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“鸟中大熊猫”黑脸琵鹭现身山东威海
一个背篓装满菜%%%#，有多沉？
老罗说@%#@，装满花菜约30斤##，若是西葫芦这些个压秤的#*@*，得有70多斤@@*。
一条扁担*%@%，三个背篓%**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#*。
老罗全名罗光明*@%%%，今年63岁*@%#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##**%。每当自家地里蔬果成熟%@%@#，清晨5时许%@，他俩就会把三个背篓装满*@%，到重庆轨道交通4号线石船站**，赶第一班轻轨进城卖菜@%@。
老罗不惜力*%，一条扁担扛肩头*###，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#@，背起大背篓*#*@，同时负责秤、包装袋等物件*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@@@，还有石船镇附近的菜农**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@*@。不久前有人提出#*，携带菜筐背篓乘车#**%，又在早晚高峰时段@@@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@*，只要行为和物品合规#@##%，就不会干涉%##@，引发网友好评*%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##*@%。最近*@%，记者跟随老罗夫妇#*%，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中@*@@，处处有人帮扶背篓菜农%##，让他们感受到山城的包容与温暖@#*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%%%@。他索性搬来木墩子%%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*@#。
和这里大多数菜农一样*#@#%，为了节约时间#*#，农忙时节老罗上午下地*%，中午就在板房里吃饭休息%@*%*，下午接着干活%*#*，从白忙到黑#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%@。“自家菜自家也吃@@@。拿出去卖的*#，都是最鲜嫩的@#@。”老罗说@*，自己务农大半辈子*@*，这是他一直遵循的准则#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%@*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%@@#，离不开菜农对品质的高要求%@%%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#*，增收致富*#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%#*#，抗风险能力差**%。跟着专家听课#@%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@@%*，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学%**。”老罗家总共承包了10多亩地***，种了10多个品种的作物*@#%，主要种玉米#@#*@。前年区里专家下来搞培训%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%%%，多个玉米品种同时试种%@@*，找出了最适合的品种**%。
“几番试种后@@#%#，我家选种了美玉系列糯玉米%*@@@，吃一口你就忘不了#*。”老罗神采飞扬%%@@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@@*，拉百八十斤进城%#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@@，一上午也全部售空*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@*%，越来越多的村民闲不�#@@%。煌吩乩�*%。“近年来%#*%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%，蔬果品质显著提升@%*#@。如今#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%。”胡平说*%*。
城区居民消费力强#@*#，高品质的农产品不愁销路@%。但过去因交通不便%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%*@#，要么只能在镇内卖菜%*%。
轻轨和城市快速路修通前@@#*，出石船进主城##*#，要走319国道@##*。山路弯弯#%#*，坡坎曲折##%，当地人又称之为“十二拐公路”@%。早些年@####，老罗也进城卖过菜@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*@。清早出门#%，等通过“十二拐公路”@*#，已临近中午#%*，半天时间卖不了多少就得往回赶@#*%，总感觉不划算@%#@。
2022年@*，重庆轨道交通4号线修通@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%*@#。在重庆@%，赶场不分城市乡村@%#，就算在市中心也能找到地方@*@#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%@#。�1、4、7日赶鱼嘴�*@%#@。�2、5、8日赶复盛�##%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%@%。
“嘿**%，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%*。”下午4点%#*@%，雨势渐弱%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*##，清晨5点@%*#，记者来到老罗家的板房%@#。
窗外一片漆黑*#%%#，室内紧张忙碌*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里***。
老罗有七八个背篓@#%，有些是背到田里收菜使@*，有三个则是坐轻轨专用#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*%%#，我都会留下干净背篓专门坐车用*%。”老罗朴实##*##，憨笑着说出了其中的原由*%。
夫妇俩一人递菜#%#，一人摆放@#@%#。钱芳专门准备了大塑料袋#@，罩在背篓里面*#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%#@@。“都是为了车厢整洁#*@，不能给别人添麻烦嘛%*%#。”钱芳说#%##@。
5点40分#@，收拾完毕*@**#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%#*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#@*。
雨大路滑***，到石船站平时十来分钟的路程###%，走了约20分钟@@@#*。从村里到轻轨站距离很近*@#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*###%，9106路公交线于近日开通*#，接驳“背篓专线”*%%*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%@@*。
6点钟#@，老罗夫妇到达石船站@@%，距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#**。入站口排起了长队%%@*，这里等车的菜农大多65岁以上@%#%%，可以免费乘车#**@%。
“第一班轻轨是6点32分发车@@*%，6点15分开站###。为了让菜农们进站时间更充裕@%，我们提早10分钟开站%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%%。”石船站值班站长苏奎说@*@。
6点15分%%@%#，准时开站*@@。安检的程序必不可少@@*，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@*@。个别人带的菜量大#*@，还有专门的大件通道供其通行%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*###*，走得稍慢些*%%@。钱芳走在前面轻车熟路*@*，给他按了无障碍直梯%@@，等老罗到了才一起到站台候车*%@。
6点32分*@*，第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话%%@*%，站台还加上了方言播报%@#。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓@#%#，整齐地摆放在地上##@*，空气中满是蔬果清香*@@@。为了防止背篓“乱跑”@@%##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来#*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%。“挑最好的进城卖@%%@，你瞧@@##%，掐一下就断#*。”包绍怀一边讲@**@，一边用手指掐断一截蒜薹%#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@@@，有生意头脑%@%。自打两年前轻轨通车@%@@，他们家迅速扩大了生产规模*@*#*，把一篓一篓的菜背到城里卖@##。”包绍怀说#*@#%，“老罗管生产@##@，‘钱包’管经营*@@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@@，又不是只有我们家*%。听村干部说@@，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%#*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##，扩大到2100多亩@%@*%。”钱芳说*#%#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车***#，想起还在飘着的雨@*#，钱芳临时改了主意%*##%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@#@，和合家园农贸市场在室内*#%@@，我们也常去**@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##@#，附近住了好几万居民@#%**。”钱芳脑子转得快*@%，迅速做了决定*@#%#。
到站后%##，老两口一共支付了6元票钱%##*。步行十来分钟#*#@，他们来到农贸市矦@@%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@#%，就在进门口位置@@@。此时刚过7点@#*#*。“一般八九点才上人买菜@@*。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置@@@@。”老罗说@#@@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**#*，均设在一楼进门人流密集的位置#%@，最多可以摆上200多个摊位#*#@#。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓#%@，人气相当旺@*%%。在这摆摊%%#，一次只需要象征性地交1元摊位费%@，就能分配到一米多长、半米多宽@%#，约3块地砖面积的区域#@%，可以从早摆到晚#%@%。
靠近摊位细看*@@#，乳黄色大理石地面上%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊@*@#，干净整洁%%%，井然有序%*。
“市场在规划设计之初@@，便考虑到菜农的需求%#%**，根据地砖颜色不同@#*%*，划定了摆摊的区域##%*。这样不仅灵活机动%%@#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序*@。”市场管理人员邓仕玉说@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%*，腾出位置的同时#%*#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。
“只要是来这里卖菜的老乡%*，我们都会想方设法给他们找到位置%@*。”邓仕玉说@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上##，可以放更多菜@#。”
老罗说@*%*#，前段时间“背篓专线”被关注后*@，不少市场开设了摆摊专区@*#，邀请石船菜农去卖菜*#%*#，“不收取摊位费**%，或者只是象征性收费@#，而且都能坐轻轨到达@*@@。”
从7点开始@%@#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@，夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖@@**@，仅仅两个小时*@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*，老两口共计进账150多元*%。
背篓空空@*#%，天气也放了晴%@。夫妇俩一身轻松%@#，收拾好背篓坐轻轨回石船#*##，准备接着忙地里的农活儿*@%*。“生意好*#，心情就好！”老罗笑道#%**。
上午9点多#@%%，与老罗夫妇在石船站告别后*#@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##*。老两口今年七十出头@*@%#，家住两江新区人和街道%*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%%。“我们俩闲不�*%*%@。缃褡峁煲卜奖鉆%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@。”江碧说@@#，“不少身边的邻居@@@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@*，联通城市和乡村*%#%，把两头老百姓的美好生活#*@%%，紧紧连在了一起#*##@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然