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探访河南三门峡庙底沟博物馆
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#*%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%%%#@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@*#%。5月20日%@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%%#。
“这台卡车以氢为燃料%%*，在驾驶室的左右两个座位上#@@*，都配备了方向盘*@%#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#%#@@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@*#。之所以设计成两个方向盘@#*##，是出于客户需求@%*%。
威驰腾生产线上%**#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*@*，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*##*#，均为零排放的电动和氢能源商用车#@*#*。自2019年成立以来@*#，威驰腾瞄准出海赛道%*%@%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%@。随着新能源汽车升温%*，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%%*@*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*@%。
“减碳的概念#*#@*，不仅指生产的汽车是零排放%%%@%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%##*。”威驰腾品牌负责人陈承说#@%@%，“进口新能源汽车的国家%%#，对工厂生产的碳排放也有严格要求#*%*%。”以威驰腾为例***#*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%%，不需要喷漆%@，而且材料的密度更�#@*。跚崃顺瞪淼闹亓�##，因此更加节能环保%%。此外%*@，车辆的骨架采用了不锈钢材质@%*，整车使用年限延长%##%，降低了后续维护成本*#*#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@*@%%，作为一家主攻海外市场的新能源车企*@，威驰腾有自己的体会#@##。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*%，短时间内不可能被轻易取代**##。”陈承表示#@%**，“这些积累@*%，让我们在人工等方面拥有了成本优势*%，但是在材料、质量和设计上#@#%*，我们都是对标行业大厂的*@@@@。”
陈承说%*##，哪怕是把生产移出中国*@#，一个国家也不能与中国完全脱离关系@*%%%，比如在东南亚的一些国家@@*@*，很多企业与中资都有着或多或少的联系%*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#*，高宗立表示%%***，车企之间竞争*@*，就是优胜劣汰*%%。
“谁的产品好*@%%#，谁就能占领市场#%*#。”他说%#。
实际上#*%，把高质量的产品售卖到全球%@，受益的不仅是企业和行业的发展#%@%，同时也方便了各国用户**@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%%*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@，她不禁想#@%**，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*%@，经过几年发展#%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@%%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%#@##，利用双方的优势#@%*，制造出符合当地要求的产品**#@#。