创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 12:28:48
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行##*@*。本届车展以“新时代新汽车”为主题#*@@#，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等%@*。科技日报记者走进车展现矦#%#。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�#@#@*。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上*@%，各种汽车新技术让人目不暇接*@#**。
近年来***#，以新能源汽车为代表*##，我国汽车产业快速发展%%#%%，新技术、新功能不断涌现@#*@。汽车告别单一交通出行工具属性*%，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴#%%。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”*%*，智能辅助驾驶一定名列前茅@@#@@。
近年来#%，伴随新能源汽车快速发展%%@*%，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能#@%*。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)*@#@@。针对不同行驶场景##，它可被细分为城市NOA、高速NOA等**##*，其中消费者使用最频繁的是城市NOA*@%。开启城市NOA后@@，驾驶员只需设定好目的地**%*#，车辆就可自动变换车道、超车@@*#，大大减轻了驾驶员负担%@@。
在本届车展上@@#，相关品牌负责人告诉科技日报记者#*%#*，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器#%@，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等@***%。它们可实时监测车辆周围路况%%，采集多种数据%@%%*，获取实时车速、前车距离等信息**#*。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元**#@@，经过处理后#@，辅助实时规划行驶路径%@*@，帮助驾驶员自动完成一系列操作@**，提高行车便利性和安全性*#@。
如今@%@%，城市NOA功能不断优化**。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车%@#，以更好适应城市道路环境和交通状况#@*%。
不过*@@，由于城市路况复杂**，非机动车、行人都可能出现在机动车道上##%%。此外%*#*，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险@@#。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战@##%*。因此%##，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕%#，及时接管车辆%%*#，确保行驶安全%@。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年#*%##，是本届车展焦点之一%#**%。随着车企愈加注重打造车内智慧空间#@，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势%@#。
在本届车展%*%%%，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车##*#%。上车后#*#，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令%@@@*。话音刚落@*，智能车机便“指挥”车辆快速响应@#*@，完成相关指令@#*。该车型支持五音区语音交互*%*@，乘客即使坐在后排中间位置%@，指令也能被精准接收*#**%。
值得一提的是**%，通过连接手机等智能设备@#@#，该车型用户可在家中进行语音远程备车@@@。相关品牌负责人介绍@@@%，到了冬天#%*#%，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热@*#。用户不仅能远程控制车辆#*%，还可在车中远程控制家中智能设备@**，如用户在车内可随时调用家中摄像头**%。通过设置地理围栏##@*，当汽车接近小区时##%，智能家居中的“回家”场景自动激活@@#，灯光、窗帘、空调便会作出响应#**%。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味%#@。在同样搭载AI大模型的另一车型上*@*@，驾驶员可直接与智能车机对话@%，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等@@@，仿佛一位智能管家坐在车上一般@%。
“以前进行语音识别*##@，需要将数据上传云端解析@@，再回传到车端@@@*@。现在语音识别是离线的@%，反应快#@*%#，哪怕没网也不影响*%#。”相关品牌负责人介绍#@*#*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作*#。云端AI大模型参数规模大、算力强@@@#，可完成大量数据标注、数据融合任务@#@@@，降低运算成本和错误率@*#*。车端AI大模型参数量较�#%#@。涣灿兴懔�**，节省车端计算推理时间@#*#。即使云端与车端通信有时延%@，也能确保行驶安全%%。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫*@，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一@%*。让乘客上车就像回家@*，是许多车企希望能带给消费者的体验#%。
例如**%，车内空间相对狭�#**%%。肴盟缘酶沓髁�%@，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕*#*。与此同时#%@*，为解决玻璃防晒隔热难题*#，车企采取了多种手段@%%@。
在本届车展上%%#@*，针对夏天玻璃升温快问题*#%*，部分车型采用了镀银玻璃#**%*。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中@%，有2层或3层含银化合物###。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线%@，只让部分可见光照射到车内##，最多可使车内温度降低10摄氏度#*。
除了镀银玻璃%*，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线#*，它就是智能调光玻璃#@*%*。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种%%*@，可借助电能改变玻璃颜色或透明度*@*，实现防晒隔热*#*。
在本届车展%%，记者还看到#@*，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能**，如今已经十分普及##*#，被广泛应用在多款中端车型中%%%#，大幅提升驾驶舒适性%%%。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置@@，为乘坐者按摩%@*@%。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔**，使座椅面随压力变化运动%#。
与之相似的还有座椅通风功能*#%%。夏季乘员身体与座椅亲密接触后@@@*#，接触部分由于空气不流通@#%*@，汗液不易排出%%@#@，影响乘车舒适度%%%。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统**，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出**%%，防止乘员身体与座椅接触部位积汗@**。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一*%*#。在本届车展上*@@#，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”*@@@，发布了多个高效补能方案@#@#%，努力打消消费者顾虑*%%。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案@#*@。功率等于电压乘以电流**，要提升充电功率#%*#，方法无非两种#%@**，要么提升电流###%，要么提高电压%*%。相关厂商通常双管齐下*#，二者同步提升#*#*。不过%@#，增加电流会让快充系统大幅升温#%%%，增加车辆热失控风险@@。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台##@#*，若想实现400千瓦充电功率@%，电流就要增至1000安@#，传输时会产生大量热能#*。如果散热系统没有跟上@*#，就可能会导致热失控%#。因此%@@@@，电流必须被控制在一定范围内#**%@，此时要提升充电功率#%#*，增大电压成唯一选择@%。目前#%#，搭载800伏特高压快充系统的车辆*%，最高充电功率可达400千瓦***，半小时内可充至少80%电量*%@，大大提高补能效率%**@*。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合%@*。为适配800伏特高压快充系统%#*%*，各厂商拿出了不同的充电桩方案#%*。
在本届车展某品牌展台上%#%##，记者看到#@@#，除了展示自家最新车型%*#%%，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩##。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道%@*，通道内加入用于散热的冷却液##，通过推动冷却液循环%#**，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出#%%%*，以实现更大充电功率%#@*@。采用这一设计的充电桩%%@%%，充电枪更轻、导线更细@*@%%，消费者可轻松拿起**，提升了充电体验%@。
相关厂商负责人介绍**，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦#%%*#，最大电流600安*@，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台%@##*，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车%%%@。(科技日报)
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