据5月20日澎湃新闻报道#%%%#，5月18日%#@%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@**，致救护车上1名工作人员当场死亡*#@%*，1名患者经送医抢救无效死亡%*%*@，救护车驾驶员受伤##。据悉%@，事故发生时%*，救护车上载有患者#*，并鸣笛闯红灯#*@#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#@**。

　　救护车成“夺命车”%*%##，如此悲剧令人痛心%#%*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@##。悲剧不该一再重演@*，改变迫在眉睫**#%。

　　诚然#@%，执行紧急任务时#@@，救护车必须分秒必争%#，也因此@%%@，法律赋予其闯红灯特权#*#%@，其他车辆及行人应避让#%*%#。然而*@@，在现实复杂的交通环境中@#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*，是不容忽视的交通安全隐患%%@*。尤其是#**%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**，即使发生轻微碰撞@%，后果也较为严重%@*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@，一旦因闯红灯导致事故%@#@，可能会造成物体“飞射”%%@@，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来@##*，与其赋予救护车闯红灯的特权%*%*，不如让救护车“一路绿灯”%%%#。当救护车所到路口都是绿灯*%%%#，既能规避闯红灯带来的安全风险%#*#，还能提高通行效率###@@，为抢救生命争取更多宝贵时间##。

　　实际上%*%%，不少国家在这方面早有探索*#%%%，比如*%#*，有的国家创新技术应用@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%#，当这些特殊车辆接近交通灯时@*，系统将自动切换为绿灯#%。国内一些地方也已有一些尝试*#@%，比如%*#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#***，并采用新型信号控制理论和模型%**@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*#**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@%#。在新技术帮助下*#，“车看灯”变成“灯看车”@#@*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%#*#。期待相关研发项目能够深入推进##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#@@。

　　说到底*@@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%#%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#**%。（工人日报）