据5月20日澎湃新闻报道@*##，5月18日*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#@#，致救护车上1名工作人员当场死亡#%*，1名患者经送医抢救无效死亡*#@*@，救护车驾驶员受伤*%##。据悉*@@%#，事故发生时**@%*，救护车上载有患者@#%#，并鸣笛闯红灯@@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*#%。

　　救护车成“夺命车”**，如此悲剧令人痛心@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%%@%。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫#*。

　　诚然##，执行紧急任务时%@@%，救护车必须分秒必争@%**%，也因此@%%，法律赋予其闯红灯特权%#@*%，其他车辆及行人应避让@%@。然而#@*#@，在现实复杂的交通环境中#@@%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%%，即使发生轻微碰撞#@，后果也较为严重#@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#，一旦因闯红灯导致事故@@#%*，可能会造成物体“飞射”*%@，加剧事故严重程度#**@。

　　如此看来@#*%%，与其赋予救护车闯红灯的特权***，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯#@#@，既能规避闯红灯带来的安全风险#@#，还能提高通行效率@%%#，为抢救生命争取更多宝贵时间@@#@%。

　　实际上###，不少国家在这方面早有探索*@@@，比如@#%@#，有的国家创新技术应用*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*，当这些特殊车辆接近交通灯时#*#，系统将自动切换为绿灯%*。国内一些地方也已有一些尝试@@%@#，比如%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%##*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*#%，并采用新型信号控制理论和模型*#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**#。在新技术帮助下@#@@，“车看灯”变成“灯看车”@@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*%##。期待相关研发项目能够深入推进@%*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@%#*。

　　说到底*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%%@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*#@。（工人日报）