据5月20日澎湃新闻报道%*%%%，5月18日#%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#*%#，致救护车上1名工作人员当场死亡*%，1名患者经送医抢救无效死亡%%#*@，救护车驾驶员受伤%#%。据悉**@%#，事故发生时%@%%%，救护车上载有患者%#*#，并鸣笛闯红灯@%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*%。

　　救护车成“夺命车”%%#@，如此悲剧令人痛心@%@%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%*。悲剧不该一再重演**#@@，改变迫在眉睫%#。

　　诚然#**%%，执行紧急任务时#%@%，救护车必须分秒必争%%*，也因此%@，法律赋予其闯红灯特权%%*，其他车辆及行人应避让@*。然而%@*，在现实复杂的交通环境中*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险##，是不容忽视的交通安全隐患#@#*@。尤其是@**@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**，即使发生轻微碰撞@%%，后果也较为严重*@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*，一旦因闯红灯导致事故*%*%*，可能会造成物体“飞射”%%%*@，加剧事故严重程度%@@%*。

　　如此看来%%%*，与其赋予救护车闯红灯的特权#%，不如让救护车“一路绿灯”**#。当救护车所到路口都是绿灯#*##@，既能规避闯红灯带来的安全风险*@%*，还能提高通行效率#*，为抢救生命争取更多宝贵时间*@@%。

　　实际上*%%@，不少国家在这方面早有探索@@*，比如@*@%，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**%*，当这些特殊车辆接近交通灯时@#@@，系统将自动切换为绿灯#%%。国内一些地方也已有一些尝试*@@##，比如##@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@%*，并采用新型信号控制理论和模型*@@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@。在新技术帮助下*#*#，“车看灯”变成“灯看车”#**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%@。期待相关研发项目能够深入推进#@*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#%%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**。（工人日报）