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一个背篓装满菜%*，有多沉？
老罗说*%#%#，装满花菜约30斤*###，若是西葫芦这些个压秤的#@%，得有70多斤%#@@*。
一条扁担*#%*@，三个背篓#@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明@#%#，今年63岁%@%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@#%。每当自家地里蔬果成熟#@%@#，清晨5时许####%，他俩就会把三个背篓装满##，到重庆轨道交通4号线石船站#%，赶第一班轻轨进城卖菜*@@#@。
老罗不惜力@*@%@，一条扁担扛肩头#@%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#@**，背起大背篓%@，同时负责秤、包装袋等物件*@#%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%#，还有石船镇附近的菜农*#*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@#*%。不久前有人提出****，携带菜筐背篓乘车*@，又在早晚高峰时段%@##@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%#，只要行为和物品合规#%%，就不会干涉#@，引发网友好评%%%@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近@%#%，记者跟随老罗夫妇*#*，从田间地头出发@**，坐轻轨进城赶场卖菜#**。在田地里、轻轨上、市场中@#%%，处处有人帮扶背篓菜农##，让他们感受到山城的包容与温暖*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%@%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置***%#。他索性搬来木墩子@%**，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@@%。
和这里大多数菜农一样*%#*@，为了节约时间%*，农忙时节老罗上午下地#%#，中午就在板房里吃饭休息%##@%，下午接着干活*@*#，从白忙到黑%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**%。“自家菜自家也吃@%#%。拿出去卖的#*@@*，都是最鲜嫩的#*@*@。”老罗说#%**@，自己务农大半辈子*%，这是他一直遵循的准则*#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@@@%，离不开菜农对品质的高要求##*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#*#，增收致富##%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%*%，抗风险能力差#%@#@。跟着专家听课@%##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%*，从品种选择到水肥管理#%%%，都更加科学*@。”老罗家总共承包了10多亩地*%，种了10多个品种的作物###**，主要种玉米%@。前年区里专家下来搞培训*@#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*%#*，多个玉米品种同时试种%%，找出了最适合的品种#*@#。
“几番试种后*%，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了*@。”老罗神采飞扬*%#@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@#*，拉百八十斤进城#@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@@*%，一上午也全部售空#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**@%，越来越多的村民闲不譆#*@。煌吩乩�*@%。“近年来**@%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#*，蔬果品质显著提升@%%%%。如今#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*。”胡平说%%%#。
城区居民消费力强#%%%，高品质的农产品不愁销路@*%。但过去因交通不便*@*@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%，要么只能在镇内卖菜#*%*。
轻轨和城市快速路修通前#@#*@，出石船进主城%#，要走319国道@##%@。山路弯弯@*，坡坎曲折*#@%@，当地人又称之为“十二拐公路”#*。早些年#@#@，老罗也进城卖过菜%@*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#**。清早出门###，等通过“十二拐公路”*##，已临近中午@@@，半天时间卖不了多少就得往回赶*#*，总感觉不划算*#。
2022年%#%，重庆轨道交通4号线修通%#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%%*%。在重庆%#@@@，赶场不分城市乡村*%%%，就算在市中心也能找到地方*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@#。�1、4、7日赶鱼嘴�#%。�2、5、8日赶复盛矦@@%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**@@。
“嘿@%*，趁雨�##%##。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%*%。”下午4点#*@#，雨势渐弱%**#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#*%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*##*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%#，清晨5点%%%，记者来到老罗家的板房@##@。
窗外一片漆黑@@@@%，室内紧张忙碌@*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@@*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##*。
老罗有七八个背篓#%*，有些是背到田里收菜使##，有三个则是坐轻轨专用*@%#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#%%，我都会留下干净背篓专门坐车用%%。”老罗朴实*%，憨笑着说出了其中的原由%%%##。
夫妇俩一人递菜**@%，一人摆放***%*。钱芳专门准备了大塑料袋%@@@#，罩在背篓里面%@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@。“都是为了车厢整洁%*，不能给别人添麻烦嘛%@#*%。”钱芳说#*。
5点40分**%，收拾完毕***。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%#。
雨大路滑#@*%%，到石船站平时十来分钟的路程%@%@，走了约20分钟*@@*%。从村里到轻轨站距离很近**%*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选###%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通@#@#，接驳“背篓专线”*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%*。
6点钟@%*@，老罗夫妇到达石船站**%，距离开站还有5分钟%#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@@%%。入站口排起了长队%#@，这里等车的菜农大多65岁以上##@，可以免费乘车*#%。
“第一班轻轨是6点32分发车@*#@@，6点15分开站@@#@。为了让菜农们进站时间更充裕#*%*，我们提早10分钟开站%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@@@。”石船站值班站长苏奎说@%*@。
6点15分%%%，准时开站@@#。安检的程序必不可少%%@，但从菜农们取下背篓过安检@##，到重新背上过闸机#**%@，都有工作人员帮助%##%@。个别人带的菜量大**#%，还有专门的大件通道供其通行%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@@#%，走得稍慢些##。钱芳走在前面轻车熟路%*，给他按了无障碍直梯*#%，等老罗到了才一起到站台候车@#。
6点32分@%，第一班轻轨准时到站%%*。怕有些老人听不懂普通话@%，站台还加上了方言播报%#@#。车厢内几乎座无虚席@@@@@，菜农们放下的背篓%***@，整齐地摆放在地上**#*，空气中满是蔬果清香%%##。为了防止背篓“乱跑”#%@**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%###。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@***，两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#。“挑最好的进城卖%%，你瞧*@%*，掐一下就断##。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##，有生意头脑#%*。自打两年前轻轨通车%#%，他们家迅速扩大了生产规模%##@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@%%#。”包绍怀说##%，“老罗管生产%@##%，‘钱包’管经营*#*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%，又不是只有我们家#*#%。听村干部说%#*@，自打2022年上半年轻轨通车后*#**#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@#*#，扩大到2100多亩*#%#@。”钱芳说*#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意*#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@**#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%@，和合家园农贸市场在室内#@#，我们也常去*#@@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*%%#，附近住了好几万居民#*#@%。”钱芳脑子转得快@**%，迅速做了决定*%%。
到站后*@%@，老两口一共支付了6元票钱*%%。步行十来分钟@**，他们来到农贸市�#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@#，就在进门口位置@%。此时刚过7点%@%#*。“一般八九点才上人买菜@#%%@。赶第一班轻轨%##，为的就是选一个好位置%%*%。”老罗说#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#@#，均设在一楼进门人流密集的位置%@**，最多可以摆上200多个摊位**%*@。这附近除了安置房小区@@%，还有人才公寓##@%，人气相当旺@@。在这摆摊#%#@，一次只需要象征性地交1元摊位费*%*%*，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域%#@*，可以从早摆到晚#%%%#。
靠近摊位细看@#@#，乳黄色大理石地面上@@%##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**@%@，供自产自销的菜农就地摆摊#%，干净整洁%#*，井然有序%@@@@。
“市场在规划设计之初**@，便考虑到菜农的需求*#，根据地砖颜色不同%%#@，划定了摆摊的区域#*@#@。这样不仅灵活机动%#@%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@@@，引导他们自发维护市场秩序*%@@。”市场管理人员邓仕玉说#@@@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@**#@，腾出位置的同时#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**#*#。
“只要是来这里卖菜的老乡@###，我们都会想方设法给他们找到位置*%%#%。”邓仕玉说@**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%*%%，“铺在地上#%%%@，可以放更多菜%@@*。”
老罗说@@*#，前段时间“背篓专线”被关注后%@*%@，不少市场开设了摆摊专区@%，邀请石船菜农去卖菜%#@*@，“不收取摊位费#@@*，或者只是象征性收费#@%，而且都能坐轻轨到达#%@。”
从7点开始%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#@，夫妇俩忙到水都来不及喝*%%%。新鲜的农家菜不愁卖%@%@，仅仅两个小时*@@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**%*，老两口共计进账150多元%%%。
背篓空空*##%，天气也放了晴@%%%*。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船%**@#，准备接着忙地里的农活儿%***#。“生意好@@#@，心情就好！”老罗笑道%@。
上午9点多%@*#，与老罗夫妇在石船站告别后##%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%@。老两口今年七十出头%#，家住两江新区人和街道*#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%@@。“我们俩闲不�%#%*。缃褡峁煲卜奖鉆@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%。”江碧说@#，“不少身边的邻居@**%#，都坐着轻轨到村镇里的集市@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*%*#%，联通城市和乡村@%@，把两头老百姓的美好生活%%@@#，紧紧连在了一起##%#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然