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欧洲南方天文台拍摄炫目星空如烟火盛放
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目@%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道%#@。眼下**#，正是该隧道施工攻坚克难期%*%*，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工#%#*。
在甘青隧道进口施工现矦#@。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�%*%，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险%*@。
甘青隧道全长22公里#*，复杂的地质条件*@*#@，大型机械无法施工作业#*#%@，隧道每天的掘进深度不超过60厘米%#。在这样艰难的施工条件下#%@，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺@@*%#，有效保证了该隧道施工进度和安全%#@。
截至目前*%，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米@@#，占设计长度的15.1%@*#@#，其余各项施工仍在紧张进行中#*%#。预计到2029年10月##@*@，全线将实现通车#%%*。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期*@，在江苏盐城**#@，建设者坚守岗位##%@，推动重大能源项目建设@%。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�*%。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�#**。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目@@%。相较于传统储能模式@**%%，共享储能市场化运营更高效#@@@，服务面也更广泛%**#。该工程投运后%@*，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电*##。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期*%%@@，我国南方地区又一次迎来降雨过程@#。为了保障运输安全@%@##，在皖赣铁路沿线%%，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山#%，加固山体岩石*%*。
清晨6时@#，大雨刚停@%#%，工友们就出发了#*@*%。
今天***，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道*#。经过43年的风吹雨打@@#%，隧道口的护坡岩石出现松动%@**@。由于运输物资的汽车只能开到山脚@@%%，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶%%#。
即便清除了部分软泥*%@@#，遇到坡陡难行的地方@**%*，脚底仍然打滑#%*##，骡子不敢往前走了@##*。
经过近1个小时的艰难行进*@@#，徐小龙他们终于到达了山顶#**%。这一趟下来@#，徐小龙的鞋子上满是泥巴#%@*@。
10分钟后@@*，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资#**。到傍晚18时30分*@*#%，他们终于完成了运输任务*@，此时%*@@，山脚下一趟列车正飞驰而过@*。
(央视网)