重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:53:10
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一个背篓装满菜**@#%，有多沉？
老罗说%@#@，装满花菜约30斤%#*@，若是西葫芦这些个压秤的#@%，得有70多斤*@。
一条扁担@@，三个背篓@#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@#*。
老罗全名罗光明%#@##，今年63岁*@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%%。每当自家地里蔬果成熟%#*，清晨5时许%*@，他俩就会把三个背篓装满#@@*，到重庆轨道交通4号线石船站@*@@@，赶第一班轻轨进城卖菜*#。
老罗不惜力*@@*，一条扁担扛肩头@**##，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%，背起大背篓%@，同时负责秤、包装袋等物件%@%*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%%，还有石船镇附近的菜农**#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#*。不久前有人提出%*%，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**@，只要行为和物品合规**，就不会干涉%*，引发网友好评**%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@。最近@#**%，记者跟随老罗夫妇#@，从田间地头出发@#，坐轻轨进城赶场卖菜#%。在田地里、轻轨上、市场中#**%%，处处有人帮扶背篓菜农@#@*，让他们感受到山城的包容与温暖@#@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@#。他索性搬来木墩子*@@%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*。
和这里大多数菜农一样*%，为了节约时间@#，农忙时节老罗上午下地@@@，中午就在板房里吃饭休息%%@，下午接着干活@@，从白忙到黑*%%*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@@*。“自家菜自家也吃#*%@@。拿出去卖的*%#%@，都是最鲜嫩的@%%%#。”老罗说@#，自己务农大半辈子#%%@@，这是他一直遵循的准则#@#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响###@，离不开菜农对品质的高要求@@*%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*@#%，增收致富%*%%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%*，抗风险能力差%%%%#。跟着专家听课@@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@，从品种选择到水肥管理**%，都更加科学#@*。”老罗家总共承包了10多亩地#*@，种了10多个品种的作物*#*#，主要种玉米@@#*@。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%，多个玉米品种同时试种**，找出了最适合的品种%##。
“几番试种后@##，我家选种了美玉系列糯玉米*@#，吃一口你就忘不了#*%@#。”老罗神采飞扬##%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%@**，拉百八十斤进城#@%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*@*#，一上午也全部售空@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#，越来越多的村民闲不�**%%。煌吩乩�#%@@。“近年来##*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%，蔬果品质显著提升**。如今%*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田****@。”胡平说#@*。
城区居民消费力强#*@@@，高品质的农产品不愁销路***。但过去因交通不便**@*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@%，要么只能在镇内卖菜%@%*。
轻轨和城市快速路修通前%###*，出石船进主城@##，要走319国道#@%@%。山路弯弯**#@，坡坎曲折#*@%@，当地人又称之为“十二拐公路”%%%。早些年**，老罗也进城卖过菜#*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#*@%。清早出门@*，等通过“十二拐公路”@#@*%，已临近中午*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%*，总感觉不划算@***。
2022年#@#@，重庆轨道交通4号线修通%*#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@##@*。在重庆#@**，赶场不分城市乡村#%##*，就算在市中心也能找到地方%@#**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*%。�1、4、7日赶鱼嘴�**%%%。�2、5、8日赶复盛�**@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@。
“嘿%%，趁雨蠤@%。焓詹耍∶魈旄狭顺*%*@。”下午4点#*#@，雨势渐弱#@*%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%%#*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%*%##，清晨5点*%*，记者来到老罗家的板房@%%##。
窗外一片漆黑#@#，室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存###@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@。
老罗有七八个背篓%#**@，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用@%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@%@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@@@%，我都会留下干净背篓专门坐车用**#。”老罗朴实#%，憨笑着说出了其中的原由%#。
夫妇俩一人递菜#@#*，一人摆放*#@@。钱芳专门准备了大塑料袋%#@@*，罩在背篓里面%%%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*@%#。“都是为了车厢整洁%@%*，不能给别人添麻烦嘛@*@*@。”钱芳说*#。
5点40分*%@#，收拾完毕*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。
雨大路滑@*%，到石船站平时十来分钟的路程@@，走了约20分钟%*。从村里到轻轨站距离很近*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*，9106路公交线于近日开通@%*@，接驳“背篓专线”#%#%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%*。
6点钟@#，老罗夫妇到达石船站**#%，距离开站还有5分钟#%*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@@@。入站口排起了长队#**，这里等车的菜农大多65岁以上#@#%，可以免费乘车*@%。
“第一班轻轨是6点32分发车%##，6点15分开站*@%@*。为了让菜农们进站时间更充裕#%，我们提早10分钟开站*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#**。”石船站值班站长苏奎说@##。
6点15分**%#%，准时开站@#。安检的程序必不可少@%%%，但从菜农们取下背篓过安检#%，到重新背上过闸机*#*，都有工作人员帮助%*%%。个别人带的菜量大##@#@，还有专门的大件通道供其通行*@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@，走得稍慢些##%。钱芳走在前面轻车熟路**#*，给他按了无障碍直梯**%@，等老罗到了才一起到站台候车@@@@。
6点32分*#*#，第一班轻轨准时到站#*#*。怕有些老人听不懂普通话*@#*，站台还加上了方言播报#*@。车厢内几乎座无虚席%%，菜农们放下的背篓%@#%@，整齐地摆放在地上#*#%，空气中满是蔬果清香**@#。为了防止背篓“乱跑”%@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*@%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@*%%，两位老人坐到一起交谈起来*%@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*#。“挑最好的进城卖**@@*，你瞧*@@，掐一下就断#%@@。”包绍怀一边讲###*，一边用手指掐断一截蒜薹%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#%，有生意头脑%**。自打两年前轻轨通车@%，他们家迅速扩大了生产规模%%*，把一篓一篓的菜背到城里卖*%@*#。”包绍怀说@@%*#，“老罗管生产*%*，‘钱包’管经营#%##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*##@@，又不是只有我们家*#。听村干部说**，自打2022年上半年轻轨通车后*###，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@#*，扩大到2100多亩%%%。”钱芳说#@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#，想起还在飘着的雨**，钱芳临时改了主意@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##，和合家园农贸市场在室内*@@，我们也常去%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#**@#，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快%*，迅速做了决定#@。
到站后@@#@#，老两口一共支付了6元票钱@#*#@。步行十来分钟@*#，他们来到农贸市�*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%@%@，就在进门口位置@@@。此时刚过7点%%*。“一般八九点才上人买菜@*@%*。赶第一班轻轨%%@，为的就是选一个好位置*@#@。”老罗说@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@%#，均设在一楼进门人流密集的位置#@#%#，最多可以摆上200多个摊位%*@。这附近除了安置房小区@*#**，还有人才公寓%*@，人气相当旺@*@。在这摆摊@**，一次只需要象征性地交1元摊位费#@**#，就能分配到一米多长、半米多宽*%%，约3块地砖面积的区域%#@@，可以从早摆到晚@%**。
靠近摊位细看@%，乳黄色大理石地面上%@@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%#%@，供自产自销的菜农就地摆摊*#%，干净整洁@#，井然有序*#%*@。
“市场在规划设计之初%#%，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同@#%，划定了摆摊的区域%%%#%。这样不仅灵活机动*#*@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%@，引导他们自发维护市场秩序*###%。”市场管理人员邓仕玉说*%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%**#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*，腾出位置的同时%*%%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%。
“只要是来这里卖菜的老乡#@#@，我们都会想方设法给他们找到位置%#@。”邓仕玉说#%@@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@#*#，“铺在地上@#%，可以放更多菜%#。”
老罗说***%#，前段时间“背篓专线”被关注后@*@#%，不少市场开设了摆摊专区**@，邀请石船菜农去卖菜@%*，“不收取摊位费%*#*，或者只是象征性收费**@，而且都能坐轻轨到达@*@。”
从7点开始%@**@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖*%，仅仅两个小时*%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*%*@，老两口共计进账150多元#@。
背篓空空#*@，天气也放了晴@*%%。夫妇俩一身轻松@*，收拾好背篓坐轻轨回石船#@%，准备接着忙地里的农活儿%*@。“生意好##@#，心情就好！”老罗笑道%#@%%。
上午9点多%@##，与老罗夫妇在石船站告别后##@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%。老两口今年七十出头@%，家住两江新区人和街道@@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@%*@。“我们俩闲不�##%*%。缃褡峁煲卜奖�***%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*###*。”江碧说%##*，“不少身边的邻居####%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@%，联通城市和乡村%#@@，把两头老百姓的美好生活@@，紧紧连在了一起@*%@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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