全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能#*@，在全球市场竞争中快速发展@#，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势@*@#，彰显过硬品质%%@*。2023年#%，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关%%%#*，同比增长29.9%%%。这不仅丰富了全球供给*#*#，缓解了全球通胀压力*##%#，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定*#。

　　然而#%%#%，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”@@，持续炒作所谓“产能过剩”话题*@@##，令人惊诧%@。当年@##，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”@#%@@，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签##。其实@@@%%，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调@@@#，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题@#%%，是单边主义、保护主义的具体体现**%，实质是逆全球化思潮作祟@#*%%。但要警惕的是#*#**，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”**，充满了欺骗性%%@%#，妄图混淆是非、干扰认知#%#%，必须擦亮眼睛*@，客观、辩证看待产能问题##*@@。这要求我们坚持全球视野@#%。

　　在经济全球化背景下@%*#%，供给和需求都具有全球性*@#%#，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的%%@#，不能简单认定谁的产能过剩了*@@#。从供给看#**，一个国家的生产既可以满足本国需求%*，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争*#@@，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利%*#。倘若将产能问题与国际贸易挂钩#*#%，认为出口商品多了就是产能过剩了#%%，完全站不住脚#*。如果这个逻辑成立%@，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口#@，肉类和农产品也大量出口*%#*，也完全可以适用所谓“产能过剩论”*#**。事实上%@，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8%%*，根本谈不上“过剩”向海外倾销*##*。

　　早在200年前*#，大卫李嘉图就提出比较优势理论#%，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益%*#@*，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠###。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实*##，全球绿色低碳产品的需求旺盛@*###。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置@*###，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足*%*。中国始终支持自由贸易#@#@*，向各国优质商品和服务敞开大门##%#@。中国新能源产品质优价廉%@*%，凭借技术优势获得各国消费者青睐@%**%，这并不是所谓冲击*@@%@，而是全球贸易的共赢**%%*。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作*#%#@，促进商品和资本流动、科技和文明进步*%*@。中国新能源汽车产业蓬勃发展*##，顺应经济全球化的历史大势%##，是深度参与全球产业分工和合作的结果**#@*。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉#%#@，一家是民营企业*#*，另一家是美资企业@*@#@。通过在中国设立工厂###，特斯拉更多引入中国零部件供应商**@#，有效降低了生产成本**@，打开了市场发展空间**%@。美国引以为傲的芯片产品#%，零部件从几百个到几万个不等##*，也是来自全球不同国家的供应商%#%。事实证明###%，经济全球化时代%%*#%，各国利益深度交融**@#，产业链供应链你中有我、我中有你@##%。只要加强合作#@，发挥好各自比较优势#%@%%，就能实现互利共赢#*@@*，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展%*#%。

　　当前#@%@，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势%#。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”*@@*@，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施*#%，不仅不能解决自己的问题#@，反而会损害全球产业链供应链稳定*@*，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展%*。只有更加积极地参与国际分工#@#*%，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链%@*，更加主动地扩大对外交流合作@@#*，才能共享经济全球化红利%#*@@。（人民日报）