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【图刊】八一飞行表演队成立60周年“战鹰”铁翼正年轻
持9本驾驶证@****，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@@@，今年“五一”假期@@@%#，他仍然奔忙在铁路线上@%*，保障京雄城际铁路旅客出行%%。
4月22日*@#@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%*@*。
每次出发前@#*#%，他们都会一丝不苟地完成准备工作*###@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@#@%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#%*%。目的就是为了反复确认和加深记忆##。
32年前*%*#@，刚参加工作的韩师傅%###，在蒸汽机车火车头旁%@，留下了一张珍贵的合影@*%*#。此后*%，但凡是驾驶新车型%#%，韩师傅都会拍照记录*@#@@，这对于他来说是一种情怀%#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#%@*%，有苦有甜有累也有幸福#*#*%。2017年9月%#%@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*@，我是第三天跑的**@##，开着那叫一个给力*@**，心里特自豪#@。京沪一跑%*#@，跨好几个�#*%#@。彼�350%#*@*，太牛了@*#@@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*@@@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验#@%@，为这条线路顺利开通提供数据参考%#%*%。随后不久%#@，复兴号在京沪高铁上首发**@%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%*#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%***，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%*。看重每一个细节*%#@#，珍惜每一次值乘机会@@#*。
韩军甲说：“干了这么多年%%%，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@**%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@@%，大家在高铁上立钢@#%，立钢笔*#@，平稳、舒适就是靠司机干出来的@%*@#。不是说老司机经验多么好%#，每一次开车、停车对标都特别珍惜%#，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@@。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%@%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%@*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认#@#。
同样#*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@@#@，40秒不踩踏列车就会紧急制动%#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%*@#，闭眼超过2秒也会启动声光报警####%。这种强度的工作压力%@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的##%#*。
韩师傅回忆说%***，“第一次单独闸把时是货运@%##*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’**%@。现在一个动车组上亿元%##，责任就更大了#@，手里掌握的是千百条人命#@**，上亿元的国家财产%@。当把旅客安全舒适地送到目的地了%*%，他们享受到高兴和满足#*##，我就不由得觉得特别骄傲#*%。”
他的母亲说“咱家没有节%##，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家%#@#，一家七口人*@##@，有五位都是铁路工作者*#。每逢节假日#%，他们不是在开火车#@#%%，就是在检修、调度和行车一线坚守#*##，家里至今没有一张全家福*#。
韩师傅说：“我们没有节假日@*，包括我们的家人、家属都淡化节假日%#。33个春运@#@%%，在家过了两个春节%#@#，我妈就说‘咱家没有节*@@@%，人齐了就是年’@##。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车**%%，从电力机车再到动车和复兴号的演变@**#，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%%。
韩师傅说##%，“把车安全正点平稳舒适到达终点*@，是一种执念**#@@，一种信仰@***。在反反复复的日子里%%，我对得起过往的每一寸光阴#%#*@，这就是我今后人生最大的财富@@。”(央视新闻微信公众号)