【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

2024-05-22 19:51:53 no.XX Studio

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@#,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@*%*,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*#*%@。5月20日%@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*@#@%。

  “这台卡车以氢为燃料*%***,在驾驶室的左右两个座位上%#,都配备了方向盘%***%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#*%#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@@%%。之所以设计成两个方向盘#*#,是出于客户需求@%###。

  威驰腾生产线上#@@**,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#%#,均为零排放的电动和氢能源商用车*@。自2019年成立以来#%#%%,威驰腾瞄准出海赛道%@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*@***。随着新能源汽车升温%**@@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%*@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚%#@。

  “减碳的概念%%%*,不仅指生产的汽车是零排放*#@,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%%%。”威驰腾品牌负责人陈承说**@#%,“进口新能源汽车的国家@#%,对工厂生产的碳排放也有严格要求@#%。”以威驰腾为例##@%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%@@@,不需要喷漆@%*%,而且材料的密度更�#*%。跚崃顺瞪淼闹亓緻%@,因此更加节能环保@%%#。此外@%#**,车辆的骨架采用了不锈钢材质%@,整车使用年限延长@#*##,降低了后续维护成本#*。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@@,作为一家主攻海外市场的新能源车企%@,威驰腾有自己的体会#%%。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累##@#@,短时间内不可能被轻易取代*#@%。”陈承表示@%**,“这些积累#*,让我们在人工等方面拥有了成本优势%*#,但是在材料、质量和设计上#%@@#,我们都是对标行业大厂的##*%#。”

  陈承说*@,哪怕是把生产移出中国#%,一个国家也不能与中国完全脱离关系%#,比如在东南亚的一些国家@#**%,很多企业与中资都有着或多或少的联系@#*%。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@**%,高宗立表示@*@*@,车企之间竞争@**,就是优胜劣汰**。

  “谁的产品好##@,谁就能占领市场@*。”他说@@。

  实际上##,把高质量的产品售卖到全球@@#**,受益的不仅是企业和行业的发展**,同时也方便了各国用户#@#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@*,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@#%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@*%*,她不禁想*%,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*#*%,经过几年发展#*#@*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示**,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*###,利用双方的优势@@#,制造出符合当地要求的产品#%。

【编辑:梁异】

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