据5月20日澎湃新闻报道*@%，5月18日*%%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@@#@，致救护车上1名工作人员当场死亡*#*@@，1名患者经送医抢救无效死亡@%@##，救护车驾驶员受伤#%。据悉@@#%%，事故发生时#%，救护车上载有患者@%#，并鸣笛闯红灯##*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%**@。

　　救护车成“夺命车”****，如此悲剧令人痛心%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*#。悲剧不该一再重演##@*，改变迫在眉睫@*@@。

　　诚然%@，执行紧急任务时%@%*@，救护车必须分秒必争**@*，也因此*@*##，法律赋予其闯红灯特权@#，其他车辆及行人应避让##@。然而%@@，在现实复杂的交通环境中#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*%，是不容忽视的交通安全隐患%*。尤其是@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@##*，即使发生轻微碰撞##*，后果也较为严重#%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*，一旦因闯红灯导致事故##**@，可能会造成物体“飞射”%#*，加剧事故严重程度%@%*。

　　如此看来@*@，与其赋予救护车闯红灯的特权%@*@#，不如让救护车“一路绿灯”*%*@。当救护车所到路口都是绿灯@@，既能规避闯红灯带来的安全风险*@%@*，还能提高通行效率%@@#%，为抢救生命争取更多宝贵时间%%#。

　　实际上@%%，不少国家在这方面早有探索@@，比如*%，有的国家创新技术应用@%#%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#@##，当这些特殊车辆接近交通灯时#%@，系统将自动切换为绿灯#*#。国内一些地方也已有一些尝试%@%#@，比如*%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*##，并采用新型信号控制理论和模型@**，自动识别救护车辆、规划其前进方向**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@*。在新技术帮助下#***，“车看灯”变成“灯看车”%%%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#%@%。期待相关研发项目能够深入推进*@%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*%%*。（工人日报）