重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:15:07
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一个背篓装满菜@#*#*，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤%%%，若是西葫芦这些个压秤的##@@@，得有70多斤%@。
一条扁担@@@，三个背篓#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@##*。
老罗全名罗光明*#%，今年63岁#%**#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#*%。每当自家地里蔬果成熟#@@%%，清晨5时许%@#，他俩就会把三个背篓装满**@*，到重庆轨道交通4号线石船站%@%@*，赶第一班轻轨进城卖菜#*。
老罗不惜力**，一条扁担扛肩头#**#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%%，背起大背篓@@%#，同时负责秤、包装袋等物件**##。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@#，还有石船镇附近的菜农%%#%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#**#。不久前有人提出@*##@，携带菜筐背篓乘车%*，又在早晚高峰时段@%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#@，只要行为和物品合规@%#@，就不会干涉@##，引发网友好评@*#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%。最近*@%，记者跟随老罗夫妇%%@%#，从田间地头出发##*，坐轻轨进城赶场卖菜*##。在田地里、轻轨上、市场中##，处处有人帮扶背篓菜农@@*%，让他们感受到山城的包容与温暖#*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#@@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%**。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。
和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间@#@#%，农忙时节老罗上午下地@%@@，中午就在板房里吃饭休息@#，下午接着干活@%%@%，从白忙到黑*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%%%*。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的@*%@*，都是最鲜嫩的*%#。”老罗说#%@%，自己务农大半辈子#@，这是他一直遵循的准则%*%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##@@@，离不开菜农对品质的高要求###%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步###，增收致富@#*@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#，抗风险能力差%***#。跟着专家听课#**@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#%*@，从品种选择到水肥管理@%，都更加科学#*@@。”老罗家总共承包了10多亩地***，种了10多个品种的作物*%@#，主要种玉米#*%*。前年区里专家下来搞培训#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@##*，多个玉米品种同时试种#@%，找出了最适合的品种%%%。
“几番试种后**#%，我家选种了美玉系列糯玉米#@%*%，吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城@#@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%，一上午也全部售空%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%**#，越来越多的村民闲不�#@*。煌吩乩顯#*%@。“近年来***，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#@，蔬果品质显著提升#%*#。如今%%***，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田***。”胡平说@*%#*。
城区居民消费力强@@，高品质的农产品不愁销路@*#*。但过去因交通不便*%##%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@@%%，要么只能在镇内卖菜%*%#。
轻轨和城市快速路修通前@@##*，出石船进主城%#@*，要走319国道@#@。山路弯弯@@，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”**。早些年*@，老罗也进城卖过菜#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@#*。清早出门%*，等通过“十二拐公路”%*%@，已临近中午@@*#%，半天时间卖不了多少就得往回赶@@%@，总感觉不划算*@。
2022年@#@，重庆轨道交通4号线修通#**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#@。在重庆%@*，赶场不分城市乡村*#%#，就算在市中心也能找到地方%##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@。�1、4、7日赶鱼嘴矦@*@。�2、5、8日赶复盛�%%#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#。
“嘿@#%@，趁雨�%***@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*@**。”下午4点@%@@*，雨势渐弱*%*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%%%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@@#，清晨5点#@@#%，记者来到老罗家的板房@*。
窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌@@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@。
老罗有七八个背篓%%@#，有些是背到田里收菜使##%*#，有三个则是坐轻轨专用@@@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#*，我都会留下干净背篓专门坐车用#*#。”老罗朴实%@，憨笑着说出了其中的原由*#*。
夫妇俩一人递菜%*，一人摆放##。钱芳专门准备了大塑料袋##，罩在背篓里面*@#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*#*@。“都是为了车厢整洁@*%*@，不能给别人添麻烦嘛###。”钱芳说#@%。
5点40分*#**，收拾完毕*#%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@*@#。
雨大路滑@@，到石船站平时十来分钟的路程@%，走了约20分钟@%。从村里到轻轨站距离很近***，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@**##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@*#，9106路公交线于近日开通%%%%*，接驳“背篓专线”**#%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%*#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%*%。
6点钟*@*%*，老罗夫妇到达石船站**，距离开站还有5分钟#@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*%。入站口排起了长队*%@，这里等车的菜农大多65岁以上***，可以免费乘车**#%。
“第一班轻轨是6点32分发车@@*%，6点15分开站*@@@。为了让菜农们进站时间更充裕*#，我们提早10分钟开站#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*。”石船站值班站长苏奎说@@%*%。
6点15分@%%，准时开站#%。安检的程序必不可少%#*@，但从菜农们取下背篓过安检#*，到重新背上过闸机@*#，都有工作人员帮助*@#。个别人带的菜量大%#*@，还有专门的大件通道供其通行@@*#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#，走得稍慢些%#。钱芳走在前面轻车熟路#%*%，给他按了无障碍直梯%#%，等老罗到了才一起到站台候车**。
6点32分**%%#，第一班轻轨准时到站#*。怕有些老人听不懂普通话#*，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席*@*#，菜农们放下的背篓@*##，整齐地摆放在地上**，空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*@，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@*。“挑最好的进城卖@@#@，你瞧**，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲%##*，一边用手指掐断一截蒜薹%%#@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’***，有生意头脑#***@。自打两年前轻轨通车@@，他们家迅速扩大了生产规模%@#*，把一篓一篓的菜背到城里卖%#%**。”包绍怀说#*#@，“老罗管生产@%@，‘钱包’管经营##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%，又不是只有我们家%*%@@。听村干部说*%，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%%@@，扩大到2100多亩@#@。”钱芳说###@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#@#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%#，想起还在飘着的雨@*%#%，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@#，和合家园农贸市场在室内%@#*%，我们也常去@*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%@*#，附近住了好几万居民%%。”钱芳脑子转得快**##@，迅速做了决定##。
到站后*##，老两口一共支付了6元票钱##@。步行十来分钟%%，他们来到农贸市矦%@#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@，就在进门口位置%@。此时刚过7点@@@。“一般八九点才上人买菜#%。赶第一班轻轨#*，为的就是选一个好位置#@@。”老罗说*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%%%，均设在一楼进门人流密集的位置%@%%%，最多可以摆上200多个摊位**%@*。这附近除了安置房小区%@@，还有人才公寓@#*，人气相当旺#*%*。在这摆摊#%%，一次只需要象征性地交1元摊位费*%*，就能分配到一米多长、半米多宽@%#*，约3块地砖面积的区域@#%%*，可以从早摆到晚%*%。
靠近摊位细看#*%，乳黄色大理石地面上%#@**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@*@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%，供自产自销的菜农就地摆摊#*@，干净整洁%##%，井然有序**%%。
“市场在规划设计之初#@，便考虑到菜农的需求*@#，根据地砖颜色不同@@%#@，划定了摆摊的区域#%@%。这样不仅灵活机动@@*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##，引导他们自发维护市场秩序%*。”市场管理人员邓仕玉说@*%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##，腾出位置的同时**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@*%。
“只要是来这里卖菜的老乡#**，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@，“铺在地上#*，可以放更多菜**#。”
老罗说@#@%%，前段时间“背篓专线”被关注后%*%，不少市场开设了摆摊专区#@#，邀请石船菜农去卖菜#%，“不收取摊位费@%#，或者只是象征性收费*@#，而且都能坐轻轨到达***%%。”
从7点开始#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@#*%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖%#%，仅仅两个小时%@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%#@#，老两口共计进账150多元%**@@。
背篓空空@*%，天气也放了晴*@##%。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@@@@#，准备接着忙地里的农活儿@##。“生意好**%##，心情就好！”老罗笑道%%%@@。
上午9点多@*，与老罗夫妇在石船站告别后%*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#%*@。老两口今年七十出头%@，家住两江新区人和街道@@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖鉆%*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**。”江碧说*%*%%，“不少身边的邻居#*@，都坐着轻轨到村镇里的集市##*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*%*，联通城市和乡村#%*#%，把两头老百姓的美好生活**，紧紧连在了一起*%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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