长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉**%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*#，铁水联运双向物流态势稳中向好@#，首月货运量达到14.23万吨#@，环比增加144%##@@。

　　近日#@%%，在长沙新港专用铁路上#*%*%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%%*。这批铁矿石一次性“换乘”火车%*@%@，被运往江西#@*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前#@%，这么多铁矿石被运到港口后%%%，要先卸在仓库里%%@%，过一两天等足够多的货车过来**##@，才能转运出去#*。”长沙新港相关负责人介绍#%@*#，如今@#*，货物无需长时间停留等待*##%@，装载机将铁矿石装进列车车厢*#@##，列车一次便可将其运往目的地@#*@。“铁路单次运量大#@*%，不但节约了不少时间%@@%%，还节省了20%左右的运输成本@@@*%。”

　　据了解@%*，去年6月26日%*@%，长沙新港专用铁路开始试运营@#，当时主要开展到达业务%**#。今年4月18日#*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#*#%*。为确保高效运转*%%，长沙新港南、北作业片区紧密联动@#**，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@%，提升运输效能@%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车*@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”%#，并将符合要求的车皮进行内外加固%#@@，不断优化与完善作业过程*#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措#@@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%#*@，充分保障生产设备设施高效利用*@#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式###@#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@**@%。”长沙新港相关负责人表示@@%%%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%@，还增强了企业核心竞争力@#，将持续推动区域经济发展#***#。(完)