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湖南长沙：会预警且能自动灭火的智能充电棚“上岗”
一个背篓装满菜*#@@#，有多沉？
老罗说@%%#，装满花菜约30斤#@@，若是西葫芦这些个压秤的%#@，得有70多斤%%。
一条扁担#%@，三个背篓*%#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**@%。
老罗全名罗光明#@%，今年63岁%@*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#。每当自家地里蔬果成熟#@@，清晨5时许@%##，他俩就会把三个背篓装满%*%%*，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜#*@#。
老罗不惜力%@*@，一条扁担扛肩头%@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细##，背起大背篓%###%，同时负责秤、包装袋等物件#@*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#*，还有石船镇附近的菜农#%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车%#%，又在早晚高峰时段%#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%#%@，只要行为和物品合规#%%*#，就不会干涉@*@*@，引发网友好评@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**###。最近@%#，记者跟随老罗夫妇#*#*@，从田间地头出发*@*@，坐轻轨进城赶场卖菜@##。在田地里、轻轨上、市场中*%%，处处有人帮扶背篓菜农#@@*，让他们感受到山城的包容与温暖@##*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%**@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**#**。他索性搬来木墩子*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@%。
和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间@%@%%，农忙时节老罗上午下地***，中午就在板房里吃饭休息@@#%，下午接着干活#*，从白忙到黑%##%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#%#%。“自家菜自家也吃**。拿出去卖的##@，都是最鲜嫩的@@%*#。”老罗说**@#，自己务农大半辈子*@###，这是他一直遵循的准则*@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@@，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%*@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*@*#，增收致富*%#@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%，抗风险能力差%*#@。跟着专家听课*%@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@*，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学*##。”老罗家总共承包了10多亩地%%*，种了10多个品种的作物@*##*，主要种玉米##@。前年区里专家下来搞培训@@#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种%#@，找出了最适合的品种#*#%。
“几番试种后##%，我家选种了美玉系列糯玉米###，吃一口你就忘不了@@**。”老罗神采飞扬#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#@*#，拉百八十斤进城%%##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%*，一上午也全部售空*%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*@@，越来越多的村民闲不�##%。煌吩乩顯*@%。“近年来%%%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%%#%，蔬果品质显著提升#@**。如今*##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@。”胡平说##。
城区居民消费力强@#，高品质的农产品不愁销路*@%#%。但过去因交通不便%*@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@%%，要么只能在镇内卖菜#@%#。
轻轨和城市快速路修通前@#*，出石船进主城*#%，要走319国道#**。山路弯弯#@#**，坡坎曲折#%#，当地人又称之为“十二拐公路”%#@%*。早些年@#%#，老罗也进城卖过菜*@%@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@#%#。清早出门*##@*，等通过“十二拐公路”@%，已临近中午#%，半天时间卖不了多少就得往回赶@%@%，总感觉不划算#%@#。
2022年***@%，重庆轨道交通4号线修通*@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#。在重庆*##%*，赶场不分城市乡村*%%*#，就算在市中心也能找到地方@*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@。�1、4、7日赶鱼嘴�#*%#@。�2、5、8日赶复盛矦%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%%@%。
“嘿#*#，趁雨�*#@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%*。”下午4点*#%，雨势渐弱@%%@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜##**%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##%@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@@#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**#%*，清晨5点%#%#，记者来到老罗家的板房%@#*。
窗外一片漆黑%@*%*，室内紧张忙碌##*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@@。
老罗有七八个背篓@#，有些是背到田里收菜使%#**@，有三个则是坐轻轨专用%#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@，我都会留下干净背篓专门坐车用*#*。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由@%%%@。
夫妇俩一人递菜*%**，一人摆放%**#@。钱芳专门准备了大塑料袋@%%#，罩在背篓里面@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#。“都是为了车厢整洁@%%@，不能给别人添麻烦嘛*@%*%。”钱芳说@%*@%。
5点40分*%，收拾完毕%@%%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*%@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@@*%。
雨大路滑@*，到石船站平时十来分钟的路程*###*，走了约20分钟@*%@。从村里到轻轨站距离很近*#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@@，9106路公交线于近日开通%%%，接驳“背篓专线”%%#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@**@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*@*#。
6点钟%#*，老罗夫妇到达石船站#%，距离开站还有5分钟@*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@#。入站口排起了长队%@%*%，这里等车的菜农大多65岁以上*%%，可以免费乘车@%。
“第一班轻轨是6点32分发车*@*，6点15分开站@*#@。为了让菜农们进站时间更充裕%@#，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#%。”石船站值班站长苏奎说#@%。
6点15分%*#%@，准时开站%**#%。安检的程序必不可少@***%，但从菜农们取下背篓过安检##，到重新背上过闸机@#*@%，都有工作人员帮助##%#。个别人带的菜量大#@，还有专门的大件通道供其通行#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#%，走得稍慢些*%。钱芳走在前面轻车熟路%*，给他按了无障碍直梯*%*%，等老罗到了才一起到站台候车**@。
6点32分@%，第一班轻轨准时到站*%@#@。怕有些老人听不懂普通话#%@，站台还加上了方言播报*#。车厢内几乎座无虚席#@，菜农们放下的背篓*%#，整齐地摆放在地上**%*，空气中满是蔬果清香%@**。为了防止背篓“乱跑”%@#%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@**#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*##，两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#@*。“挑最好的进城卖%%，你瞧##，掐一下就断#**。”包绍怀一边讲*%，一边用手指掐断一截蒜薹%%@#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩##@**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##*，有生意头脑%#%。自打两年前轻轨通车*@%%#，他们家迅速扩大了生产规模%@，把一篓一篓的菜背到城里卖%%@@。”包绍怀说%@#*，“老罗管生产*@%*，‘钱包’管经营##%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@#%，又不是只有我们家@@@*#。听村干部说%@，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*#%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#%，扩大到2100多亩#@*#。”钱芳说*#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%%，想起还在飘着的雨%%@#，钱芳临时改了主意@#%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@，和合家园农贸市场在室内%@##@，我们也常去#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%@@，附近住了好几万居民##。”钱芳脑子转得快**@#%，迅速做了决定*##%*。
到站后%*，老两口一共支付了6元票钱%#%*。步行十来分钟@#%，他们来到农贸市�%#*#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**，就在进门口位置@#%*。此时刚过7点*#。“一般八九点才上人买菜*%@#。赶第一班轻轨%#*，为的就是选一个好位置@*%@。”老罗说%@#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%@#，均设在一楼进门人流密集的位置@##@*，最多可以摆上200多个摊位@#。这附近除了安置房小区##，还有人才公寓#*@#，人气相当旺%@#**。在这摆摊%**，一次只需要象征性地交1元摊位费*@**，就能分配到一米多长、半米多宽#%，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚@*。
靠近摊位细看%#@*，乳黄色大理石地面上#%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*##%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*%%，供自产自销的菜农就地摆摊%%，干净整洁*#@@*，井然有序%%*。
“市场在规划设计之初%#，便考虑到菜农的需求*#，根据地砖颜色不同%#，划定了摆摊的区域%*@。这样不仅灵活机动*#@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@%#，引导他们自发维护市场秩序*@%*%。”市场管理人员邓仕玉说@@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%@%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@#@*，腾出位置的同时%%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%。
“只要是来这里卖菜的老乡%%@*，我们都会想方设法给他们找到位置%@#@。”邓仕玉说*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%*@，“铺在地上**，可以放更多菜#%。”
老罗说@*，前段时间“背篓专线”被关注后%*#@，不少市场开设了摆摊专区%#，邀请石船菜农去卖菜*####，“不收取摊位费%@#，或者只是象征性收费@#%#@，而且都能坐轻轨到达*%#。”
从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@*@*%。新鲜的农家菜不愁卖@*@，仅仅两个小时%@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@%#，老两口共计进账150多元@@。
背篓空空##*，天气也放了晴*%%*。夫妇俩一身轻松%*%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*%%，准备接着忙地里的农活儿#*%%。“生意好%@@*，心情就好！”老罗笑道*%#。
上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后@%##%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##%。老两口今年七十出头@@，家住两江新区人和街道#%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*#*%。“我们俩闲不�**#。缃褡峁煲卜奖�*%@@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##@@。”江碧说@*%，“不少身边的邻居%%@，都坐着轻轨到村镇里的集市%*@@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*%，联通城市和乡村@%@%，把两头老百姓的美好生活*%，紧紧连在了一起*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然