创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 13:24:32
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行%#%。本届车展以“新时代新汽车”为主题%@#*%，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等*#%**。科技日报记者走进车展现�#*@#@。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�*%@%@。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上##%#%，各种汽车新技术让人目不暇接*%*。
近年来%#*@，以新能源汽车为代表*#@##，我国汽车产业快速发展##，新技术、新功能不断涌现*@。汽车告别单一交通出行工具属性*#，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴%*%。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”#*@，智能辅助驾驶一定名列前茅@@。
近年来%*%@，伴随新能源汽车快速发展*%#，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能@%#*。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)@@@%*。针对不同行驶场景##，它可被细分为城市NOA、高速NOA等%%*，其中消费者使用最频繁的是城市NOA@**%%。开启城市NOA后#%，驾驶员只需设定好目的地**，车辆就可自动变换车道、超车@@，大大减轻了驾驶员负担%*。
在本届车展上@@，相关品牌负责人告诉科技日报记者%%#%#，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器**@%，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等@@@@@。它们可实时监测车辆周围路况@%，采集多种数据%##，获取实时车速、前车距离等信息*%%。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元#@，经过处理后@@##%，辅助实时规划行驶路径@%#，帮助驾驶员自动完成一系列操作@#@@，提高行车便利性和安全性*%#。
如今#%@%，城市NOA功能不断优化@*。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车*%，以更好适应城市道路环境和交通状况#%%*%。
不过#*%#，由于城市路况复杂@*，非机动车、行人都可能出现在机动车道上*%*#。此外@@，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险#%。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战##%%。因此###，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕@@，及时接管车辆#%%@，确保行驶安全%@@。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年**@@@，是本届车展焦点之一@@@%。随着车企愈加注重打造车内智慧空间*%，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势*%%*。
在本届车展@%@**，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车*#。上车后*##%，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令*%。话音刚落%@%%，智能车机便“指挥”车辆快速响应#%#%*，完成相关指令#@。该车型支持五音区语音交互@*#%%，乘客即使坐在后排中间位置#*#%%，指令也能被精准接收*#*。
值得一提的是%@，通过连接手机等智能设备***%，该车型用户可在家中进行语音远程备车*#@。相关品牌负责人介绍##，到了冬天**%，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热#***@。用户不仅能远程控制车辆**，还可在车中远程控制家中智能设备#%，如用户在车内可随时调用家中摄像头%@*。通过设置地理围栏@@*，当汽车接近小区时#@，智能家居中的“回家”场景自动激活@%**#，灯光、窗帘、空调便会作出响应%%@%%。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味%#%。在同样搭载AI大模型的另一车型上#*，驾驶员可直接与智能车机对话%*，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等%@*%%，仿佛一位智能管家坐在车上一般%#@。
“以前进行语音识别#*@，需要将数据上传云端解析*@#，再回传到车端@#@%*。现在语音识别是离线的#@@%，反应快@*@@，哪怕没网也不影响@%#%。”相关品牌负责人介绍*%*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作*##*。云端AI大模型参数规模大、算力强*#@@@，可完成大量数据标注、数据融合任务*#%#*，降低运算成本和错误率@@@*#。车端AI大模型参数量较蠤##%。涣灿兴懔*%%，节省车端计算推理时间*###。即使云端与车端通信有时延**，也能确保行驶安全*@%#。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫##%，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一*%%。让乘客上车就像回家##%#@，是许多车企希望能带给消费者的体验@#@。
例如%#*@*，车内空间相对狭蠤@%#%。肴盟缘酶沓髁罖@，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕@#%*。与此同时#%***，为解决玻璃防晒隔热难题%*#**，车企采取了多种手段%#。
在本届车展上@*#%#，针对夏天玻璃升温快问题%#**@，部分车型采用了镀银玻璃#@。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中*#，有2层或3层含银化合物##@#。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线*#%*#，只让部分可见光照射到车内#%，最多可使车内温度降低10摄氏度##@%。
除了镀银玻璃%##*，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线#@*#*，它就是智能调光玻璃@@。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种**@*@，可借助电能改变玻璃颜色或透明度%%#，实现防晒隔热**#。
在本届车展%%%@，记者还看到@*，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能@###@，如今已经十分普及##**，被广泛应用在多款中端车型中%%#@%，大幅提升驾驶舒适性%@#%*。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置%@@%@，为乘坐者按摩@##。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔@%%#@，使座椅面随压力变化运动%#**。
与之相似的还有座椅通风功能%%。夏季乘员身体与座椅亲密接触后*@@，接触部分由于空气不流通@@，汗液不易排出*@#*#，影响乘车舒适度%##。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统#@@%，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出%##，防止乘员身体与座椅接触部位积汗*%*。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一#%*@%。在本届车展上#*，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”%#*%，发布了多个高效补能方案%*，努力打消消费者顾虑##。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案@#*。功率等于电压乘以电流%*#%，要提升充电功率**@，方法无非两种@%@#，要么提升电流#@#，要么提高电压#***@。相关厂商通常双管齐下@##*@，二者同步提升*%#。不过###%，增加电流会让快充系统大幅升温*%%，增加车辆热失控风险#%###。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台*##*，若想实现400千瓦充电功率*#，电流就要增至1000安*@#，传输时会产生大量热能*@*%*。如果散热系统没有跟上@%@%，就可能会导致热失控#@@%#。因此#*@，电流必须被控制在一定范围内@**%，此时要提升充电功率#*，增大电压成唯一选择%**。目前%##，搭载800伏特高压快充系统的车辆**@%，最高充电功率可达400千瓦@@，半小时内可充至少80%电量#*##*，大大提高补能效率%@*#。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合@@。为适配800伏特高压快充系统%**%，各厂商拿出了不同的充电桩方案@@。
在本届车展某品牌展台上#@%*，记者看到#%@*，除了展示自家最新车型@#，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩%#%#@。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道*%#，通道内加入用于散热的冷却液#***，通过推动冷却液循环%@%，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出%@@，以实现更大充电功率%%。采用这一设计的充电桩@%#@%，充电枪更轻、导线更细*#%#，消费者可轻松拿起*#*@@，提升了充电体验#@@%。
相关厂商负责人介绍%%，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦*%%%，最大电流600安@%，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台*****，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车%@#*%。(科技日报)
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