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北京怀柔黄花城长城水库现瀑布景观
一个背篓装满菜@@**，有多沉？
老罗说%%，装满花菜约30斤#@#，若是西葫芦这些个压秤的**#，得有70多斤@*。
一条扁担%**%@，三个背篓%*@%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%#%@。
老罗全名罗光明@*%，今年63岁@*%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*%%。每当自家地里蔬果成熟@*#@@，清晨5时许%%@@，他俩就会把三个背篓装满#*，到重庆轨道交通4号线石船站*#*%，赶第一班轻轨进城卖菜%*@*。
老罗不惜力**，一条扁担扛肩头##，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*，背起大背篓*%#@，同时负责秤、包装袋等物件*#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%%#*，还有石船镇附近的菜农@*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%@%%。不久前有人提出@*，携带菜筐背篓乘车@%@%@，又在早晚高峰时段#%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*@，只要行为和物品合规@@*#@，就不会干涉*#，引发网友好评#@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@*#。最近@@*，记者跟随老罗夫妇%%*，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中@%*，处处有人帮扶背篓菜农*%##%，让他们感受到山城的包容与温暖%*#*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@。他索性搬来木墩子%*@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@##。
和这里大多数菜农一样##*，为了节约时间%*@，农忙时节老罗上午下地#@，中午就在板房里吃饭休息%*##*，下午接着干活@@#%#，从白忙到黑@%*%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%@*@。“自家菜自家也吃*#%@。拿出去卖的#%%%*，都是最鲜嫩的%#。”老罗说%%*，自己务农大半辈子*#%*，这是他一直遵循的准则***#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@，离不开菜农对品质的高要求@%*%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@***，增收致富%@#**。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#*，抗风险能力差*##。跟着专家听课%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*，从品种选择到水肥管理@*@@*，都更加科学%*%@。”老罗家总共承包了10多亩地%*@%，种了10多个品种的作物%%@@#，主要种玉米@%@。前年区里专家下来搞培训**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%@，多个玉米品种同时试种@#*，找出了最适合的品种%*@@。
“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米@#*，吃一口你就忘不了*#%。”老罗神采飞扬#*%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#%%@，拉百八十斤进城#%@%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#，一上午也全部售空#%%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头***%#，越来越多的村民闲不�%%###。煌吩乩顯%*。“近年来#%%#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**@#，蔬果品质显著提升%@#%。如今**%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@@#。”胡平说#@%@%。
城区居民消费力强%#，高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便%@%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%@%*，要么只能在镇内卖菜##%*。
轻轨和城市快速路修通前@**#*，出石船进主城%@%，要走319国道#%*%*。山路弯弯##%%*，坡坎曲折%%，当地人又称之为“十二拐公路”**%。早些年%@，老罗也进城卖过菜#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门%@**，等通过“十二拐公路”@%#%，已临近中午%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@**@，总感觉不划算@%@#%。
2022年%#@#@，重庆轨道交通4号线修通%*#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@**。在重庆%#%@，赶场不分城市乡村**#，就算在市中心也能找到地方#@@#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦#**#。�2、5、8日赶复盛�%##@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*@%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@**%%。
“嘿***#%，趁雨�%#%*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@。”下午4点@*，雨势渐弱%@@@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%#*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*##*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%***，清晨5点@#@*@，记者来到老罗家的板房@#@@。
窗外一片漆黑#@%%%，室内紧张忙碌*%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##@**。
老罗有七八个背篓%%%*#，有些是背到田里收菜使%##，有三个则是坐轻轨专用@%*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢**%#，我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实@@，憨笑着说出了其中的原由%**。
夫妇俩一人递菜@@#@*，一人摆放*@%#。钱芳专门准备了大塑料袋*@，罩在背篓里面%%@%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*。“都是为了车厢整洁@*#@#，不能给别人添麻烦嘛@*#%@。”钱芳说%#@%*。
5点40分%*#@，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。
雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程***@，走了约20分钟@@%。从村里到轻轨站距离很近*%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%@#，9106路公交线于近日开通@##，接驳“背篓专线”@@#*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@%。
6点钟**%*，老罗夫妇到达石船站##*@，距离开站还有5分钟@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@。入站口排起了长队%%，这里等车的菜农大多65岁以上##%*，可以免费乘车@#@@。
“第一班轻轨是6点32分发车%@%%*，6点15分开站*%*#。为了让菜农们进站时间更充裕@*，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%**。”石船站值班站长苏奎说%*#%。
6点15分#%%*，准时开站@%%。安检的程序必不可少@*@%，但从菜农们取下背篓过安检*@，到重新背上过闸机*#%@@，都有工作人员帮助*%%*%。个别人带的菜量大@**，还有专门的大件通道供其通行#**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#@，走得稍慢些##@。钱芳走在前面轻车熟路%%@#，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车@#%。
6点32分@@*%，第一班轻轨准时到站*%**。怕有些老人听不懂普通话@%，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席*%@*%，菜农们放下的背篓%%*，整齐地摆放在地上*%*，空气中满是蔬果清香*#%#。为了防止背篓“乱跑”@**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%%@，两位老人坐到一起交谈起来@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖%%，你瞧**#%*，掐一下就断%@*@#。”包绍怀一边讲*@%#*，一边用手指掐断一截蒜薹@*#*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%@%，有生意头脑@@#%。自打两年前轻轨通车%@%*，他们家迅速扩大了生产规模@@，把一篓一篓的菜背到城里卖##。”包绍怀说##@，“老罗管生产#@，‘钱包’管经营@#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%#%，又不是只有我们家#%*。听村干部说@#@#%，自打2022年上半年轻轨通车后##@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩@*#%。”钱芳说@#*@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#@*，想起还在飘着的雨%%*%#，钱芳临时改了主意@*#@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%***。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#*，和合家园农贸市场在室内###*#，我们也常去*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%@#，附近住了好几万居民@%###。”钱芳脑子转得快*##，迅速做了决定%**%%。
到站后%**#%，老两口一共支付了6元票钱%*@。步行十来分钟**%%，他们来到农贸市�#*@@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@@*，就在进门口位置*#@。此时刚过7点%%#。“一般八九点才上人买菜##。赶第一班轻轨#@@，为的就是选一个好位置%%@@#。”老罗说@#*@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@%#，均设在一楼进门人流密集的位置#@%，最多可以摆上200多个摊位##@#。这附近除了安置房小区####，还有人才公寓**@，人气相当旺@@@%。在这摆摊#%，一次只需要象征性地交1元摊位费**@@*，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域#@#*，可以从早摆到晚%@@#@。
靠近摊位细看##@@*，乳黄色大理石地面上**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%，供自产自销的菜农就地摆摊#*，干净整洁@@%*@，井然有序*#。
“市场在规划设计之初**#，便考虑到菜农的需求##@，根据地砖颜色不同*@#@，划定了摆摊的区域*%#。这样不仅灵活机动###，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#%，引导他们自发维护市场秩序%%#。”市场管理人员邓仕玉说#**%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@*，腾出位置的同时%#*##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*。
“只要是来这里卖菜的老乡#@@#，我们都会想方设法给他们找到位置*%。”邓仕玉说@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*，“铺在地上@%，可以放更多菜@*。”
老罗说**#%%，前段时间“背篓专线”被关注后#@@%，不少市场开设了摆摊专区%@%*，邀请石船菜农去卖菜@##，“不收取摊位费%#*，或者只是象征性收费%**%%，而且都能坐轻轨到达*#%@#。”
从7点开始#%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@###，夫妇俩忙到水都来不及喝%%@#%。新鲜的农家菜不愁卖##@@，仅仅两个小时%#@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@@@，老两口共计进账150多元%%。
背篓空空%**，天气也放了晴*%。夫妇俩一身轻松#@@，收拾好背篓坐轻轨回石船**%，准备接着忙地里的农活儿%*%#。“生意好*@，心情就好！”老罗笑道##%#%。
上午9点多@#，与老罗夫妇在石船站告别后**%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@。老两口今年七十出头*%@%*，家住两江新区人和街道%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不�%@#。缃褡峁煲卜奖�#@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@。”江碧说**@，“不少身边的邻居@#**%，都坐着轻轨到村镇里的集市#*#*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%，联通城市和乡村@@，把两头老百姓的美好生活#@*%*，紧紧连在了一起@#%#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然