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AI混合咖啡什么味道？芬兰借助人工智能突破传统风味界限
一边是中国品牌在2024北京国际车展上大放异彩@@*，在国内外的影响力持续扩大；另一边则是车市价格战不断蔓延%%**，单车利润不断下探@%，“新能源车企亏损”成为令不少业内人士忧心忡忡的巨大挑战@%@。
乘用车市场信息联席会的统计数据显示%**，今年3月%**#，我国乘用车零售销量达168.7万辆#**#，同比增长6.0%；3月新能源车市场渗透率达到42.0%#*##，其中纯电车渗透率为25.4%#%。今年1-3月@@%，新能源车渗透率为36.7%*#，其中纯电车的渗透率为21.3%@*%@@。
然而#%，据不完全统计*%**，2023年*%%#，国内18家主要上市车企(包括传统车企和新势力)中有6家亏损；另外12家盈利的车企合计盈利也只有963亿元*#，全部利润总和甚至不及丰田一家##。
在近日闭幕的2024北京国际车展上@%%@@，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受记者采访时@*%#，谈到了对中国新能源汽车健康发展的判断###。他认为@%，当前新能源汽车市场的激烈竞争就像一场“泥泞路上的马拉松”%#*，只有最强的公司才能最终胜出%@*%。
智能电动车是中国品牌向上突围的历史性机遇
“如果要总结过去几年的经验教训#@@%，最重要的一点就是回归初心%*#%。智能电动车必须从用户利益出发##，给用户提供超越期待的体验%%%@，同时还要做好公司的体系化效率**，从而推动持续的技术创新@#。”李斌坦言%#@，这是蔚来对自己的要求##%#%，“说起来好像很容易%@@，做起来却非常难%%#@#。行胜于言##，我们要做的事情确实非常多@%，必须做到言行一致%%**。”
在本届北京国际车展上@@，蔚来携旗下8款2024款车型亮相*##%，并上市了高端智能纯电行政轿车2024款ET7@%，起售价42.8万元#@***。
李斌表示*%%%#，作为一款划时代的智能电动高端行政轿车*@*%，它将是中国汽车高端品牌的新代表作*%@%*。据介绍*@*#@，2024款蔚来ET7行政版的整车算力进一步升级*#@*，同时智能座舱应用和智能驾驶能力全面升级#%#%*，由AI技术加持的操控体验和各项性能均体现了中国高端智造的领先水平*%。
近年来*%%@%，不断有中国品牌推出百万级豪华车型###@@，抢占高端车市�##%#。捣治鍪Π椎氯衔�*#，在燃油车时代#@@#，以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华汽车品牌普遍拥有上百年历史##，它们在高端车市场拥有雄厚的技术积累和品牌积淀@#*#。
“过去在高端行政轿车市�%@%*。泄放埔牒扯堑牡匚皇掷�*#。但在汽车电动化和智能化的大潮之下#*##@，中国品牌迎来了品牌向上突围的历史性机遇#%#。”白德分析说*%@*%，只有不断推进技术创新%#%##，才能缩短品牌向上的时间周期#*%%%。
在这条赛道上经过10年拼搏的蔚来汽车@#*，便是观察这一趋势的绝佳窗口##。
最新统计数据显示*%，今年4月***，蔚来交付新车15620台%#，同比增长134.6%%@，环比增长31.6%@@#。截至目前%#%，蔚来已累计交付新车495267台%*#*，即将迎来50万辆新车下线的里程碑%#%@。
“从创立之初*##%，蔚来就坚持正向开发和核心技术自研%%#，在研发和团队建设上持续加强投入*%*@#，保持技术领先@##@*。”李斌介绍说#%，自2016年起%#%%%，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元#*#，是新势力中研发投入最多的企业%###@。截至今年3月底%*%，蔚来全球申请中及已授权专利总数约8700件*#，远超其他新势力品牌#@#%。
在本届北京国际车展上#@%@%，除了旗下新车%@*@，蔚来还首次全面展出12项全栈技术布局%%，包括汽车芯片和车载智能硬件、电池系统、换电站、电驱及高压系统、车辆工程以及整车全域操作系统等*#%#@。其中#*，换电站展示区、首款自研激光雷达主控芯片“杨戬”等展品成为众多观众打卡地@@%#。
“车企竞争最终还是要看产品竞争力@@%%。用户是因为产品买你的车##@，而不是因为流量买你的车@%%#。”李斌表示%%%##，企业经营要回归汽车产品和服务的本质@%##@，随着市场竞争的加剧%@，蔚来在技术、基础设施、服务体系等方面的持续投入@#@，将逐渐转换为强大竞争力#@#。
在新能源车补能领域%#，截至今年4月24日%@@%*，蔚来已累计布局2404座换电站#@%#，建成了21969根充电桩*##。值得一提的是%***，为了解决新能源车主长途旅行时“高速服务区充电难”的痛点*@#%*，蔚来在全国高速公路布局790座高速换电站#%%#@，建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络%#，并计划在2025年打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络@#。
据了解*@@%%，截至4月25日#%@%，蔚来已为用户提供超4270万次换电服务**@@*，现日均服务近7万次#@#*，平均每1.2秒就有一台车从换电站满电出发@@@。
告别“速胜论”**，坚持降本不降质
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍说@@*%#，今年一季度#*，蔚来在中国成交价30万元以上的纯电市场排名第一@@*#，市场份额达到32.68%#@%。2023年7月至12月%@%@*，在上海地区所有成交均价超过30万元的细分市场中@#，蔚来销量连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪%*#*，标志着高端新能源车在销量上首次正面战胜了传统燃油豪华车**#*。
他认为%@#@*，一方面中国汽车品牌要避免被“速胜论”干扰%*#*#，另一方面则要在激烈的市场竞争中保持定力*@@。
“今天汽车市场很‘卷’#%#@，不同品牌在坚持自己的价值品质和体验的情况下拼成本@%#@。但我们大家不要误入另一个歧途表面是降了本*@，其实是降了质#*#。”秦力洪向记者直言%#@，市场竞争应该促进企业迸发强大的竞争力@@*@@，而不应自乱阵脚*%，如果因为产品质量问题给消费者带来安全隐患@*%@，就会严重打击市场信心###，甚至导致智能电动车行业陷入困境%*#。
李斌表示#%，智能电动汽车是中国从汽车大国到汽车强国历史性的机遇@#。“去年中国成为全球汽车出口第一大国%#，领先第二名的幅度很可能会越来越大**#。事实上%*#@*，中国新能源汽车产业的领先优势会越来越大@@@#%。”
在他看来%#%#，汽车行业不是稍纵即逝的行业@*%%@，而是泥泞路上的马拉松***，从投入到产出有时间差%*。“今天不投入*%**，将来肯定没希望%@%，蔚来今天这些投入都是两三年前开始布局的*#@，如今越来越看到它的竞争力%**。”李斌强调说@@*#*，要尊重行业发展规律#@，最后能在市场竞争中胜出的@#%，一定是真正有体系竞争力的公司%%*。
“所谓体系能力#*#*，就是不仅要技术领先、产品领先、服务领先**%%%，同时运营效率也要领先%#%。”李斌介绍说##@*%，接下来蔚来将努力提升运营效率*#，在研发、供应链、制造、质量管理和销售服务上全面提效#%*@@。
中青报中青网见习记者 王志远 记者 张真齐 来源：中国青年报