是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？

持9本驾驶证***，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#@@#*，今年“五一”假期%*%**，他仍然奔忙在铁路线上**，保障京雄城际铁路旅客出行***。

　　4月22日##%#*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务*#@@。

　　每次出发前#%，他们都会一丝不苟地完成准备工作#@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#*%。目的就是为了反复确认和加深记忆%##。

　　32年前##*%#，刚参加工作的韩师傅%*@*@，在蒸汽机车火车头旁%%*@，留下了一张珍贵的合影@*%#。此后**，但凡是驾驶新车型##%*，韩师傅都会拍照记录@%，这对于他来说是一种情怀@*%*。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往**##%，有苦有甜有累也有幸福#**。2017年9月*@%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@%###，我是第三天跑的*@，开着那叫一个给力*@，心里特自豪*%@*。京沪一跑**，跨好几个�%@**@。�时��350@%，太牛了@@*。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年%*，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%*%%%，为这条线路顺利开通提供数据参考%%@。随后不久**，复兴号在京沪高铁上首发**@*，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@@。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%##%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#%。看重每一个细节@**#，珍惜每一次值乘机会##。

　　韩军甲说：“干了这么多年@#，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力**#，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@@*，大家在高铁上立钢%@，立钢笔#*，平稳、舒适就是靠司机干出来的%#@。不是说老司机经验多么好*##%，每一次开车、停车对标都特别珍惜%%#%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘*@*。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足***@，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤####@，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@***。

　　同样%@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*#，40秒不踩踏列车就会紧急制动***@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%@@#，闭眼超过2秒也会启动声光报警@**%。这种强度的工作压力#**@#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@%%。

　　韩师傅回忆说**%*，“第一次单独闸把时是货运**，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%#@%%。现在一个动车组上亿元@#@##，责任就更大了%%#，手里掌握的是千百条人命##@%，上亿元的国家财产@#。当把旅客安全舒适地送到目的地了**###，他们享受到高兴和满足%%*@，我就不由得觉得特别骄傲*#**。”

　　他的母亲说“咱家没有节%**#@，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家#*#，一家七口人%#%%，有五位都是铁路工作者**。每逢节假日#*#，他们不是在开火车*%%，就是在检修、调度和行车一线坚守*@%@，家里至今没有一张全家福@%**。

　　韩师傅说：“我们没有节假日%@#*#，包括我们的家人、家属都淡化节假日#%。33个春运%*%，在家过了两个春节#%，我妈就说‘咱家没有节@**#，人齐了就是年’%*@#。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%@**#，从电力机车再到动车和复兴号的演变%@##，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@%@。

　　韩师傅说%*@，“把车安全正点平稳舒适到达终点**#@，是一种执念%@，一种信仰##@*。在反反复复的日子里#%@%@，我对得起过往的每一寸光阴%%%#%，这就是我今后人生最大的财富%*。”(央视新闻微信公众号)