中新网北京6月2日电 题：“嫦娥六姑娘”如何平稳飞进“广寒宫”？

　　记者 郭超凯

　　6月2日6时23分##，嫦娥六号着陆器和上升器组合体成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区%*%#。“嫦娥六姑娘”这稳稳的一落看似轻盈轻松*@@，却蕴藏着科研人员的众多智慧和积淀*%。

　　近年来*@，一些国家和机构的月球探测器在开展探月时相继遭遇挫折%##*。尽管此前中国嫦娥三号、四号、五号探测器均成功实现月面软着陆@*@，但事实上月面着陆的难度并不低@%#*%。月球背面南极-艾特肯盆地是嫦娥六号的预选着陆区#*#@，但具体着陆地点的地质形成年龄、地壳成分和结构仍是未知数@**。

　　难以预知的着陆点环境@#@，也给嫦娥六号探测器落月带来了挑战%%%*@。嫦娥六号探测器“出发”前%@*，地面科研人员只能通过卫星遥感影像了解着陆区概况#*@。但着陆时具体会遇到多少石块、撞击坑？这些小尺寸的障碍物无法提前获知%#*%。

　　为了让“嫦娥六姑娘”更平缓地飞进“广寒宫”%*#，研制团队前期在探测器上做了多项精巧设计#%**。

　　设计一：“选址准、落得稳”

　　嫦娥六号着陆区域的选择##@@*，既要考虑科学价值#@，也要尽量选择较为平坦的区域着陆*%@%。相比月球正面%*，月球背面着陆难度也有所提高#%。中国航天科技集团黄昊表示@%*，月球正面的平地较多#@@，此前嫦娥五号着陆的月面区域%#**，相对而言比较平整%%@@。而南极-艾特肯盆地的地形异常复杂*%，着陆区附近遍布着大大小小的高地#@%#。

　　环月阶段%%，嫦娥六号用20余天调整好位置@#@%#，为落月做准备#@@%。在轨道设计上##*#，相比嫦娥五号%#，嫦娥六号的近月制动从2次变成3次@#。通过3次近月制动@%@*@，嫦娥六号可利用一系列控制方式#*%*@，让探测器较为精准地飞行到预定着陆区上空*%*%*，再择机实施着陆%%#*。

　　“嫦娥六号的月面着陆是在无大气环境的地外天体进行%##，其本质是依靠发动机反推、通过消耗推进剂的方式来完成月面软着陆#*@@。”黄昊说*@@#。

　　设计二：测距测速、障碍识别

　　着陆有且只有一次机会*#%，必须一次成功****@。为了更好控制着陆过程*@%%%，科研人员在嫦娥六号探测器上配置了多个敏感器*%@%#，包括微波敏感器、激光敏感器和一系列光学成像敏感器##。这些敏感器可实现测距测速、障碍识别等功能@#@@*，以求平稳、安全着陆@@@#。

　　在降落的过程中%@，嫦娥六号着陆器和上升器组合体距离月面较近时@*#，主发动机会激起月尘%%@，容易干扰光学敏感器判断*%@#。为了不让月尘“迷了眼睛”#*@，嫦娥六号着陆器和上升器组合体还配置了伽马关机敏感器#%@，通过伽马射线在月面的反射@*，准确测量组合体和月面的距离#**%@，确保组合体发动机能准时关机*#%，安全着陆#*#@。

　　设计三：着陆缓冲“显身手”

　　落月的关键在于平稳二字#*。嫦娥六号着陆器和上升器组合体在落月时@**，撞击月面会形成较大的冲击载荷@##%，必须设计相应的着陆缓冲系统*%，吸收着陆的冲击载荷*#，保证探测器不翻倒、不陷落@**@*，这是落月的技术难题之一%**%#。

　　着陆缓冲机构%*，通俗地说%@，就是嫦娥五号的“着陆腿”#*%。黄昊表示##*%#，“着陆腿”可以在嫦娥六号着陆过程中吸收着陆冲击的能量##，起到缓冲作用##@##，保证着陆器设备的安全性**%。

　　在科研人员的保驾护航下*%，“嫦娥六姑娘”已翩然飞进“广寒宫”%@#，其后续的月背“挖土”之旅更值得期待%%#@@。(完)