@。
窗外一片漆黑#%%，室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@@。
老罗有七八个背篓#%#@%，有些是背到田里收菜使@#，有三个则是坐轻轨专用%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@#%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实*@##*，憨笑着说出了其中的原由@#%。
夫妇俩一人递菜@@@#@，一人摆放@@%。钱芳专门准备了大塑料袋##%@，罩在背篓里面#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%#*。“都是为了车厢整洁##*，不能给别人添麻烦嘛#%*。”钱芳说@*。
5点40分%%%%*，收拾完毕%%#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%。
雨大路滑*#%*，到石船站平时十来分钟的路程@%%，走了约20分钟%#*%。从村里到轻轨站距离很近@#%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%%%，9106路公交线于近日开通#%***，接驳“背篓专线”%@%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##%@%。
6点钟##%@@，老罗夫妇到达石船站##@#，距离开站还有5分钟*%*@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@#**。入站口排起了长队%@，这里等车的菜农大多65岁以上**#%*，可以免费乘车@%*。
“第一班轻轨是6点32分发车#%@%，6点15分开站*#@。为了让菜农们进站时间更充裕*%*%#，我们提早10分钟开站%%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说#*。
6点15分@#%，准时开站@%*##。安检的程序必不可少@*@#%，但从菜农们取下背篓过安检%@#*%，到重新背上过闸机@*%，都有工作人员帮助#@@@#。个别人带的菜量大*#%，还有专门的大件通道供其通行%%#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%%*@，走得稍慢些@%。钱芳走在前面轻车熟路@@%，给他按了无障碍直梯@##，等老罗到了才一起到站台候车#*@。
6点32分#*#@，第一班轻轨准时到站%%@。怕有些老人听不懂普通话%*@%，站台还加上了方言播报#%#。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓@#*#，整齐地摆放在地上@%##，空气中满是蔬果清香@%*@。为了防止背篓“乱跑”#%%@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@@，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*%。“挑最好的进城卖@**%，你瞧*#*#@，掐一下就断@#@。”包绍怀一边讲%**，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩####*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*#*@，有生意头脑@*#@。自打两年前轻轨通车*#，他们家迅速扩大了生产规模*#%%*，把一篓一篓的菜背到城里卖*#**#。”包绍怀说#%#，“老罗管生产%@#，‘钱包’管经营@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@@，又不是只有我们家*@#*。听村干部说#***，自打2022年上半年轻轨通车后@*%#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩**#@*。”钱芳说@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@#，想起还在飘着的雨#*，钱芳临时改了主意%*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%##*%，和合家园农贸市场在室内%@，我们也常去#*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*，附近住了好几万居民@%@。”钱芳脑子转得快@%*，迅速做了决定%#%%#。
到站后**%，老两口一共支付了6元票钱%*%。步行十来分钟#%@#，他们来到农贸市�*%@%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�####%，就在进门口位置**%。此时刚过7点%@*。“一般八九点才上人买菜*##%@。赶第一班轻轨#*%@@，为的就是选一个好位置#@%。”老罗说%*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%#%@，均设在一楼进门人流密集的位置*@@*%，最多可以摆上200多个摊位##。这附近除了安置房小区##@，还有人才公寓@*，人气相当旺**。在这摆摊#@***，一次只需要象征性地交1元摊位费*#%%，就能分配到一米多长、半米多宽%@*，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚**@**。
靠近摊位细看%%，乳黄色大理石地面上@#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**%，供自产自销的菜农就地摆摊@%%，干净整洁*#%，井然有序%%@。
“市场在规划设计之初*@*#@，便考虑到菜农的需求**%*%，根据地砖颜色不同%*@%*，划定了摆摊的区域##%#%。这样不仅灵活机动%@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%*#@，引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说*#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@**，腾出位置的同时*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##*。
“只要是来这里卖菜的老乡#@@*@，我们都会想方设法给他们找到位置#%%。”邓仕玉说%#@*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上*@，可以放更多菜%%@**。”
老罗说*%*，前段时间“背篓专线”被关注后*#%%，不少市场开设了摆摊专区*@*#，邀请石船菜农去卖菜*#，“不收取摊位费##%#%，或者只是象征性收费*%*@，而且都能坐轻轨到达%%%@%。”
从7点开始#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@#*，夫妇俩忙到水都来不及喝@*%。新鲜的农家菜不愁卖*%%@*，仅仅两个小时#%%%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**##，老两口共计进账150多元@**%#。
背篓空空@@*，天气也放了晴*%@。夫妇俩一身轻松@*@*，收拾好背篓坐轻轨回石船@@@，准备接着忙地里的农活儿#*。“生意好@#%，心情就好！”老罗笑道***。
上午9点多%*%，与老罗夫妇在石船站告别后%#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@@。老两口今年七十出头**@#，家住两江新区人和街道@%%%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@*#。“我们俩闲不�*@。缃褡峁煲卜奖�*#%*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*%。”江碧说@#@#*，“不少身边的邻居@@，都坐着轻轨到村镇里的集市*%*#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*#，联通城市和乡村@#%@，把两头老百姓的美好生活%@%@#，紧紧连在了一起%%@@*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然