据5月20日澎湃新闻报道@@@@，5月18日*@@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#@@，致救护车上1名工作人员当场死亡%#，1名患者经送医抢救无效死亡*@%，救护车驾驶员受伤##%%。据悉*@*%#，事故发生时@*@，救护车上载有患者%#@**，并鸣笛闯红灯#**#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%*#%。

　　救护车成“夺命车”#@，如此悲剧令人痛心%@%#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*#。悲剧不该一再重演##%#，改变迫在眉睫**%@。

　　诚然%#*，执行紧急任务时%##，救护车必须分秒必争#@，也因此%*，法律赋予其闯红灯特权%#，其他车辆及行人应避让*%。然而#@%，在现实复杂的交通环境中@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@*，是不容忽视的交通安全隐患#*。尤其是@#@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#@##，即使发生轻微碰撞@*#，后果也较为严重%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@##，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”%@，加剧事故严重程度#*@*。

　　如此看来*@@%，与其赋予救护车闯红灯的特权#%，不如让救护车“一路绿灯”*%。当救护车所到路口都是绿灯#*#，既能规避闯红灯带来的安全风险@@，还能提高通行效率#%%#，为抢救生命争取更多宝贵时间*@%。

　　实际上*%@@，不少国家在这方面早有探索#@，比如%@*，有的国家创新技术应用***，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*@#@，当这些特殊车辆接近交通灯时@*#%#，系统将自动切换为绿灯*%@#*。国内一些地方也已有一些尝试*%，比如@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@##%#，并采用新型信号控制理论和模型%##，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%%@。在新技术帮助下%*，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@#。期待相关研发项目能够深入推进#*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**。（工人日报）